在建世界第一高橋成功拆除貓道
更新時(shí)間：2025/6/13 8:58:30 來源：新華社CNML文字
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新華社貴陽6月12日電（記者向定杰）12日，隨著最后一根承重繩下放到位，貴州花江峽谷大橋的貓道拆除完畢，標(biāo)志著這座在建世界最高橋又完成一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，為9月底具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
貓道是懸索橋施工時(shí)的平臺(tái)，掛在主纜下方。因工人高空作業(yè)時(shí)，行走姿態(tài)與貓步相似而得名。作為臨時(shí)輔助設(shè)施，一般在大橋基本完工后拆除。花江峽谷大橋的兩條貓道凈寬4米，單幅總長2264米，最高點(diǎn)距離江面近800米，是目前世界最高的貓道。
“再見咯！”在施工現(xiàn)場，工人魏華良和同事一起盤卷著最后一根承重繩，不免發(fā)出感慨。“一趟大概是2公里多，經(jīng)常一個(gè)來回，步數(shù)就上萬了。”在貓道上走了一年多的他說。
對工人而言，在這座“天梯”上，不僅要“云中漫步”，還要“高空整活”。借助貓道，施工人員先后完成了索股牽引、吊索安裝、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等一系列工序。
花江峽谷大橋是貴州六安高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長2890米，橋墩最大高度262米，主橋跨徑1420米，于2022年1月正式開工。這座鋼桁梁懸索橋建成后將成為新的世界第一高橋。
截至目前，大橋主橋下構(gòu)、引橋、索鞍、主纜、索夾、吊索、鋼桁梁、橋面板、主纜纏絲、主纜防護(hù)及主纜檢修道已施工完畢，正在進(jìn)行護(hù)欄安裝、橋面鋪裝及觀光電梯施工。
貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六安高速8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明說，花江峽谷大橋還將配套建設(shè)云渡服務(wù)區(qū)、懸崖民宿酒店、觀光電梯、觀景長廊、玻璃棧橋式餐廳、高空觀星水吧、極限運(yùn)動(dòng)、錨錠攀巖等橋旅融合項(xiàng)目，這些設(shè)施也將與大橋一起投用。
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新華社貴陽6月12日電（記者向定杰）12日，隨著最后一根承重繩下放到位，貴州花江峽谷大橋的貓道拆除完畢，標(biāo)志著這座在建世界最高橋又完成一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，為9月底具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
貓道是懸索橋施工時(shí)的平臺(tái)，掛在主纜下方。因工人高空作業(yè)時(shí)，行走姿態(tài)與貓步相似而得名。作為臨時(shí)輔助設(shè)施，一般在大橋基本完工后拆除。花江峽谷大橋的兩條貓道凈寬4米，單幅總長2264米，最高點(diǎn)距離江面近800米，是目前世界最高的貓道。
“再見咯！”在施工現(xiàn)場，工人魏華良和同事一起盤卷著最后一根承重繩，不免發(fā)出感慨。“一趟大概是2公里多，經(jīng)常一個(gè)來回，步數(shù)就上萬了。”在貓道上走了一年多的他說。
對工人而言，在這座“天梯”上，不僅要“云中漫步”，還要“高空整活”。借助貓道，施工人員先后完成了索股牽引、吊索安裝、主纜纏絲、防護(hù)涂裝等一系列工序。
花江峽谷大橋是貴州六安高速公路的關(guān)鍵控制性工程，全長2890米，橋墩最大高度262米，主橋跨徑1420米，于2022年1月正式開工。這座鋼桁梁懸索橋建成后將成為新的世界第一高橋。
截至目前，大橋主橋下構(gòu)、引橋、索鞍、主纜、索夾、吊索、鋼桁梁、橋面板、主纜纏絲、主纜防護(hù)及主纜檢修道已施工完畢，正在進(jìn)行護(hù)欄安裝、橋面鋪裝及觀光電梯施工。
貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)六安高速8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳朝明說，花江峽谷大橋還將配套建設(shè)云渡服務(wù)區(qū)、懸崖民宿酒店、觀光電梯、觀景長廊、玻璃棧橋式餐廳、高空觀星水吧、極限運(yùn)動(dòng)、錨錠攀巖等橋旅融合項(xiàng)目，這些設(shè)施也將與大橋一起投用。
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