米字第一筆 鄭西越千年|米字高鐵匯中原
更新時間：2023-12-12 21:07:34 來源：河南日報
時政要聞
米字高鐵匯中原，三座古都越千年。2010年2月6日，鄭西高鐵正式建成通車，成為連接我國中西部地區的第一條高速鐵路，也為河南米字形高鐵寫下了第一筆。由河南廣播電視臺和河南鐵建投集團聯合推出的系列融媒體報道《米字高鐵匯中原》，今天我們沿著鄭西高鐵，從華夏文明的源頭出發，用107分鐘掠過千年時空，穿越鄭州、洛陽、西安三座古都。
131.9萬人次、197.1萬人次，這是今年五一假期和中秋國慶假期鄭州東站客流火爆的情況，更舒適，更便捷的高鐵已經成為游客出行的首選。作為我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵，在不到兩個小時的“時光之旅”中串聯起三座千年古都，讓游客們在歷史的脈絡間穿行。
馬來西亞華裔 陳學禮：河南是一個歷史底蘊比較深厚的一個地方
馬來西亞華裔 陳家榮：不管去哪里都是四通八達，先從鄭州到洛陽再去西安，沿途的風景也確實漂亮，一瞬間就到了。
西安游客 陳志強：我從西安那邊過來的 感覺就跟串門一樣，還是挺方便的。
河南廣電大象新聞記者 張郝：四面環山三面水，半城煙樹半城田。得益于三門峽優越的生態環境，每年從10月開始到次年的3月都有大量的天鵝從西伯利亞飛到這里來過冬，每到這個季節來自全國各地的攝影愛好者都會來到天鵝湖這里，用他們的長槍短炮記錄下白天鵝的美麗身影。
西安攝影愛好者 李民：坐高鐵過來的 早上過來一拍，下午再拍拍，晚上就可以回家了 說到就到，說走就走，非常方便。
三門峽市文化廣電和旅游局宣傳推廣科科長 張潔：三門峽市地處鄭西高鐵沿線，鐵路交通非常便捷，尤其是現在借助河南省的米字形高鐵網，我們的文旅市場輻射半徑進一步的擴大了，特別適合周邊地市作為周末游、近郊游的旅游目的地。
河南與陜西地緣相近，人緣相親，九曲黃河奔流而過，為兩地留下了共通的地域文化和歷史文明。因為高鐵，就能來一個說走就走的旅行。
河南廣電大象新聞記者 張郝：來西安就一定要來大唐不夜城，在這里能看到唐代的文人雅士，還能感受到盛唐時期的貴族生活，這里還有音樂廳、美術館還有大劇院等等，這種古代和現代的結合，為我們呈現了一個極具魅力又富有教育意義的旅游目的地。
游客 彭珊珊：也來感受一下西安的這種大唐的美景、美食。
游客 張琪：周末剛好有時間，因為去遠了特別不方便，然后從鄭州直接直達過來//坐高鐵特別方便，一個多小時就到了。
洛陽、長安這兩座歷史上最負盛名的都城，在很多朝代都是兩都共建的關系，同為歷史星河中的“雙子星”，鄭西高鐵的便捷，也讓豫陜兩地的專家學者有了更多交流研討的機會。
河南廣電大象新聞記者 張郝：我們今天就和洛陽博物館研究唐朝文化的高西省老師，坐著鄭西高鐵從洛陽來到了西安博物院，來感受一下長安的唐朝文化。
洛陽師范學院河洛文化研究中心客座教授 高西�。�離開洛陽談西安或者離開西安談洛陽，都是不完整的。洛陽和西安都城的演變，我們把它叫做拉鋸式的王都中軸線，今天我們要打通這個鄭州、洛陽的高鐵，也是在絲綢之路上的一個繼續和延伸，具有現代的意義。
陜西歷史博物館研究員 梁子：洛陽和長安這兩個城市，在長達3000年的緊密關系，在世界史的范圍之內沒有可比性。就是從我們研究來講，你必須看實物才能聯系起來，高鐵建立以后縮短這個時間，更利于我們在有限的時間之內，獲取更多的這個歷史信息。
依托于鄭州、洛陽、西安三座古都的文化資源，豫陜兩地旅游從業部門聯動營銷，在鄭西高鐵沿線持續開拓市場。
陜西旅游集散中心總經理 李亞磊：我們在推出我們的旅游產品的時候，我們從西安加洛陽、加鄭州、加開封這一條古都之旅，我們一般會以三天四天為主這種高鐵游。//高鐵的發展是對我們的旅游發展也是起到了一個很大的一個推動作用。
一年多來，河南省在深入實施文旅文創融合戰略，全面塑造“行走河南·讀懂中國”品牌，今年1—10月份，全省接待游客8.82億人次，旅游收入8377.97億元，為全省經濟發展注入了強大動力。
河南省文化和旅游廳副廳長 周耀霞：米字形高鐵的開通，可以說對我們河南文旅是一個大好的時機，高鐵是個紐帶，一個是我們強力引客入豫的交通通道，也是河南游客享受美好生活的一個通道，西安，洛陽，鄭州這三個古都沿著這條線，讓我們的國際游客從西安進，鄭州出，讓他們來體驗我們的大黃河之旅，也同樣體驗我們的古都之旅，下一步我們文旅廳將整合全省資源沿著高鐵沿線進行系列的推介。今年是二十城聯動，明年我們將百城互動，讓大家沿著高鐵進入河南，賞美景，看文化，讓河南的文旅產品，更加地讓全國游客滿意，讓河南的文旅經濟更好地上到一個更高的臺階上。
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米字高鐵匯中原，三座古都越千年。2010年2月6日，鄭西高鐵正式建成通車，成為連接我國中西部地區的第一條高速鐵路，也為河南米字形高鐵寫下了第一筆。由河南廣播電視臺和河南鐵建投集團聯合推出的系列融媒體報道《米字高鐵匯中原》，今天我們沿著鄭西高鐵，從華夏文明的源頭出發，用107分鐘掠過千年時空，穿越鄭州、洛陽、西安三座古都。
131.9萬人次、197.1萬人次，這是今年五一假期和中秋國慶假期鄭州東站客流火爆的情況，更舒適，更便捷的高鐵已經成為游客出行的首選。作為我國中西部第一條高鐵——鄭西高鐵，在不到兩個小時的“時光之旅”中串聯起三座千年古都，讓游客們在歷史的脈絡間穿行。
馬來西亞華裔 陳學禮：河南是一個歷史底蘊比較深厚的一個地方
馬來西亞華裔 陳家榮：不管去哪里都是四通八達，先從鄭州到洛陽再去西安，沿途的風景也確實漂亮，一瞬間就到了。
西安游客 陳志強：我從西安那邊過來的 感覺就跟串門一樣，還是挺方便的。
河南廣電大象新聞記者 張郝：四面環山三面水，半城煙樹半城田。得益于三門峽優越的生態環境，每年從10月開始到次年的3月都有大量的天鵝從西伯利亞飛到這里來過冬，每到這個季節來自全國各地的攝影愛好者都會來到天鵝湖這里，用他們的長槍短炮記錄下白天鵝的美麗身影。
西安攝影愛好者 李民：坐高鐵過來的 早上過來一拍，下午再拍拍，晚上就可以回家了 說到就到，說走就走，非常方便。
三門峽市文化廣電和旅游局宣傳推廣科科長 張潔：三門峽市地處鄭西高鐵沿線，鐵路交通非常便捷，尤其是現在借助河南省的米字形高鐵網，我們的文旅市場輻射半徑進一步的擴大了，特別適合周邊地市作為周末游、近郊游的旅游目的地。
河南與陜西地緣相近，人緣相親，九曲黃河奔流而過，為兩地留下了共通的地域文化和歷史文明。因為高鐵，就能來一個說走就走的旅行。
河南廣電大象新聞記者 張郝：來西安就一定要來大唐不夜城，在這里能看到唐代的文人雅士，還能感受到盛唐時期的貴族生活，這里還有音樂廳、美術館還有大劇院等等，這種古代和現代的結合，為我們呈現了一個極具魅力又富有教育意義的旅游目的地。
游客 彭珊珊：也來感受一下西安的這種大唐的美景、美食。
游客 張琪：周末剛好有時間，因為去遠了特別不方便，然后從鄭州直接直達過來//坐高鐵特別方便，一個多小時就到了。
洛陽、長安這兩座歷史上最負盛名的都城，在很多朝代都是兩都共建的關系，同為歷史星河中的“雙子星”，鄭西高鐵的便捷，也讓豫陜兩地的專家學者有了更多交流研討的機會。
河南廣電大象新聞記者 張郝：我們今天就和洛陽博物館研究唐朝文化的高西省老師，坐著鄭西高鐵從洛陽來到了西安博物院，來感受一下長安的唐朝文化。
洛陽師范學院河洛文化研究中心客座教授 高西省：離開洛陽談西安或者離開西安談洛陽，都是不完整的。洛陽和西安都城的演變，我們把它叫做拉鋸式的王都中軸線，今天我們要打通這個鄭州、洛陽的高鐵，也是在絲綢之路上的一個繼續和延伸，具有現代的意義。
陜西歷史博物館研究員 梁子：洛陽和長安這兩個城市，在長達3000年的緊密關系，在世界史的范圍之內沒有可比性。就是從我們研究來講，你必須看實物才能聯系起來，高鐵建立以后縮短這個時間，更利于我們在有限的時間之內，獲取更多的這個歷史信息。
依托于鄭州、洛陽、西安三座古都的文化資源，豫陜兩地旅游從業部門聯動營銷，在鄭西高鐵沿線持續開拓市場。
陜西旅游集散中心總經理 李亞磊：我們在推出我們的旅游產品的時候，我們從西安加洛陽、加鄭州、加開封這一條古都之旅，我們一般會以三天四天為主這種高鐵游。//高鐵的發展是對我們的旅游發展也是起到了一個很大的一個推動作用。
一年多來，河南省在深入實施文旅文創融合戰略，全面塑造“行走河南·讀懂中國”品牌，今年1—10月份，全省接待游客8.82億人次，旅游收入8377.97億元，為全省經濟發展注入了強大動力。
河南省文化和旅游廳副廳長 周耀霞：米字形高鐵的開通，可以說對我們河南文旅是一個大好的時機，高鐵是個紐帶，一個是我們強力引客入豫的交通通道，也是河南游客享受美好生活的一個通道，西安，洛陽，鄭州這三個古都沿著這條線，讓我們的國際游客從西安進，鄭州出，讓他們來體驗我們的大黃河之旅，也同樣體驗我們的古都之旅，下一步我們文旅廳將整合全省資源沿著高鐵沿線進行系列的推介。今年是二十城聯動，明年我們將百城互動，讓大家沿著高鐵進入河南，賞美景，看文化，讓河南的文旅產品，更加地讓全國游客滿意，讓河南的文旅經濟更好地上到一個更高的臺階上。
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