聚焦2023全國兩會丨現(xiàn)代農(nóng)機、裝備制造、高鐵物流、大家居 代表們心中的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是什么樣的？
更新時間：2023-3-12 20:53:19 來源：大河網(wǎng)
時政要聞
大河網(wǎng)訊（記者 宋向樂）3月5日9時，十四屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕。政府工作報告指出，五年來深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。今年要重點加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等。
全國人大代表們心中的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是什么樣的？來通過這些關(guān)鍵詞找到答案。
關(guān)鍵詞1：現(xiàn)代農(nóng)機
全國人大代表，中國一拖黨委書記、董事長劉繼國認為，農(nóng)業(yè)機械化向全程全面高質(zhì)高效轉(zhuǎn)型升級已時不我待，今年他就加快實施農(nóng)業(yè)機械“優(yōu)機優(yōu)補”、加大高端農(nóng)業(yè)機械科技研發(fā)投入、建設(shè)全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心等提出了建議。
“農(nóng)業(yè)機械關(guān)乎糧食安全和國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實現(xiàn)。”劉繼國稱，從目前的實際情況來看，國內(nèi)企業(yè)大型高端智能化產(chǎn)品短缺，必須推動高端農(nóng)業(yè)機械快速實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)制造，從性能和品質(zhì)上能夠全面替代進口產(chǎn)品。
劉繼國建議，國家應對高端農(nóng)業(yè)機械進行專項政策支持。加大對農(nóng)機企業(yè)在技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新方面的支持力度，鼓勵企業(yè)進行高端農(nóng)業(yè)機械方面的基礎(chǔ)研究，在高端裝備研發(fā)、信息化應用、智能和智慧農(nóng)業(yè)等方面提供支持；對關(guān)鍵零部件的制造過程予以扶持，發(fā)揮鏈長帶頭作用，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游國內(nèi)零部件企業(yè)，加大對核心技術(shù)攻關(guān)方面的制造能力投入，帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展；優(yōu)化國資央企的投資審核和績效考評政策，鼓勵國資央企積極投資中長期攻關(guān)任務。
對標新時期實現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興和加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的目標要求，當前我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展不平衡不充分不協(xié)調(diào)矛盾依然突出。劉繼國直言，一是先進適用農(nóng)機供需不匹配，高耗能、低效率農(nóng)機仍普遍使用；二是農(nóng)機作業(yè)服務扶持力度仍待加強，農(nóng)機農(nóng)藝融合、農(nóng)機化信息化融合發(fā)展不夠，影響農(nóng)機作業(yè)效益和農(nóng)機使用效率。
農(nóng)機運行和管理數(shù)字化是農(nóng)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
為此，劉繼國建議，建設(shè)全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)籌接入目前各省、市農(nóng)機運行、管理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)與全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)交互、資源共享與協(xié)同；推進農(nóng)機數(shù)據(jù)應用，構(gòu)建面向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應用平臺，掌握我國農(nóng)機的產(chǎn)供銷和農(nóng)機作業(yè)的詳細情況，為國家政策制定、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況分析、農(nóng)機排放分析等提供準確信息，同時，為用戶提供農(nóng)機安全監(jiān)控、農(nóng)機作業(yè)調(diào)度、作業(yè)管理和監(jiān)控、農(nóng)機故障診斷和保養(yǎng)提醒、農(nóng)機公共服務等全生命周期產(chǎn)品管理服務。
關(guān)鍵詞2：裝備制造
政府工作報告指出，要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
對此，全國人大代表，中信重工黨委書記、董事長武漢琦在接受采訪時建議，支持國內(nèi)重型裝備制造龍頭企業(yè)開展產(chǎn)學研合作和組建聯(lián)合體，加快推進離散型企業(yè)連續(xù)化智能制造新模式示范建設(shè)。強化對標世界一流裝備制造企業(yè)研究，帶動提升我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平和高端競爭能力。
長期深耕于國家先進裝備制造領(lǐng)域的武漢琦，從當前制造業(yè)面臨的問題出發(fā)，帶來了“打造裝備制造業(yè)高端競爭能力”“充分發(fā)揮國家級科創(chuàng)平臺作用”兩條建議。
“目前，重型裝備制造業(yè)在向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，仍面臨技術(shù)和資金能力難以有效支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能制造標準、網(wǎng)絡、信息安全基礎(chǔ)還比較薄弱等問題。”武漢琦說。
他建議，支持國內(nèi)重型裝備制造龍頭企業(yè)開展產(chǎn)學研合作和組建聯(lián)合體，解決裝備制造業(yè)智能制造面臨的“卡脖子”技術(shù)難題，加快推進離散型企業(yè)連續(xù)化智能制造新模式示范建設(shè)，打造重型裝備智能制造示范工程以及高端裝備全生命周期服務平臺應用典范，培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)航企業(yè)。
同時，主管部門要牽頭強化對標世界一流裝備制造企業(yè)研究，持續(xù)促進國產(chǎn)化首臺（套）重大技術(shù)裝備研發(fā)和示范應用，帶動提升我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平和高端競爭能力。
關(guān)于充分發(fā)揮國家級科創(chuàng)平臺作用，武漢琦說，企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，承擔著助力國家實現(xiàn)“科技自立自強”的職責使命。企業(yè)建設(shè)的創(chuàng)新平臺，尤其是一些全國重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計中心、創(chuàng)新中心等是實現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標的有效載體，相較于高校和科研院所，企業(yè)建設(shè)的國家級科創(chuàng)平臺更加貼近行業(yè)，能夠發(fā)掘行業(yè)技術(shù)痛點。
因此，他建議，國家級科創(chuàng)平臺要全面深入貫徹新發(fā)展理念，牢牢把握“四個面向”的戰(zhàn)略方向，堅持改革引領(lǐng)，促進基礎(chǔ)研究、應用基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究融通創(chuàng)新發(fā)展，全面提升國家級科創(chuàng)平臺的創(chuàng)新能力，提升國家戰(zhàn)略科技力量綜合實力，在加快推動中國由科技大國邁向科技強國中發(fā)揮重要基石作用。
關(guān)鍵詞3：高鐵物流
新時代十年，我國高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一，高鐵網(wǎng)從“四縱四橫”擴展到“八縱八橫”，通達94.9%的50萬以上人口城市。我國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、商業(yè)運營速度最高的國家，高鐵建設(shè)能力、技術(shù)水平、裝備制造實現(xiàn)世界領(lǐng)先。
全國人大代表、河南省鐵路建設(shè)投資集團有限公司董事長悅國勇通過深入調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn)，目前高鐵運輸主要是客運業(yè)務，高鐵貨運尚處于起步發(fā)展階段，高鐵貨運量不足全國快運量的千分之一，高鐵的經(jīng)濟價值和社會價值尚未充分體現(xiàn)。
“高鐵物流”還是一片大藍海，有很大的挖潛空間。
發(fā)展高鐵物流，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快交通強國建設(shè)，可以更好地暢通生產(chǎn)、流通、消費鏈條，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、激發(fā)和釋放消費潛能，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和資源配置優(yōu)化，推動全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，同時可以更好地促進境內(nèi)外多式聯(lián)運有效融合，促進國內(nèi)循環(huán)與國際循環(huán)形成優(yōu)勢互補、相得益彰的有機統(tǒng)一整體。
而建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)鍵在于強化產(chǎn)業(yè)的高端化和高附加值，在國內(nèi)國際市場中引領(lǐng)供給和需求，高鐵物流將在其中發(fā)揮重要作用。
高鐵是最具中國式現(xiàn)代化的重要標志之一，不管是設(shè)計、施工還是裝備、運營都領(lǐng)跑世界。發(fā)展高鐵物流，發(fā)揮其智慧、智能作用，可以更好地聯(lián)通高端產(chǎn)品和高精尖產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈由中低端向中高端轉(zhuǎn)移，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，助力高質(zhì)量發(fā)展。
悅國勇認為，應該以鄭州為試點，建立鄭州國家高鐵物流發(fā)展實驗區(qū)，進一步釋放鄭州現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐輻射效能，探索創(chuàng)新高鐵物流規(guī)模化發(fā)展示范路徑，形成經(jīng)驗借鑒和政策優(yōu)化依據(jù)，打造河南示范樣板，形成全國示范引領(lǐng)。
關(guān)鍵詞4：大家居
作為新當選的全國人大代表，萬華禾香生態(tài)科技股份有限公司董事長郭興田關(guān)注如何用基礎(chǔ)裝修工業(yè)化推動大家居產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)重構(gòu)，從而啟動家裝內(nèi)需市場。
郭興田認為，目前，國內(nèi)“住有所居”已得到更好實現(xiàn)，在“房住不炒”政策和疫情影響下，人們更愿意投資在家居環(huán)境的改造升級上，存量房的家裝消費正在成為家庭新的主要大宗消費。
據(jù)測算，國內(nèi)城鎮(zhèn)存量住宅有5億套左右，按10年左右翻新周期，年均翻新需求在5000萬套左右。整體家裝費用均價在15萬元/套以上，家裝翻新規(guī)模在7.5萬億元/年左右，住宅局部改造和公寓等商用類室內(nèi)裝修也存在較大規(guī)模，理論上室內(nèi)裝修市場規(guī)模將在10萬億元/年左右，但現(xiàn)有規(guī)模僅有2萬多億元，主要制約因素是作坊式小微企業(yè)占主流、規(guī)模工業(yè)化程度低、全程充滿不確定性及陷阱、熟練工匠斷層、工期漫長、過程繁瑣、服務單一等，導致消費者對裝修存有畏懼心理。
而大家居的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，基于整裝產(chǎn)品與建筑結(jié)構(gòu)分離，通過新型工業(yè)化重構(gòu)，像造汽車一樣制造整裝產(chǎn)品，推動數(shù)字化、綠色化發(fā)展，構(gòu)建服務型智造。
推動分布式大家居產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成經(jīng)濟服務半徑覆蓋，提質(zhì)降本增效，強力構(gòu)建綠色工業(yè)化定制家裝的新增長引擎。建立產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動數(shù)字孿生貫通全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展數(shù)字化網(wǎng)絡協(xié)同智造與協(xié)同服務。建立屬地集成配送中心，完成現(xiàn)場裝配式產(chǎn)品交付，推動現(xiàn)代服務業(yè)同先進制造業(yè)深度融合。
綠色工業(yè)化定制家裝產(chǎn)品，可實現(xiàn)快速交付、個性化奢簡由己、即裝即住的健康無憂保障，為天量家裝內(nèi)需釋放，提供規(guī)模工業(yè)化品牌的終端產(chǎn)品牽引抓手。更好地實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，促進家裝消費潛在內(nèi)需釋放和升級為內(nèi)需主要增長引擎。
因此，郭興田最主要的建議就是鼓勵整裝產(chǎn)品向綠色工業(yè)化定制方向發(fā)展，引導以分布式產(chǎn)業(yè)集群模式構(gòu)建柔性供應鏈、以區(qū)域化集成配送中心構(gòu)建屬地服務鏈的供給側(cè)與服務側(cè)變革。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
大河網(wǎng)訊（記者 宋向樂）3月5日9時，十四屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕。政府工作報告指出，五年來深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。今年要重點加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等。
全國人大代表們心中的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系是什么樣的？來通過這些關(guān)鍵詞找到答案。
關(guān)鍵詞1：現(xiàn)代農(nóng)機
全國人大代表，中國一拖黨委書記、董事長劉繼國認為，農(nóng)業(yè)機械化向全程全面高質(zhì)高效轉(zhuǎn)型升級已時不我待，今年他就加快實施農(nóng)業(yè)機械“優(yōu)機優(yōu)補”、加大高端農(nóng)業(yè)機械科技研發(fā)投入、建設(shè)全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心等提出了建議。
“農(nóng)業(yè)機械關(guān)乎糧食安全和國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實現(xiàn)。”劉繼國稱，從目前的實際情況來看，國內(nèi)企業(yè)大型高端智能化產(chǎn)品短缺，必須推動高端農(nóng)業(yè)機械快速實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)制造，從性能和品質(zhì)上能夠全面替代進口產(chǎn)品。
劉繼國建議，國家應對高端農(nóng)業(yè)機械進行專項政策支持。加大對農(nóng)機企業(yè)在技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新方面的支持力度，鼓勵企業(yè)進行高端農(nóng)業(yè)機械方面的基礎(chǔ)研究，在高端裝備研發(fā)、信息化應用、智能和智慧農(nóng)業(yè)等方面提供支持；對關(guān)鍵零部件的制造過程予以扶持，發(fā)揮鏈長帶頭作用，結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游國內(nèi)零部件企業(yè)，加大對核心技術(shù)攻關(guān)方面的制造能力投入，帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展；優(yōu)化國資央企的投資審核和績效考評政策，鼓勵國資央企積極投資中長期攻關(guān)任務。
對標新時期實現(xiàn)鄉(xiāng)村全面振興和加快推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的目標要求，當前我國農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展不平衡不充分不協(xié)調(diào)矛盾依然突出。劉繼國直言，一是先進適用農(nóng)機供需不匹配，高耗能、低效率農(nóng)機仍普遍使用；二是農(nóng)機作業(yè)服務扶持力度仍待加強，農(nóng)機農(nóng)藝融合、農(nóng)機化信息化融合發(fā)展不夠，影響農(nóng)機作業(yè)效益和農(nóng)機使用效率。
農(nóng)機運行和管理數(shù)字化是農(nóng)業(yè)數(shù)字化發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。
為此，劉繼國建議，建設(shè)全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)籌接入目前各省、市農(nóng)機運行、管理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)與全國農(nóng)機數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)交互、資源共享與協(xié)同；推進農(nóng)機數(shù)據(jù)應用，構(gòu)建面向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)應用平臺，掌握我國農(nóng)機的產(chǎn)供銷和農(nóng)機作業(yè)的詳細情況，為國家政策制定、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況分析、農(nóng)機排放分析等提供準確信息，同時，為用戶提供農(nóng)機安全監(jiān)控、農(nóng)機作業(yè)調(diào)度、作業(yè)管理和監(jiān)控、農(nóng)機故障診斷和保養(yǎng)提醒、農(nóng)機公共服務等全生命周期產(chǎn)品管理服務。
關(guān)鍵詞2：裝備制造
政府工作報告指出，要加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。圍繞制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈，集中優(yōu)質(zhì)資源合力推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
對此，全國人大代表，中信重工黨委書記、董事長武漢琦在接受采訪時建議，支持國內(nèi)重型裝備制造龍頭企業(yè)開展產(chǎn)學研合作和組建聯(lián)合體，加快推進離散型企業(yè)連續(xù)化智能制造新模式示范建設(shè)。強化對標世界一流裝備制造企業(yè)研究，帶動提升我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平和高端競爭能力。
長期深耕于國家先進裝備制造領(lǐng)域的武漢琦，從當前制造業(yè)面臨的問題出發(fā)，帶來了“打造裝備制造業(yè)高端競爭能力”“充分發(fā)揮國家級科創(chuàng)平臺作用”兩條建議。
“目前，重型裝備制造業(yè)在向高端化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型過程中，仍面臨技術(shù)和資金能力難以有效支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智能制造標準、網(wǎng)絡、信息安全基礎(chǔ)還比較薄弱等問題。”武漢琦說。
他建議，支持國內(nèi)重型裝備制造龍頭企業(yè)開展產(chǎn)學研合作和組建聯(lián)合體，解決裝備制造業(yè)智能制造面臨的“卡脖子”技術(shù)難題，加快推進離散型企業(yè)連續(xù)化智能制造新模式示范建設(shè)，打造重型裝備智能制造示范工程以及高端裝備全生命周期服務平臺應用典范，培育數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)航企業(yè)。
同時，主管部門要牽頭強化對標世界一流裝備制造企業(yè)研究，持續(xù)促進國產(chǎn)化首臺（套）重大技術(shù)裝備研發(fā)和示范應用，帶動提升我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平和高端競爭能力。
關(guān)于充分發(fā)揮國家級科創(chuàng)平臺作用，武漢琦說，企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體，承擔著助力國家實現(xiàn)“科技自立自強”的職責使命。企業(yè)建設(shè)的創(chuàng)新平臺，尤其是一些全國重點實驗室、企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計中心、創(chuàng)新中心等是實現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標的有效載體，相較于高校和科研院所，企業(yè)建設(shè)的國家級科創(chuàng)平臺更加貼近行業(yè)，能夠發(fā)掘行業(yè)技術(shù)痛點。
因此，他建議，國家級科創(chuàng)平臺要全面深入貫徹新發(fā)展理念，牢牢把握“四個面向”的戰(zhàn)略方向，堅持改革引領(lǐng)，促進基礎(chǔ)研究、應用基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)研究融通創(chuàng)新發(fā)展，全面提升國家級科創(chuàng)平臺的創(chuàng)新能力，提升國家戰(zhàn)略科技力量綜合實力，在加快推動中國由科技大國邁向科技強國中發(fā)揮重要基石作用。
關(guān)鍵詞3：高鐵物流
新時代十年，我國高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一，高鐵網(wǎng)從“四縱四橫”擴展到“八縱八橫”，通達94.9%的50萬以上人口城市。我國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規(guī)模最大、商業(yè)運營速度最高的國家，高鐵建設(shè)能力、技術(shù)水平、裝備制造實現(xiàn)世界領(lǐng)先。
全國人大代表、河南省鐵路建設(shè)投資集團有限公司董事長悅國勇通過深入調(diào)研走訪發(fā)現(xiàn)，目前高鐵運輸主要是客運業(yè)務，高鐵貨運尚處于起步發(fā)展階段，高鐵貨運量不足全國快運量的千分之一，高鐵的經(jīng)濟價值和社會價值尚未充分體現(xiàn)。
“高鐵物流”還是一片大藍海，有很大的挖潛空間。
發(fā)展高鐵物流，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快交通強國建設(shè)，可以更好地暢通生產(chǎn)、流通、消費鏈條，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、激發(fā)和釋放消費潛能，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和資源配置優(yōu)化，推動全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，同時可以更好地促進境內(nèi)外多式聯(lián)運有效融合，促進國內(nèi)循環(huán)與國際循環(huán)形成優(yōu)勢互補、相得益彰的有機統(tǒng)一整體。
而建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，關(guān)鍵在于強化產(chǎn)業(yè)的高端化和高附加值，在國內(nèi)國際市場中引領(lǐng)供給和需求，高鐵物流將在其中發(fā)揮重要作用。
高鐵是最具中國式現(xiàn)代化的重要標志之一，不管是設(shè)計、施工還是裝備、運營都領(lǐng)跑世界。發(fā)展高鐵物流，發(fā)揮其智慧、智能作用，可以更好地聯(lián)通高端產(chǎn)品和高精尖產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈由中低端向中高端轉(zhuǎn)移，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，助力高質(zhì)量發(fā)展。
悅國勇認為，應該以鄭州為試點，建立鄭州國家高鐵物流發(fā)展實驗區(qū)，進一步釋放鄭州現(xiàn)代化、國際化、世界級物流樞紐輻射效能，探索創(chuàng)新高鐵物流規(guī)模化發(fā)展示范路徑，形成經(jīng)驗借鑒和政策優(yōu)化依據(jù)，打造河南示范樣板，形成全國示范引領(lǐng)。
關(guān)鍵詞4：大家居
作為新當選的全國人大代表，萬華禾香生態(tài)科技股份有限公司董事長郭興田關(guān)注如何用基礎(chǔ)裝修工業(yè)化推動大家居產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)重構(gòu)，從而啟動家裝內(nèi)需市場。
郭興田認為，目前，國內(nèi)“住有所居”已得到更好實現(xiàn)，在“房住不炒”政策和疫情影響下，人們更愿意投資在家居環(huán)境的改造升級上，存量房的家裝消費正在成為家庭新的主要大宗消費。
據(jù)測算，國內(nèi)城鎮(zhèn)存量住宅有5億套左右，按10年左右翻新周期，年均翻新需求在5000萬套左右。整體家裝費用均價在15萬元/套以上，家裝翻新規(guī)模在7.5萬億元/年左右，住宅局部改造和公寓等商用類室內(nèi)裝修也存在較大規(guī)模，理論上室內(nèi)裝修市場規(guī)模將在10萬億元/年左右，但現(xiàn)有規(guī)模僅有2萬多億元，主要制約因素是作坊式小微企業(yè)占主流、規(guī)模工業(yè)化程度低、全程充滿不確定性及陷阱、熟練工匠斷層、工期漫長、過程繁瑣、服務單一等，導致消費者對裝修存有畏懼心理。
而大家居的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，基于整裝產(chǎn)品與建筑結(jié)構(gòu)分離，通過新型工業(yè)化重構(gòu)，像造汽車一樣制造整裝產(chǎn)品，推動數(shù)字化、綠色化發(fā)展，構(gòu)建服務型智造。
推動分布式大家居產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，形成經(jīng)濟服務半徑覆蓋，提質(zhì)降本增效，強力構(gòu)建綠色工業(yè)化定制家裝的新增長引擎。建立產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動數(shù)字孿生貫通全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)展數(shù)字化網(wǎng)絡協(xié)同智造與協(xié)同服務。建立屬地集成配送中心，完成現(xiàn)場裝配式產(chǎn)品交付，推動現(xiàn)代服務業(yè)同先進制造業(yè)深度融合。
綠色工業(yè)化定制家裝產(chǎn)品，可實現(xiàn)快速交付、個性化奢簡由己、即裝即住的健康無憂保障，為天量家裝內(nèi)需釋放，提供規(guī)模工業(yè)化品牌的終端產(chǎn)品牽引抓手。更好地實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，促進家裝消費潛在內(nèi)需釋放和升級為內(nèi)需主要增長引擎。
因此，郭興田最主要的建議就是鼓勵整裝產(chǎn)品向綠色工業(yè)化定制方向發(fā)展，引導以分布式產(chǎn)業(yè)集群模式構(gòu)建柔性供應鏈、以區(qū)域化集成配送中心構(gòu)建屬地服務鏈的供給側(cè)與服務側(cè)變革。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
