工業(yè)和信息化部：加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制
更新時(shí)間：2025/4/30 9:29:15 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社北京4月29日電（記者周圓、張辛欣）記者29日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部日前發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，共計(jì)五個(gè)方面23條內(nèi)容。其中包括推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。
工作要點(diǎn)明確，推動(dòng)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及動(dòng)力電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推進(jìn)電動(dòng)汽車安全要求等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，開(kāi)展燃料電池電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池回收利用安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，持續(xù)提升電動(dòng)汽車安全水平。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，修訂車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)倒車輔助等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。
工作要點(diǎn)還提出，推動(dòng)側(cè)面碰撞、后面碰撞等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施；開(kāi)展試驗(yàn)方法、可靠性、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、人機(jī)工程等標(biāo)準(zhǔn)制修訂研究，持續(xù)促進(jìn)汽車質(zhì)量提升；深入開(kāi)展用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化研究，開(kāi)展隱藏式門把手、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究。
此外，工作要點(diǎn)還包括構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系、拓展標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作、提升汽車標(biāo)準(zhǔn)治理等內(nèi)容。
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新華社北京4月29日電（記者周圓、張辛欣）記者29日從工業(yè)和信息化部獲悉，工業(yè)和信息化部日前發(fā)布2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，共計(jì)五個(gè)方面23條內(nèi)容。其中包括推動(dòng)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)運(yùn)行條件、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試等標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布及實(shí)施，加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制，構(gòu)建自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全基線。
工作要點(diǎn)明確，推動(dòng)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及動(dòng)力電池安全要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，推進(jìn)電動(dòng)汽車安全要求等標(biāo)準(zhǔn)審查報(bào)批，開(kāi)展燃料電池電動(dòng)汽車、動(dòng)力電池回收利用安全要求強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，持續(xù)提升電動(dòng)汽車安全水平。加快組合駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂，修訂車道保持輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)倒車輔助等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升駕駛輔助產(chǎn)品安全水平。
工作要點(diǎn)還提出，推動(dòng)側(cè)面碰撞、后面碰撞等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施；開(kāi)展試驗(yàn)方法、可靠性、NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）、人機(jī)工程等標(biāo)準(zhǔn)制修訂研究，持續(xù)促進(jìn)汽車質(zhì)量提升；深入開(kāi)展用戶體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化研究，開(kāi)展隱藏式門把手、主動(dòng)預(yù)緊式安全帶、大角度座椅以及車內(nèi)提示音等新產(chǎn)品技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究。
此外，工作要點(diǎn)還包括構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系、拓展標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作、提升汽車標(biāo)準(zhǔn)治理等內(nèi)容。
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