春運(yùn)“撞”上最強(qiáng)雨雪 歸家路如何走好？
更新時間：2024-2-3 10:03:49 來源：焦作日報
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新華社記者 黃 垚
風(fēng)塵仆仆，千里歸途。回家過年，是屬于中國人民獨(dú)有的執(zhí)念。但今年的歸家路，天氣不是太給力。
春運(yùn)第8天，多地遭遇強(qiáng)雨雪并發(fā)布預(yù)警。點(diǎn)開中央氣象臺的預(yù)報圖——北方，代表降雪量的灰色明暗疊加；南方，代表降水量的深藍(lán)玫紅縱橫交錯。“鄭州降雪預(yù)報圖變黑”在網(wǎng)絡(luò)引起熱議。
90億人次的大流量遇上2009年以來冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣，大家不禁想知道：這輪天氣為何如此復(fù)雜？春運(yùn)的路順暢嗎？
在中央氣象臺首席預(yù)報員孫軍看來，這是因為有一條清晰的水汽“動脈”縱貫我國中東部地區(qū)，使本輪雨雪呈現(xiàn)出范圍廣、時間長、雨雪相態(tài)復(fù)雜、有一定極端性等特點(diǎn)。
先說范圍廣，這次過程基本覆蓋整個中東部，從東北到西南幾乎都有雨雪。如果從鄭州出發(fā)，回到湖南老家，那將會是啟程漫天飛雪，到達(dá)淅淅瀝瀝。
再說持續(xù)時間，從1月31日開始到2月5日趨于結(jié)束，6天時間達(dá)2009年以來之最。雨、雪、雨夾雪、雨轉(zhuǎn)雪輪番上陣。同時，凍雨影響面積有43萬平方公里，也為2009年以來范圍最大、省份最多。
春運(yùn)大客流遭遇大范圍雨雪常見嗎？
事實上，我國在這個時間段出現(xiàn)雨雪天氣再正常不過，只是像今年這么大的比較少見。盡管預(yù)判形勢不如2008年緊張，但此次雨雪影響時段與返鄉(xiāng)高峰重疊，影響嚴(yán)重地區(qū)也多在中東部交通樞紐省份，防范暴雪、凍雨等不利影響成為重要任務(wù)。
新疆阿勒泰站進(jìn)站口門廳的熱風(fēng)幕設(shè)備不間斷開啟，室內(nèi)暖意融融，讓候車更溫暖；
在位于湘東北山區(qū)的湖南平江縣，一袋袋工業(yè)鹽已被送往易結(jié)冰路段，工作人員忙著撒布融雪劑、防滑料，設(shè)置警示標(biāo)牌，讓道路更通暢；
呼和浩特機(jī)場，十幾輛醒目的黃色除冰車噴出水霧，迅速融化跑道上的薄冰，地勤人員細(xì)致地對跑道進(jìn)行全面評估，讓飛機(jī)起降更安全。
保暢通的同時，保供應(yīng)也必不可少。
雨雪天氣下，仍有無數(shù)貨車司機(jī)在風(fēng)雪中以車為家、以路為伴，將各類物資及時運(yùn)往千家萬戶。
這段時間，招商公路在15省份、26條高速、43個收費(fèi)站、17處服務(wù)區(qū)，開展“情暖征途”致敬貨運(yùn)先鋒公益活動，將熱水、暖寶寶、姜湯等御寒物品送到貨車司機(jī)們手中，為這支特別的隊伍送去暖意。
今年春運(yùn)的一個新特點(diǎn)是自駕出行增多，占比將創(chuàng)新高，“車流”成為一大考題。
雨雪帶來的道路積雪、結(jié)冰和濕滑增加行車?yán)щy。各地通過預(yù)置救援車輛和應(yīng)急裝備、加密巡邏、在重點(diǎn)路段值守等措施，提升惡劣天氣道路通行能力。
道路千萬條，安全第一條。開車出行的你，記得密切關(guān)注始發(fā)地、目的地及沿途天氣預(yù)報預(yù)警和交通部門發(fā)布的路況信息。
盡管天氣寒冷、雨雪交加，旅途難免折騰，但春運(yùn)是一場幸福團(tuán)圓的奔赴，即使?jié)M身疲憊，也終將在踏入家門的那一刻消散。
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新華社記者 黃 垚
風(fēng)塵仆仆，千里歸途。回家過年，是屬于中國人民獨(dú)有的執(zhí)念。但今年的歸家路，天氣不是太給力。
春運(yùn)第8天，多地遭遇強(qiáng)雨雪并發(fā)布預(yù)警。點(diǎn)開中央氣象臺的預(yù)報圖——北方，代表降雪量的灰色明暗疊加；南方，代表降水量的深藍(lán)玫紅縱橫交錯。“鄭州降雪預(yù)報圖變黑”在網(wǎng)絡(luò)引起熱議。
90億人次的大流量遇上2009年以來冬季最強(qiáng)雨雪冰凍天氣，大家不禁想知道：這輪天氣為何如此復(fù)雜？春運(yùn)的路順暢嗎？
在中央氣象臺首席預(yù)報員孫軍看來，這是因為有一條清晰的水汽“動脈”縱貫我國中東部地區(qū)，使本輪雨雪呈現(xiàn)出范圍廣、時間長、雨雪相態(tài)復(fù)雜、有一定極端性等特點(diǎn)。
先說范圍廣，這次過程基本覆蓋整個中東部，從東北到西南幾乎都有雨雪。如果從鄭州出發(fā)，回到湖南老家，那將會是啟程漫天飛雪，到達(dá)淅淅瀝瀝。
再說持續(xù)時間，從1月31日開始到2月5日趨于結(jié)束，6天時間達(dá)2009年以來之最。雨、雪、雨夾雪、雨轉(zhuǎn)雪輪番上陣。同時，凍雨影響面積有43萬平方公里，也為2009年以來范圍最大、省份最多。
春運(yùn)大客流遭遇大范圍雨雪常見嗎？
事實上，我國在這個時間段出現(xiàn)雨雪天氣再正常不過，只是像今年這么大的比較少見。盡管預(yù)判形勢不如2008年緊張，但此次雨雪影響時段與返鄉(xiāng)高峰重疊，影響嚴(yán)重地區(qū)也多在中東部交通樞紐省份，防范暴雪、凍雨等不利影響成為重要任務(wù)。
新疆阿勒泰站進(jìn)站口門廳的熱風(fēng)幕設(shè)備不間斷開啟，室內(nèi)暖意融融，讓候車更溫暖；
在位于湘東北山區(qū)的湖南平江縣，一袋袋工業(yè)鹽已被送往易結(jié)冰路段，工作人員忙著撒布融雪劑、防滑料，設(shè)置警示標(biāo)牌，讓道路更通暢；
呼和浩特機(jī)場，十幾輛醒目的黃色除冰車噴出水霧，迅速融化跑道上的薄冰，地勤人員細(xì)致地對跑道進(jìn)行全面評估，讓飛機(jī)起降更安全。
保暢通的同時，保供應(yīng)也必不可少。
雨雪天氣下，仍有無數(shù)貨車司機(jī)在風(fēng)雪中以車為家、以路為伴，將各類物資及時運(yùn)往千家萬戶。
這段時間，招商公路在15省份、26條高速、43個收費(fèi)站、17處服務(wù)區(qū)，開展“情暖征途”致敬貨運(yùn)先鋒公益活動，將熱水、暖寶寶、姜湯等御寒物品送到貨車司機(jī)們手中，為這支特別的隊伍送去暖意。
今年春運(yùn)的一個新特點(diǎn)是自駕出行增多，占比將創(chuàng)新高，“車流”成為一大考題。
雨雪帶來的道路積雪、結(jié)冰和濕滑增加行車?yán)щy。各地通過預(yù)置救援車輛和應(yīng)急裝備、加密巡邏、在重點(diǎn)路段值守等措施，提升惡劣天氣道路通行能力。
道路千萬條，安全第一條。開車出行的你，記得密切關(guān)注始發(fā)地、目的地及沿途天氣預(yù)報預(yù)警和交通部門發(fā)布的路況信息。
盡管天氣寒冷、雨雪交加，旅途難免折騰，但春運(yùn)是一場幸福團(tuán)圓的奔赴，即使?jié)M身疲憊，也終將在踏入家門的那一刻消散。
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