【專題】走在“一帶一路”上大象新聞記者 史博翰
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也恰逢鄭州—盧森堡空中絲綢之路成立十周年。十年間，我曾無數(shù)次在中原大地見證過這條絲路成長的關(guān)鍵瞬間。但這么多年來，在我的心中始終有許多疑問：為什么是盧森堡？是什么支撐這條空中絲路迅速發(fā)展壯大？下一個十年，這條空中絲路會是什么樣子？
帶著這些疑問，我踏上了飛往盧森堡的航班，這是我第一次去到空中絲路的另一端，尋找答案。
美麗的盧森堡
開放，是刻在盧森堡人基因里的特性
小，這應(yīng)該是所有人來到盧森堡之后的第一印象。采訪中，我們最遠(yuǎn)的行駛距離也只有40公里，往往屁股還沒坐熱，就到了目的地。這讓在國內(nèi)習(xí)慣了長途跋涉的我們稍微有那么一點(diǎn)的不適應(yīng)。
小到不論去哪里，幾乎每天都會路過同一個地方
但很快，我就發(fā)現(xiàn)，盧森堡和河南竟然有著那么多的相似之處。
與河南位居中國中部一樣，盧森堡也位于歐洲的中心部位，被稱為“歐洲的十字路口”，明顯的區(qū)位優(yōu)勢是兩者最大的共同點(diǎn)。
盧森堡申根小鎮(zhèn)，位于德、法、盧三國交界，著名的《申根協(xié)定》就是在這里簽訂
由于地處歐洲的中心，盧森堡有著天然的“交友”優(yōu)勢。這是一個真正的國際化國家，不同文化的大熔爐。走在盧森堡最繁華的商業(yè)街，隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人。我們歐洲三人組也迅速學(xué)會了三種說你好的語言：Moiën（盧森堡語），Bonjour（法語），Moin（德語）。
盧森堡摩澤爾河，過了橋就是德國。每天有近20萬人往返于盧森堡與其他國家工作、生活
在盧森堡最繁華的商業(yè)街，隨處可見有著不同膚色、說著不同語言、來自不同國家的人
意大利友人在盧森堡街頭看見中國面孔熱情合影
采訪中，我們才知道，生活在盧森堡的孩子，從小就要學(xué)習(xí)至少三種語言。如今，正因?yàn)橛辛撕椭袊暮献�，孩子們的語言課里又加上了一門漢語課。
不同國家的孩子在盧森堡雅典娜中學(xué)學(xué)習(xí)中文
在盧森堡的中秋國慶雙節(jié)晚會上，來自不同國家的孩子共同演唱中文歌曲《水調(diào)歌頭·明月幾時有》
正是這種開放的態(tài)度，讓盧森堡能夠在世界范圍內(nèi)去發(fā)現(xiàn)最合適的合作伙伴，看見了飛速發(fā)展的中國；也正是這種開放的精神，讓盧森堡選擇了和它一樣，擁有區(qū)位優(yōu)勢、渴望打造物流樞紐的河南。
“小”，也能成為另外一種“大”
雖然小，但是盧森堡卻是世界上最富有的國家。這在我來之前是沒有想到的。
盧森堡是全世界第一個實(shí)現(xiàn)公交全免費(fèi)的國家，包括火車、公共汽車和有軌電車
七家主要中資銀行在盧森堡設(shè)立歐洲總部
歐洲聯(lián)盟的最高法院——?dú)W洲法院也設(shè)立在盧森堡
對于一般的國家來說，沒有資源稟賦，沒有人力資源優(yōu)勢，如何揚(yáng)長避短，在盧森堡，我看到了另外一種可能。
走在盧森堡的街頭，每隔兩三分鐘，都能聽到呼嘯而過的飛機(jī)，它也在時時刻刻提醒我們，發(fā)達(dá)的航空物流產(chǎn)業(yè)是這個面積只有鄭州三分之一大小國家的最大特色。這也正是我們此行的真正目標(biāo)所在。
在盧森堡，幾乎任何時候抬起頭望向天空，都能看到飛機(jī)駛過的尾跡云
一個小國，是如何在巴黎、法蘭克福等一眾競爭者面前，能培育出歐洲最大的貨運(yùn)航空基地，搭建起觸達(dá)全球的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)？帶著這些疑問，我們走進(jìn)了盧森堡國際貨運(yùn)航空公司。
盧森堡貨運(yùn)航空公司總部
盧貨航的slogan：you name it，we fly it！意為：凡是你指定的，我們都能送達(dá)
在盧貨航，我們看到，這里雖然國土面積小，但通過搭建完善的物流接駁網(wǎng)絡(luò)，貨物覆蓋可以延伸到全歐洲；雖然運(yùn)力有限，但通過攜手鄭州雙樞紐，構(gòu)建了通達(dá)全球的物流體系。
工作人員正在準(zhǔn)備分撥盧貨航卸載下來的貨物
在盧森堡集散的貨物可以送往歐洲所有國家
專訪盧貨航總裁理查德·福森時，他說：“從某種意義上來說，盧森堡和鄭州像是一面鏡子，都是不沿邊、不靠海的內(nèi)陸國家（城市），航空經(jīng)濟(jì)對大家來說都很重要，這也是我們當(dāng)初合作的原因之一。”
盧貨航總裁理查德·福森為“鄭盧空中絲路”寫下寄語
是的，福森的回答解答了我的諸多疑問，但他給我最大的啟發(fā)，是讓我看到了盧森堡是如何揚(yáng)長避短，用一個小機(jī)場，撬動了一個航空大產(chǎn)業(yè)。
盧森堡芬德爾機(jī)場貨物裝載區(qū)停放著全球各大物流公司的貨車
當(dāng)前，河南正在全面發(fā)力優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，推動交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。從盧森堡的這面鏡子中，我們看到，只要錨定優(yōu)勢，聚焦主業(yè)，“小”也能成為另外一種“大”，不可能也將變成可能。
十年間，“鄭州——盧森堡空中絲路”從無到有，貨運(yùn)量突破了100萬噸。從盧森堡這面鏡子中，我也仿佛看到了鄭州的未來、河南的未來。我們也有理由相信，未來十年，這條空中絲綢之路必將越飛越廣。
