“藍(lán)色引擎”點燃發(fā)展動力——天津航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展觀察
更新時間：2025/6/13 9:44:53 來源：新華社CNML文字
新聞中心首頁
新華社天津6月12日電 題：“藍(lán)色引擎”點燃發(fā)展動力——天津航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展觀察
新華社記者郭方達(dá)、梁姊
車來船往，吞吐萬千，夏日的天津港火熱繁忙。依托港口這一獨特優(yōu)勢，近年來天津不斷構(gòu)筑航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，打造高質(zhì)量發(fā)展的“藍(lán)色引擎”。
激活港口優(yōu)勢
作為我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，天津港是天津發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“硬核”優(yōu)勢。截至目前，天津港擁有集裝箱航線147條，同世界上180余個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來。
不久前，今年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達(dá)烏茲別克斯坦的中亞班列發(fā)車，50個從韓國海運的貨物集裝箱運往烏茲別克斯坦首都塔什干。
天津港的區(qū)位優(yōu)勢，為中國企業(yè)走進(jìn)中亞這一頗具潛力的市場提供了高效通道。“相比以前線路，通過中亞班列整體運費會減少20%到30%。”上海優(yōu)尼康國際貨運代理有限公司天津分公司總經(jīng)理趙立勛說。
近年來，天津港發(fā)揮海陸聯(lián)動優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化中歐（亞）班列服務(wù)能力，中歐（亞）班列實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)運，跨境陸橋運量規(guī)模穩(wěn)居全國沿海港口前列，搭建起高效暢通的物流大動脈。
發(fā)揮聯(lián)通作用的同時，智慧化、綠色化等成為港口發(fā)展提質(zhì)變優(yōu)的重要手段。
從全球首創(chuàng)集裝箱碼頭自動化升級，到獲評智慧綠色“雙五星”港口；從全球首批港口風(fēng)機(jī)拔地而起，到年發(fā)綠電能力超3億千瓦時……近年來，天津港不斷探索現(xiàn)代化港口的發(fā)展之路。
今年1至4月，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.62億噸和集裝箱吞吐量771.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長1.2%和4.3%。
立足制造根基
在海油發(fā)展天津海洋裝備智能制造基地（一期）的5個數(shù)字化工廠內(nèi)，機(jī)械臂有序舞動，產(chǎn)成品不斷流轉(zhuǎn)。在智能系統(tǒng)的管理下，每根鋼材都有獨屬的數(shù)字標(biāo)簽，以實現(xiàn)全生命周期的產(chǎn)品溯源。
企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人李曉林舉例說，油套管智能工廠占地2萬多平方米，有60多套智能化設(shè)備協(xié)同作業(yè)。正式投產(chǎn)后，年產(chǎn)能約6萬噸。
這是天津推進(jìn)海洋裝備制造高端化的一個縮影。天津市2025年《政府工作報告》提出，拓展海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈，豐富郵輪和臨海旅游產(chǎn)品，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)。
目前，天津正打造以成套海洋裝備為核心、以關(guān)鍵配套為支撐、以鏈條式服務(wù)為特色的完備產(chǎn)業(yè)鏈。去年10月，國內(nèi)首個海洋油氣裝備“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地（二期）正式投產(chǎn)，工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與制造環(huán)節(jié)的深度相融，不斷筑強天津高端海洋裝備的制造實力。今年1至2月，天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值超35億元，同比增長89.2%。
船舶制造也是天津發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“先鋒力量”。不久前，中國船舶集團(tuán)大連造船所屬中船天津聯(lián)合中船貿(mào)易為地中海航運公司建造的雙燃料16000TEU集裝箱船13號船“約瑟菲娜”輪，比合同期提前162天命名交付。企業(yè)今年有望實現(xiàn)100億元的產(chǎn)值目標(biāo)。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長楊國棟認(rèn)為，發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)需要抓住產(chǎn)業(yè)集群，加速促進(jìn)供應(yīng)鏈出海，尤其是在先進(jìn)制造業(yè)集群地區(qū)，打造“產(chǎn)業(yè)集群+港口群+航運網(wǎng)絡(luò)”的立體化配套體系。
構(gòu)建金融生態(tài)
近日，渤海銀行股份有限公司為民生金租下屬SPV公司提供了近2億美元10年期跨境應(yīng)收賬款融資，精準(zhǔn)服務(wù)船舶租賃產(chǎn)業(yè)鏈。
此次融資通過政策性保險提升融資比例，同時緩釋資本成本，解決企業(yè)低融資成本、高融資比例的核心訴求。這一創(chuàng)新模式不僅盤活了該金融租賃公司的長期資產(chǎn)，更助力“天津造”高端船舶裝備走向國際市場。
金融作為源頭活水，正日益成為推動天津航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要助力。天津不斷調(diào)動金融機(jī)構(gòu)服務(wù)港產(chǎn)城融合發(fā)展積極性，天津首個港產(chǎn)城融合發(fā)展債券指數(shù)、首筆跨境電商關(guān)稅電子保函業(yè)務(wù)等創(chuàng)新型產(chǎn)品漸次落地。
數(shù)據(jù)顯示，天津各類金融機(jī)構(gòu)圍繞航運場景下企業(yè)資金結(jié)算、跨境融資、信用擔(dān)保等需求，已開發(fā)航運相關(guān)金融產(chǎn)品80余種。
天津市地方金融管理局副局長張建華表示，航運金融的持續(xù)向好可從特色金融業(yè)態(tài)的發(fā)展窺見一斑。近年來天津船舶租賃增長動力強勁，船舶、海工等跨境租賃業(yè)務(wù)占全國90%以上。今年一季度，天津航運保險保費收入3.58億元，同比增長16.74%，其中船舶保險增速排名全國前列。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社天津6月12日電 題：“藍(lán)色引擎”點燃發(fā)展動力——天津航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展觀察
新華社記者郭方達(dá)、梁姊
車來船往，吞吐萬千，夏日的天津港火熱繁忙。依托港口這一獨特優(yōu)勢，近年來天津不斷構(gòu)筑航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，打造高質(zhì)量發(fā)展的“藍(lán)色引擎”。
激活港口優(yōu)勢
作為我國北方地區(qū)聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，天津港是天津發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“硬核”優(yōu)勢。截至目前，天津港擁有集裝箱航線147條，同世界上180余個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來。
不久前，今年首列天津港經(jīng)霍爾果斯直達(dá)烏茲別克斯坦的中亞班列發(fā)車，50個從韓國海運的貨物集裝箱運往烏茲別克斯坦首都塔什干。
天津港的區(qū)位優(yōu)勢，為中國企業(yè)走進(jìn)中亞這一頗具潛力的市場提供了高效通道。“相比以前線路，通過中亞班列整體運費會減少20%到30%。”上海優(yōu)尼康國際貨運代理有限公司天津分公司總經(jīng)理趙立勛說。
近年來，天津港發(fā)揮海陸聯(lián)動優(yōu)勢，持續(xù)優(yōu)化中歐（亞）班列服務(wù)能力，中歐（亞）班列實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)運，跨境陸橋運量規(guī)模穩(wěn)居全國沿海港口前列，搭建起高效暢通的物流大動脈。
發(fā)揮聯(lián)通作用的同時，智慧化、綠色化等成為港口發(fā)展提質(zhì)變優(yōu)的重要手段。
從全球首創(chuàng)集裝箱碼頭自動化升級，到獲評智慧綠色“雙五星”港口；從全球首批港口風(fēng)機(jī)拔地而起，到年發(fā)綠電能力超3億千瓦時……近年來，天津港不斷探索現(xiàn)代化港口的發(fā)展之路。
今年1至4月，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.62億噸和集裝箱吞吐量771.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長1.2%和4.3%。
立足制造根基
在海油發(fā)展天津海洋裝備智能制造基地（一期）的5個數(shù)字化工廠內(nèi)，機(jī)械臂有序舞動，產(chǎn)成品不斷流轉(zhuǎn)。在智能系統(tǒng)的管理下，每根鋼材都有獨屬的數(shù)字標(biāo)簽，以實現(xiàn)全生命周期的產(chǎn)品溯源。
企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人李曉林舉例說，油套管智能工廠占地2萬多平方米，有60多套智能化設(shè)備協(xié)同作業(yè)。正式投產(chǎn)后，年產(chǎn)能約6萬噸。
這是天津推進(jìn)海洋裝備制造高端化的一個縮影。天津市2025年《政府工作報告》提出，拓展海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈，豐富郵輪和臨海旅游產(chǎn)品，打造港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)。
目前，天津正打造以成套海洋裝備為核心、以關(guān)鍵配套為支撐、以鏈條式服務(wù)為特色的完備產(chǎn)業(yè)鏈。去年10月，國內(nèi)首個海洋油氣裝備“智能工廠”——海油工程天津智能化制造基地（二期）正式投產(chǎn)，工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與制造環(huán)節(jié)的深度相融，不斷筑強天津高端海洋裝備的制造實力。今年1至2月，天津海洋裝備產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值超35億元，同比增長89.2%。
船舶制造也是天津發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“先鋒力量”。不久前，中國船舶集團(tuán)大連造船所屬中船天津聯(lián)合中船貿(mào)易為地中海航運公司建造的雙燃料16000TEU集裝箱船13號船“約瑟菲娜”輪，比合同期提前162天命名交付。企業(yè)今年有望實現(xiàn)100億元的產(chǎn)值目標(biāo)。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長楊國棟認(rèn)為，發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)需要抓住產(chǎn)業(yè)集群，加速促進(jìn)供應(yīng)鏈出海，尤其是在先進(jìn)制造業(yè)集群地區(qū)，打造“產(chǎn)業(yè)集群+港口群+航運網(wǎng)絡(luò)”的立體化配套體系。
構(gòu)建金融生態(tài)
近日，渤海銀行股份有限公司為民生金租下屬SPV公司提供了近2億美元10年期跨境應(yīng)收賬款融資，精準(zhǔn)服務(wù)船舶租賃產(chǎn)業(yè)鏈。
此次融資通過政策性保險提升融資比例，同時緩釋資本成本，解決企業(yè)低融資成本、高融資比例的核心訴求。這一創(chuàng)新模式不僅盤活了該金融租賃公司的長期資產(chǎn)，更助力“天津造”高端船舶裝備走向國際市場。
金融作為源頭活水，正日益成為推動天津航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要助力。天津不斷調(diào)動金融機(jī)構(gòu)服務(wù)港產(chǎn)城融合發(fā)展積極性，天津首個港產(chǎn)城融合發(fā)展債券指數(shù)、首筆跨境電商關(guān)稅電子保函業(yè)務(wù)等創(chuàng)新型產(chǎn)品漸次落地。
數(shù)據(jù)顯示，天津各類金融機(jī)構(gòu)圍繞航運場景下企業(yè)資金結(jié)算、跨境融資、信用擔(dān)保等需求，已開發(fā)航運相關(guān)金融產(chǎn)品80余種。
天津市地方金融管理局副局長張建華表示，航運金融的持續(xù)向好可從特色金融業(yè)態(tài)的發(fā)展窺見一斑。近年來天津船舶租賃增長動力強勁，船舶、海工等跨境租賃業(yè)務(wù)占全國90%以上。今年一季度，天津航運保險保費收入3.58億元，同比增長16.74%，其中船舶保險增速排名全國前列。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
