發(fā)生追尾，罐車出現(xiàn)泄漏……
我市交通部門舉行道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練
我市交通部門舉行道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練
更新時(shí)間：2024/6/18 9:50:57 來源：焦作晚報(bào)
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本報(bào)訊（記者朱穎江）6月6日9時(shí)30分許，因天氣原因，一輛客車在某國(guó)道行駛時(shí)，與運(yùn)載柴油的罐車發(fā)生追尾，罐車出現(xiàn)泄漏……這動(dòng)人心魄的一幕拉開了我市2024年道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練暨重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)的序幕。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。為了深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，進(jìn)一步完善道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，檢驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，河南省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、焦作市交通運(yùn)輸局、焦作市應(yīng)急管理局、焦作市公安局、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)焦作監(jiān)管分局，共同主辦了2024年道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練暨重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)。焦作市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全警示教育基地承辦。
本次活動(dòng)分為兩個(gè)階段，第一階段是2024年焦作市道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練，第二階段是重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)。第一階段演練結(jié)合了近年來全國(guó)發(fā)生的道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)，設(shè)置了復(fù)雜路況應(yīng)急處置、高速公路事故應(yīng)急處置、隧道事故應(yīng)急處置、客車追尾危貨車輛自燃泄漏應(yīng)急處置4個(gè)場(chǎng)景。第二階段由市道路運(yùn)輸服務(wù)中心對(duì)全市重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和駕駛員進(jìn)行復(fù)雜路況應(yīng)急處置、隧道碰撞事故應(yīng)急處置和逃生自救、高速長(zhǎng)下坡制動(dòng)失效應(yīng)急處置和VR情景模式評(píng)測(cè)、培訓(xùn)。
在客車追尾危貨車輛自燃泄漏應(yīng)急處置演練過程中，客車司機(jī)和危貨車駕乘人員在處置突發(fā)狀況時(shí)，能夠嚴(yán)格按應(yīng)急處置流程要求操作。兩車發(fā)生碰撞后，客車司機(jī)立即抬起雙腿，雙手離開方向盤，身體向右側(cè)臥，避免身體被方向盤擠壓受傷，同時(shí)提醒乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力而受傷。隨后，司機(jī)立即車輛熄火、關(guān)閉電源、拉起手制動(dòng)、開啟雙閃警示燈、開啟車門、組織乘客下車等一氣呵成。
此時(shí)，危貨車司機(jī)第一時(shí)間打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，拉緊手制動(dòng)器，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷車輛總電源。隨后，司機(jī)和押運(yùn)員下車查看事故情況，及時(shí)關(guān)閉緊急切斷閥等。司機(jī)和安全員發(fā)現(xiàn)罐體泄漏后，在報(bào)警等待救援的過程中，穿上防護(hù)服，利用現(xiàn)有應(yīng)急設(shè)備和工具開展前期應(yīng)急處置工作……經(jīng)過近30分鐘的應(yīng)急處置，險(xiǎn)情得到控制。
本次演練活動(dòng)檢驗(yàn)了運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，進(jìn)一步提高了企業(yè)各部門的協(xié)調(diào)能力。在演練過程中，運(yùn)輸從業(yè)人員在組織救援、熟練掌握消防應(yīng)急救援搶險(xiǎn)措施和方法等方面表現(xiàn)了出色的應(yīng)急救援能力。這次演練，有效提升了應(yīng)急隊(duì)伍搶險(xiǎn)救援實(shí)戰(zhàn)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，增強(qiáng)了車輛從業(yè)人員危險(xiǎn)辨識(shí)、處置和自我保護(hù)意識(shí)。
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本報(bào)訊（記者朱穎江）6月6日9時(shí)30分許，因天氣原因，一輛客車在某國(guó)道行駛時(shí)，與運(yùn)載柴油的罐車發(fā)生追尾，罐車出現(xiàn)泄漏……這動(dòng)人心魄的一幕拉開了我市2024年道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練暨重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)的序幕。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。為了深入貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針，進(jìn)一步完善道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，檢驗(yàn)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，河南省運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心、焦作市交通運(yùn)輸局、焦作市應(yīng)急管理局、焦作市公安局、中國(guó)銀行保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)焦作監(jiān)管分局，共同主辦了2024年道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練暨重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)。焦作市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全警示教育基地承辦。
本次活動(dòng)分為兩個(gè)階段，第一階段是2024年焦作市道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置綜合演練，第二階段是重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全應(yīng)急處置能力提升活動(dòng)。第一階段演練結(jié)合了近年來全國(guó)發(fā)生的道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)，設(shè)置了復(fù)雜路況應(yīng)急處置、高速公路事故應(yīng)急處置、隧道事故應(yīng)急處置、客車追尾危貨車輛自燃泄漏應(yīng)急處置4個(gè)場(chǎng)景。第二階段由市道路運(yùn)輸服務(wù)中心對(duì)全市重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和駕駛員進(jìn)行復(fù)雜路況應(yīng)急處置、隧道碰撞事故應(yīng)急處置和逃生自救、高速長(zhǎng)下坡制動(dòng)失效應(yīng)急處置和VR情景模式評(píng)測(cè)、培訓(xùn)。
在客車追尾危貨車輛自燃泄漏應(yīng)急處置演練過程中，客車司機(jī)和危貨車駕乘人員在處置突發(fā)狀況時(shí)，能夠嚴(yán)格按應(yīng)急處置流程要求操作。兩車發(fā)生碰撞后，客車司機(jī)立即抬起雙腿，雙手離開方向盤，身體向右側(cè)臥，避免身體被方向盤擠壓受傷，同時(shí)提醒乘客抓緊座椅，身體靠緊椅背，防止因碰撞反彈力而受傷。隨后，司機(jī)立即車輛熄火、關(guān)閉電源、拉起手制動(dòng)、開啟雙閃警示燈、開啟車門、組織乘客下車等一氣呵成。
此時(shí)，危貨車司機(jī)第一時(shí)間打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，拉緊手制動(dòng)器，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，切斷車輛總電源。隨后，司機(jī)和押運(yùn)員下車查看事故情況，及時(shí)關(guān)閉緊急切斷閥等。司機(jī)和安全員發(fā)現(xiàn)罐體泄漏后，在報(bào)警等待救援的過程中，穿上防護(hù)服，利用現(xiàn)有應(yīng)急設(shè)備和工具開展前期應(yīng)急處置工作……經(jīng)過近30分鐘的應(yīng)急處置，險(xiǎn)情得到控制。
本次演練活動(dòng)檢驗(yàn)了運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力，進(jìn)一步提高了企業(yè)各部門的協(xié)調(diào)能力。在演練過程中，運(yùn)輸從業(yè)人員在組織救援、熟練掌握消防應(yīng)急救援搶險(xiǎn)措施和方法等方面表現(xiàn)了出色的應(yīng)急救援能力。這次演練，有效提升了應(yīng)急隊(duì)伍搶險(xiǎn)救援實(shí)戰(zhàn)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，增強(qiáng)了車輛從業(yè)人員危險(xiǎn)辨識(shí)、處置和自我保護(hù)意識(shí)。
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