春運平穩收官，出行人數再創新高
更新時間：2025/2/24 11:23:24 來源：新華社
焦作旅游
2月22日，2025年春運正式落下帷幕。40天里，全社會跨區域人員流動量為90.2億人次，出行人數再創新高。
高鐵飛馳、汽車穿梭、飛機翱翔、巨輪遠航……人們在春運交響曲中行進，960多萬平方公里神州大地上，匯聚交織成流動中國的生動圖景。
人潮涌動活力足
2月21日，春運臨近尾聲，但連接浙江杭州和寧波的主干道杭甬高速，仍舊持續迎來大量車流。
“今年春運，車流量比往年都要大。”浙江交通集團寧波管理中心工作人員安洋中說，“以杭甬高速的陸埠收費站為例，最高日均車流達4萬輛次，峰值時間平均每分鐘就有50輛車進出。”
今年春運，公路出行是主要出行方式。來自交通運輸部的數據顯示，春運期間，我國公路人員流動量為83.9億人次。
作為大眾化交通工具，鐵路出行承擔著保障人們長距離、大規模流動的職責。
2月20日中午，14名老撾游客組成的旅游團搭乘D88次中老鐵路國際客運列車，免簽入境云南省西雙版納傣族自治州。中老鐵路春運期間累計發送旅客超290萬人次，磨憨邊檢站統計數據顯示，跨境游客超4.2萬人次，比去年春運增長超49%。
持續增長的出行人數，彰顯流動中國的生機與活力——
春節長假最后一天，人們推著行李箱在上海火車站內往來穿梭。這一天，上海站單日到達旅客約83.7萬人次，創單日到達客流最高紀錄；
滴滴出行數據顯示，今年春運打車訂單量比2024年春運上漲13%，其中蘭州成為打車單量漲幅最高的省會城市，同比上漲103%；
春節8天假期，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場共執行航班9488架次，運送旅客約161.3萬人次，同比顯著增長。
交通運輸部運輸服務司有關負責人表示，今年春運總體平穩有序，通過多種交通方式協同聯動，各地交通運輸部門全力保障人民群眾平安便捷出行。
服務保障出行暢
“登機時還穿著裙子，現在就把棉衣棉褲換上了，真是太人性化了。”剛剛落地哈爾濱機場的廣州游客黃女士深有感觸。
借著今年亞冬會的熱潮，“爾濱”吸引了大批游客。 “今年機場增設了21間更衣室，并設置感應穿衣鏡、固定座椅、置物臺等，力爭讓旅客們能夠暖身、暖心又暖行。”黑龍江機場集團航站樓管理部負責人徐世宇說。
為有效保障充電站電力設備、充電樁設備安全穩定運行，國網遼寧朝陽供電公司在春節前后組織人員對朝陽市各充電樁樁體、性能、充電槍、充電線纜等進行細致檢查。
“我們對充電樁設備及負責維護的公共充電站點開展了4輪全面體檢，保障新能源車輛充電無憂。”國網遼寧朝陽供電公司營銷部主任李超越說。
春運期間，各地區各部門采取多種保障措施，助力人們出行尋找“詩和遠方”。
應對大客流、客流積壓等緊急情況，安徽蚌埠站細化一日一表，精準掌握上下車人數、去向和列車運能情況，對重點列車每節車廂安排四人進入車廂中部疏導；
保障學生返校，武漢交通運輸部門啟動一站式接送服務，做好武漢市內交通接駁，協調公交、地鐵、出租車等交通工具，最大限度滿足人們出行需求；
面對寒潮降雪天氣，山海關站組織應急除雪突擊隊，對關鍵地點進行不間斷除雪清掃，保障京哈鐵路大動脈安全暢通……
一次次溫暖出行的背后，是各地區各部門的日夜付出。溫馨舒適的出行環境，是他們矢志不渝的追求。
貨暢其流運輸忙
午后，“創新12”輪抵達山東港口日照港嵐山港區。在汽運裝車現場，裝載機司機們熟練地操作設備，一輛輛裝滿貨物的車輛有序駛向碼頭。
港外萬家燈火，港內如火如荼。春運期間，山東港口多措并舉確保物流通道暢通。數據顯示，山東港口電煤、LNG、糧食、化肥等重要物資疏運突破1000萬噸，創山東港口最佳春運成績。
鏡頭向西移動，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達華東沿海港口及能源需求腹地。
積極應對冬季能源保供，中國鐵路太原局集團有限公司臨汾綜合段組織各站點精準對接每日裝卸計劃和裝卸車進度，掌握貨源上站、設備狀態、等線排隊等信息，持續提高運輸能力。
春運期間，既要關注重要物資保通保暢，也要關注民生物資運輸穩定。
除夕當天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機黃安全已經駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場之間。
“今年置辦年貨、購買花卉盆景的人比往年多了不少，幫助他們把貨物運送回家過個好年，我自己也很高興。”黃安全說。
春運期間，數以萬計的貨拉拉司機穿梭在城市的大街小巷，為民生物資運輸貢獻力量。平臺數據顯示，今年春運期間全國訂單量同比增長31.4%。
40個日夜過去，神州大地迎來明媚春光。自信勤勞的中國人民，奮進在更加充滿希望的一年。
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焦作網免責聲明： | |||||||
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高鐵飛馳、汽車穿梭、飛機翱翔、巨輪遠航……人們在春運交響曲中行進，960多萬平方公里神州大地上，匯聚交織成流動中國的生動圖景。
人潮涌動活力足
2月21日，春運臨近尾聲，但連接浙江杭州和寧波的主干道杭甬高速，仍舊持續迎來大量車流。
“今年春運，車流量比往年都要大。”浙江交通集團寧波管理中心工作人員安洋中說，“以杭甬高速的陸埠收費站為例，最高日均車流達4萬輛次，峰值時間平均每分鐘就有50輛車進出。”
今年春運，公路出行是主要出行方式。來自交通運輸部的數據顯示，春運期間，我國公路人員流動量為83.9億人次。
作為大眾化交通工具，鐵路出行承擔著保障人們長距離、大規模流動的職責。
2月20日中午，14名老撾游客組成的旅游團搭乘D88次中老鐵路國際客運列車，免簽入境云南省西雙版納傣族自治州。中老鐵路春運期間累計發送旅客超290萬人次，磨憨邊檢站統計數據顯示，跨境游客超4.2萬人次，比去年春運增長超49%。
持續增長的出行人數，彰顯流動中國的生機與活力——
春節長假最后一天，人們推著行李箱在上海火車站內往來穿梭。這一天，上海站單日到達旅客約83.7萬人次，創單日到達客流最高紀錄；
滴滴出行數據顯示，今年春運打車訂單量比2024年春運上漲13%，其中蘭州成為打車單量漲幅最高的省會城市，同比上漲103%；
春節8天假期，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機場共執行航班9488架次，運送旅客約161.3萬人次，同比顯著增長。
交通運輸部運輸服務司有關負責人表示，今年春運總體平穩有序，通過多種交通方式協同聯動，各地交通運輸部門全力保障人民群眾平安便捷出行。
服務保障出行暢
“登機時還穿著裙子，現在就把棉衣棉褲換上了，真是太人性化了。”剛剛落地哈爾濱機場的廣州游客黃女士深有感觸。
借著今年亞冬會的熱潮，“爾濱”吸引了大批游客。 “今年機場增設了21間更衣室，并設置感應穿衣鏡、固定座椅、置物臺等，力爭讓旅客們能夠暖身、暖心又暖行。”黑龍江機場集團航站樓管理部負責人徐世宇說。
為有效保障充電站電力設備、充電樁設備安全穩定運行，國網遼寧朝陽供電公司在春節前后組織人員對朝陽市各充電樁樁體、性能、充電槍、充電線纜等進行細致檢查。
“我們對充電樁設備及負責維護的公共充電站點開展了4輪全面體檢，保障新能源車輛充電無憂。”國網遼寧朝陽供電公司營銷部主任李超越說。
春運期間，各地區各部門采取多種保障措施，助力人們出行尋找“詩和遠方”。
應對大客流、客流積壓等緊急情況，安徽蚌埠站細化一日一表，精準掌握上下車人數、去向和列車運能情況，對重點列車每節車廂安排四人進入車廂中部疏導；
保障學生返校，武漢交通運輸部門啟動一站式接送服務，做好武漢市內交通接駁，協調公交、地鐵、出租車等交通工具，最大限度滿足人們出行需求；
面對寒潮降雪天氣，山海關站組織應急除雪突擊隊，對關鍵地點進行不間斷除雪清掃，保障京哈鐵路大動脈安全暢通……
一次次溫暖出行的背后，是各地區各部門的日夜付出。溫馨舒適的出行環境，是他們矢志不渝的追求。
貨暢其流運輸忙
午后，“創新12”輪抵達山東港口日照港嵐山港區。在汽運裝車現場，裝載機司機們熟練地操作設備，一輛輛裝滿貨物的車輛有序駛向碼頭。
港外萬家燈火，港內如火如荼。春運期間，山東港口多措并舉確保物流通道暢通。數據顯示，山東港口電煤、LNG、糧食、化肥等重要物資疏運突破1000萬噸，創山東港口最佳春運成績。
鏡頭向西移動，山西瓦塘站興保鐵路專用線上，滿載煤炭的重載列車沿著鐵軌穿越山河，將“烏金”送達華東沿海港口及能源需求腹地。
積極應對冬季能源保供，中國鐵路太原局集團有限公司臨汾綜合段組織各站點精準對接每日裝卸計劃和裝卸車進度，掌握貨源上站、設備狀態、等線排隊等信息，持續提高運輸能力。
春運期間，既要關注重要物資保通保暢，也要關注民生物資運輸穩定。
除夕當天，天剛蒙蒙亮，貨拉拉司機黃安全已經駕著貨車，穿梭在花市、商超、生鮮市場之間。
“今年置辦年貨、購買花卉盆景的人比往年多了不少，幫助他們把貨物運送回家過個好年，我自己也很高興。”黃安全說。
春運期間，數以萬計的貨拉拉司機穿梭在城市的大街小巷，為民生物資運輸貢獻力量。平臺數據顯示，今年春運期間全國訂單量同比增長31.4%。
40個日夜過去，神州大地迎來明媚春光。自信勤勞的中國人民，奮進在更加充滿希望的一年。
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