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珠江口單日跨江車流量首超50萬車次
更新時(shí)間:2024/7/8 11:19:31    來源:新華社
  記者7日從交通部門了解到,深中通道在開通后迎來巨大車流量,僅6日車流量就近13萬車次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車流量首次超過50萬車次,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。

  全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出海口處,是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)工程,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車的前三天日均車流量就超過10萬車次,成為國(guó)內(nèi)外少見的跨江“超級(jí)通道”。

  中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開通后,公司每天承接乘客超過5000人次,每天開行班次103趟,比以前增加了近一倍;周末從中山到深圳的票在周五就售罄。

  往返東西兩岸的物流、人流帶來了繁忙的交通。深中通道管理中心主任、總工程師宋神友說,深中通道“開通即飽和”。6日當(dāng)日車流量就接近13萬車次,數(shù)量創(chuàng)新高。珠江口的黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車流量近52萬車次,跨江車流量比開通前增加超過10萬車次。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),深中通道通車至今(6月30日至7月6日),四大跨江通道過江自然車流量近260萬車次,同比增長(zhǎng)約15%。跨江越海通道群正推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變。

  “流動(dòng)產(chǎn)生活力。在一條江的出海口處,出現(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車流量,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力。”廣東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說。

文章編輯:李燦 
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    珠江口單日跨江車流量首超50萬車次
    2024/7/8 11:19:31    來源:新華社
      記者7日從交通部門了解到,深中通道在開通后迎來巨大車流量,僅6日車流量就近13萬車次,帶動(dòng)珠江口四大跨江通道合計(jì)車流量首次超過50萬車次,折射出粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)的旺盛活力。

      全長(zhǎng)約24公里的深中通道位于珠江出海口處,是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)工程,也是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程。深中通道通車的前三天日均車流量就超過10萬車次,成為國(guó)內(nèi)外少見的跨江“超級(jí)通道”。

      中山市公共交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司介紹,深中通道開通后,公司每天承接乘客超過5000人次,每天開行班次103趟,比以前增加了近一倍;周末從中山到深圳的票在周五就售罄。

      往返東西兩岸的物流、人流帶來了繁忙的交通。深中通道管理中心主任、總工程師宋神友說,深中通道“開通即飽和”。6日當(dāng)日車流量就接近13萬車次,數(shù)量創(chuàng)新高。珠江口的黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋和深中通道等四條跨江通道的累計(jì)車流量近52萬車次,跨江車流量比開通前增加超過10萬車次。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),深中通道通車至今(6月30日至7月6日),四大跨江通道過江自然車流量近260萬車次,同比增長(zhǎng)約15%。跨江越海通道群正推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的加速形成環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”的“一小時(shí)生活圈”,居民生活習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局正因此而變。

      “流動(dòng)產(chǎn)生活力。在一條江的出海口處,出現(xiàn)如此罕有的世界級(jí)車流量,顯示出粵港澳大灣區(qū)城市群融合的巨大潛力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁活力。”廣東省交通集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧小華說。

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