河南加快實(shí)施綠色出行“護(hù)航工程”，首批高速服務(wù)區(qū)充電站送電
更新時(shí)間：2023-3-1 20:11:31 來(lái)源：河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端
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時(shí)政要聞
河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 宋敏
2月27日，在鹽洛高速公路郭店停車(chē)區(qū)，隨著10千伏郭店變壓器送電成功，雙側(cè)共8個(gè)新能源充電樁正式通電。
當(dāng)前，我省正實(shí)施綠色出行“護(hù)航工程”，84個(gè)高速服務(wù)區(qū)充電站加緊建設(shè)。繼2月20日寧洛高速汝州服務(wù)區(qū)充電樁通電后，該工程首批高速服務(wù)區(qū)充電站陸續(xù)送電。
“這里也有充電樁了，啥時(shí)候能充電呀？”孟先生駕駛著一輛“豫K”牌照的油電混合動(dòng)力車(chē)，正在郭店停車(chē)區(qū)加油，他常往來(lái)于許昌和鞏義之間，注意到這里的送電現(xiàn)場(chǎng)。
“快了快了，送上電還需要試運(yùn)行、錄系統(tǒng)，大概一周后就能正常使用了。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴孟先生，新建充電樁功率均是80千瓦，40至60分鐘即可充滿(mǎn)一輛車(chē)；此外該停車(chē)區(qū)預(yù)留有8個(gè)充電樁建設(shè)位置，后續(xù)將隨著車(chē)輛的增加陸續(xù)投用。
“河南高速服務(wù)區(qū)充電樁越來(lái)越多了，以后開(kāi)車(chē)走高速更方便了。”吃下“定心丸”的孟先生說(shuō)。
為緩解電動(dòng)汽車(chē)出行里程焦慮，河南高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)不斷提速。2021年10月，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司啟動(dòng)高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)“百站工程”，在全省新（擴(kuò)）建充電站129座、充電樁512臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省縣域電動(dòng)汽車(chē)充電站及國(guó)家規(guī)劃“十三橫十三縱三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)河南境內(nèi)充電站全覆蓋，國(guó)網(wǎng)河南電力高速服務(wù)區(qū)充電站、充電樁數(shù)量分別增加158%、140%，覆蓋率進(jìn)入全國(guó)前列。
目前，全省高速服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已提高至近80%。“隨著綠色出行‘護(hù)航工程’加緊實(shí)施，84個(gè)新建充電站建成后，將實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋。” 國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司工程建設(shè)中心主任于迅說(shuō)，該工程力爭(zhēng)一季度建設(shè)完工、今年“五一”前送電投用。
“這么多充電站遍布全省高速服務(wù)區(qū)，點(diǎn)位分散、地域跨度大，施工環(huán)境復(fù)雜，管理單位眾多；每座充電站工程量不大，但相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工、流程一個(gè)不能少，頭緒繁雜。”于迅說(shuō)，好在前期創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)管理模式，積累下寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“據(jù)測(cè)算，通過(guò)優(yōu)化流程，新建一座高速充電站，整體成本較2020年前下降約30%。”于迅說(shuō)，目前工程已進(jìn)入集中攻堅(jiān)期，將按照既定目標(biāo)，奮力拼、加緊干，千方百計(jì)推動(dòng)工程開(kāi)展。
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河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 宋敏
2月27日，在鹽洛高速公路郭店停車(chē)區(qū)，隨著10千伏郭店變壓器送電成功，雙側(cè)共8個(gè)新能源充電樁正式通電。
當(dāng)前，我省正實(shí)施綠色出行“護(hù)航工程”，84個(gè)高速服務(wù)區(qū)充電站加緊建設(shè)。繼2月20日寧洛高速汝州服務(wù)區(qū)充電樁通電后，該工程首批高速服務(wù)區(qū)充電站陸續(xù)送電。
“這里也有充電樁了，啥時(shí)候能充電呀？”孟先生駕駛著一輛“豫K”牌照的油電混合動(dòng)力車(chē)，正在郭店停車(chē)區(qū)加油，他常往來(lái)于許昌和鞏義之間，注意到這里的送電現(xiàn)場(chǎng)。
“快了快了，送上電還需要試運(yùn)行、錄系統(tǒng)，大概一周后就能正常使用了。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴孟先生，新建充電樁功率均是80千瓦，40至60分鐘即可充滿(mǎn)一輛車(chē)；此外該停車(chē)區(qū)預(yù)留有8個(gè)充電樁建設(shè)位置，后續(xù)將隨著車(chē)輛的增加陸續(xù)投用。
“河南高速服務(wù)區(qū)充電樁越來(lái)越多了，以后開(kāi)車(chē)走高速更方便了。”吃下“定心丸”的孟先生說(shuō)。
為緩解電動(dòng)汽車(chē)出行里程焦慮，河南高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)不斷提速。2021年10月，國(guó)網(wǎng)河南省電力公司啟動(dòng)高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)“百站工程”，在全省新（擴(kuò)）建充電站129座、充電樁512臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省縣域電動(dòng)汽車(chē)充電站及國(guó)家規(guī)劃“十三橫十三縱三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)河南境內(nèi)充電站全覆蓋，國(guó)網(wǎng)河南電力高速服務(wù)區(qū)充電站、充電樁數(shù)量分別增加158%、140%，覆蓋率進(jìn)入全國(guó)前列。
目前，全省高速服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率已提高至近80%。“隨著綠色出行‘護(hù)航工程’加緊實(shí)施，84個(gè)新建充電站建成后，將實(shí)現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)充電站全覆蓋。” 國(guó)網(wǎng)河南電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司工程建設(shè)中心主任于迅說(shuō)，該工程力爭(zhēng)一季度建設(shè)完工、今年“五一”前送電投用。
“這么多充電站遍布全省高速服務(wù)區(qū)，點(diǎn)位分散、地域跨度大，施工環(huán)境復(fù)雜，管理單位眾多；每座充電站工程量不大，但相關(guān)專(zhuān)業(yè)施工、流程一個(gè)不能少，頭緒繁雜。”于迅說(shuō)，好在前期創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)管理模式，積累下寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“據(jù)測(cè)算，通過(guò)優(yōu)化流程，新建一座高速充電站，整體成本較2020年前下降約30%。”于迅說(shuō)，目前工程已進(jìn)入集中攻堅(jiān)期，將按照既定目標(biāo)，奮力拼、加緊干，千方百計(jì)推動(dòng)工程開(kāi)展。
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