第10萬列中歐班列抵達德國杜伊斯堡
更新時間：2024/12/4 17:13:07 來源：新華社
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當地時間12月3日9時10分，從中國重慶團結村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達德國杜伊斯堡。
列車上，多個印有“渝新歐”等標識的集裝箱整齊碼放，車廂內滿載電子信息產品、機械工業配件和家用電器等貨物。與此同時，藍色吊車在忙碌作業，準備將貨物從杜伊斯堡港分撥至歐洲各地。
杜伊斯堡曾以鋼鐵工業聞名于世，如今，頻繁往返于歐亞大陸的貨運列車已成為這座老工業城市的新名片。這些“鋼鐵駝隊”不僅將來自中國的電子產品、服裝鞋帽及日用百貨運往歐洲，也將歐洲的汽車零部件、奶粉和化妝品等商品帶回中國。
“中歐班列的發展速度令人驚嘆！”杜伊斯堡市政府中國事務專員馬庫斯·托伊貝爾在接站儀式上回憶道，13年來，中歐班列用事實證明，它促進了德國與中國間的貿易增長，為兩國企業帶來顯著的經濟效益。
“中歐班列為兩國創造了雙贏局面，”托伊貝爾表示，中歐班列在推動杜伊斯堡港從傳統內河港口向國際物流樞紐轉型的過程中發揮了不可或缺的作用。
“令我們感到自豪的是，杜伊斯堡港承擔了歐中鐵路貿易總量的30%。”杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩說。在他看來，中歐班列是高質量共建“一帶一路”的生動實踐。
在德國杜伊斯堡港，中歐班列催生了許多新的物流、工業、商貿中心、產業園區，吸引上百家物流企業落戶，為當地創造超過2萬個就業機會。
“作為世界最大內河港和國際貿易物流中心，杜伊斯堡深度參與共建‘一帶一路’，已成為中歐班列在西歐地區線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的節點，見證了班列發展的里程碑時刻。”中國駐杜塞爾多夫代總領事昌海濤說，中歐班列為亞歐貿易提供高效、全天候的物流解決方案，不僅將物美價廉的中國商品帶入歐洲，也吸引了大量電商企業落戶杜伊斯堡等城市，推動了沿線城市的產業轉型與經濟發展。
自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時間從最初的90個月縮短至僅6個月。截至目前，中歐班列累計發送貨物超1100萬標箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市。
（記者李函林）
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當地時間12月3日9時10分，從中國重慶團結村中心站開出的第10萬列中歐班列X8083次，順利抵達德國杜伊斯堡。
列車上，多個印有“渝新歐”等標識的集裝箱整齊碼放，車廂內滿載電子信息產品、機械工業配件和家用電器等貨物。與此同時，藍色吊車在忙碌作業，準備將貨物從杜伊斯堡港分撥至歐洲各地。
杜伊斯堡曾以鋼鐵工業聞名于世，如今，頻繁往返于歐亞大陸的貨運列車已成為這座老工業城市的新名片。這些“鋼鐵駝隊”不僅將來自中國的電子產品、服裝鞋帽及日用百貨運往歐洲，也將歐洲的汽車零部件、奶粉和化妝品等商品帶回中國。
“中歐班列的發展速度令人驚嘆！”杜伊斯堡市政府中國事務專員馬庫斯·托伊貝爾在接站儀式上回憶道，13年來，中歐班列用事實證明，它促進了德國與中國間的貿易增長，為兩國企業帶來顯著的經濟效益。
“中歐班列為兩國創造了雙贏局面，”托伊貝爾表示，中歐班列在推動杜伊斯堡港從傳統內河港口向國際物流樞紐轉型的過程中發揮了不可或缺的作用。
“令我們感到自豪的是，杜伊斯堡港承擔了歐中鐵路貿易總量的30%。”杜伊斯堡港口集團首席執行官馬庫斯·班恩說。在他看來，中歐班列是高質量共建“一帶一路”的生動實踐。
在德國杜伊斯堡港，中歐班列催生了許多新的物流、工業、商貿中心、產業園區，吸引上百家物流企業落戶，為當地創造超過2萬個就業機會。
“作為世界最大內河港和國際貿易物流中心，杜伊斯堡深度參與共建‘一帶一路’，已成為中歐班列在西歐地區線路最廣、班次最多、運量和貨值最大的節點，見證了班列發展的里程碑時刻。”中國駐杜塞爾多夫代總領事昌海濤說，中歐班列為亞歐貿易提供高效、全天候的物流解決方案，不僅將物美價廉的中國商品帶入歐洲，也吸引了大量電商企業落戶杜伊斯堡等城市，推動了沿線城市的產業轉型與經濟發展。
自2011年首列開行以來，中歐班列不斷跑出“加速度”，開行萬列所需時間從最初的90個月縮短至僅6個月。截至目前，中歐班列累計發送貨物超1100萬標箱，貨值突破4200億美元，覆蓋歐洲25個國家的227個城市以及亞洲11個國家的100多個城市。
（記者李函林）
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