天津：加速推動京津冀科技創新協同和產業體系融合
更新時間：2024/5/14 10:51:08 來源：新華社
經濟頻道
初夏的津城，天朗氣清，生機盎然。5月11日至12日，2024年京津冀黨政主要領導在天津調研并召開座談會。他們走進科創園、港口、重點企業、博物館，深入了解京津冀科技創新協同和產業體系融合的最新進展。
天津市有關負責同志表示，天津將以強化協同創新和產業協作加快發展新質生產力，以深化重點領域合作加快推進區域一體化，以全面深化改革開放加快營造一流營商環境和開放創新生態，打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。
協同創新是深入落實京津冀協同發展戰略的重要著力點，是培育發展新質生產力的關鍵內容。
依托天津大學、南開大學等高校建設的天開高教科創園（簡稱“天開園”），即將迎來開園一周年。目前，這座園區新注冊企業超1600家，并成為京津冀國家技術創新中心天津中心的重要載體。
天津市科技局局長朱玉兵介紹，在天開園新增注冊企業中，北京來源企業128家、河北來源企業78家，合計占比達12%，天開園已成為京津冀三地創業者投資興業的新沃土。
近期，北京科技部門推薦來天開園的天潤瀚陽科技(天津)有限公司已在寧河區落地建廠，即將投產。“北京研發、天津轉化，天開園幫忙完成測試、對接廠房，一切順利。”該公司負責人何建軍說，自己是北京科技創新優勢和天津先進制造研發優勢相結合的受益者。
產業協作是京津冀協同發展的實體內容和關鍵支撐。去年三地共同繪制了氫能、生物醫藥等6條重點產業鏈圖譜。天津市工業和信息化局局長尹繼輝介紹，為進一步提升區域產業鏈競爭力，近期三地共同制定了推動6條重點產業鏈圖譜落地的行動方案，圍繞“堵點”招商、“卡點”攻關，全力打造產業協作“實景圖”。
濱海新區是推進京津冀產業協作的主陣地。位于天津經開區的SEW-傳動設備（天津）有限公司內，總投資1.5億美元的智能裝配中心正在進行最后的設備調試工作，預計下月正式投用。公司負責人介紹，該項目將持續引入德國智能制造電子產品，進行本土化生產，預計新增產能30萬臺套，為京津冀乃至全國智能裝備制造業產業升級提供系統解決方案。
產業體系融合離不開便捷的交通作為支撐。幾天前，裝載著1700余輛進口商品車，我國自主設計建造的清潔能源遠洋汽車滾裝船“上汽安吉申誠”號，首次靠泊天津港環球滾裝碼頭。
天津市交通運輸委員會主任王志楠表示，作為京津冀“海上門戶”，天津港智慧、綠色、樞紐港口建設再創佳績——大型集裝箱設備自動化占比超過60%，焦炭貨類現場作業實現100%清潔運輸，設立北京服務中心、入駐雄安綜合保稅區，環渤海內支線重箱運量同比增長25.2%。此外，中國北方最大的郵輪母港天津國際郵輪母港也成功復航，陸續迎來國際豪華郵輪訪問……
不僅是港口，目前京津雄0.5到1小時通勤圈、京津冀主要城市1到1.5小時交通圈加速形成，激發三地文旅和民生產業協同發展。
坐落于天津濱海新區的國家海洋博物館，已成為京津冀市民游客旅游、研學的重要目的地。今年“五一”假期，國家海洋博物館入館人數16.12萬人，同比增長56%。其中，外地觀眾14.82萬人，占比 91.94%，河北省、北京市觀眾位居前二，分別占22.51%、12.5%。
國家海洋博物館10多公里外，中創智慧冷鏈有限公司的凍品、水果、乳制品等生鮮貨物正發往京津冀各大食品批發市場。該公司所在的天津東疆綜合保稅區已聚集600余家冷鏈產業鏈企業，成為名副其實的京津冀“城市冰箱”。
三地共下“一盤棋”，協同發展譜新篇。此次座談會上，京津冀三地有關方面集中簽約13個合作協議和產業合作項目，內容涵蓋協同創新和產業協作、低碳減排、公共服務一體化等多個領域，推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。
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初夏的津城，天朗氣清，生機盎然。5月11日至12日，2024年京津冀黨政主要領導在天津調研并召開座談會。他們走進科創園、港口、重點企業、博物館，深入了解京津冀科技創新協同和產業體系融合的最新進展。
天津市有關負責同志表示，天津將以強化協同創新和產業協作加快發展新質生產力，以深化重點領域合作加快推進區域一體化，以全面深化改革開放加快營造一流營商環境和開放創新生態，打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點。
協同創新是深入落實京津冀協同發展戰略的重要著力點，是培育發展新質生產力的關鍵內容。
依托天津大學、南開大學等高校建設的天開高教科創園（簡稱“天開園”），即將迎來開園一周年。目前，這座園區新注冊企業超1600家，并成為京津冀國家技術創新中心天津中心的重要載體。
天津市科技局局長朱玉兵介紹，在天開園新增注冊企業中，北京來源企業128家、河北來源企業78家，合計占比達12%，天開園已成為京津冀三地創業者投資興業的新沃土。
近期，北京科技部門推薦來天開園的天潤瀚陽科技(天津)有限公司已在寧河區落地建廠，即將投產。“北京研發、天津轉化，天開園幫忙完成測試、對接廠房，一切順利。”該公司負責人何建軍說，自己是北京科技創新優勢和天津先進制造研發優勢相結合的受益者。
產業協作是京津冀協同發展的實體內容和關鍵支撐。去年三地共同繪制了氫能、生物醫藥等6條重點產業鏈圖譜。天津市工業和信息化局局長尹繼輝介紹，為進一步提升區域產業鏈競爭力，近期三地共同制定了推動6條重點產業鏈圖譜落地的行動方案，圍繞“堵點”招商、“卡點”攻關，全力打造產業協作“實景圖”。
濱海新區是推進京津冀產業協作的主陣地。位于天津經開區的SEW-傳動設備（天津）有限公司內，總投資1.5億美元的智能裝配中心正在進行最后的設備調試工作，預計下月正式投用。公司負責人介紹，該項目將持續引入德國智能制造電子產品，進行本土化生產，預計新增產能30萬臺套，為京津冀乃至全國智能裝備制造業產業升級提供系統解決方案。
產業體系融合離不開便捷的交通作為支撐。幾天前，裝載著1700余輛進口商品車，我國自主設計建造的清潔能源遠洋汽車滾裝船“上汽安吉申誠”號，首次靠泊天津港環球滾裝碼頭。
天津市交通運輸委員會主任王志楠表示，作為京津冀“海上門戶”，天津港智慧、綠色、樞紐港口建設再創佳績——大型集裝箱設備自動化占比超過60%，焦炭貨類現場作業實現100%清潔運輸，設立北京服務中心、入駐雄安綜合保稅區，環渤海內支線重箱運量同比增長25.2%。此外，中國北方最大的郵輪母港天津國際郵輪母港也成功復航，陸續迎來國際豪華郵輪訪問……
不僅是港口，目前京津雄0.5到1小時通勤圈、京津冀主要城市1到1.5小時交通圈加速形成，激發三地文旅和民生產業協同發展。
坐落于天津濱海新區的國家海洋博物館，已成為京津冀市民游客旅游、研學的重要目的地。今年“五一”假期，國家海洋博物館入館人數16.12萬人，同比增長56%。其中，外地觀眾14.82萬人，占比 91.94%，河北省、北京市觀眾位居前二，分別占22.51%、12.5%。
國家海洋博物館10多公里外，中創智慧冷鏈有限公司的凍品、水果、乳制品等生鮮貨物正發往京津冀各大食品批發市場。該公司所在的天津東疆綜合保稅區已聚集600余家冷鏈產業鏈企業，成為名副其實的京津冀“城市冰箱”。
三地共下“一盤棋”，協同發展譜新篇。此次座談會上，京津冀三地有關方面集中簽約13個合作協議和產業合作項目，內容涵蓋協同創新和產業協作、低碳減排、公共服務一體化等多個領域，推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。
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