一個(gè)帶來(lái)兩次追加的項(xiàng)目|“一帶一路”上的開拓者·走進(jìn)非洲（一）
更新時(shí)間：2024/5/20 21:06:20 來(lái)源：南陽(yáng)日?qǐng)?bào)客戶端
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 時(shí)政要聞 > 正文 |
時(shí)政要聞
共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,越來(lái)越多的河南企業(yè)“走出去”，深度融入國(guó)際大循環(huán)。《河南新聞聯(lián)播》推出系列報(bào)道《“一帶一路”上的開拓者》，記者深入非洲三個(gè)國(guó)家，看河南企業(yè)如何開展國(guó)際合作、融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展，首站來(lái)到幾內(nèi)亞。
幾內(nèi)亞位于非洲西部，國(guó)土面積比河南省大一些，人口1500多萬(wàn)，是全球經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。幾內(nèi)亞是撒哈拉以南非洲第一個(gè)與中國(guó)建交的國(guó)家。這幾年在“一帶一路”倡議框架下，中幾雙方在基建、能源、礦業(yè)等領(lǐng)域合作成果豐碩。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?王藝軒：探訪“一帶一路”上的開拓者，第一站我們來(lái)到非洲的幾內(nèi)亞。走在平坦整潔的柏油路上，打開車窗，看到的都是美景。在基礎(chǔ)設(shè)施比較落后的幾內(nèi)亞，像這樣的道路屬于鳳毛麟角。這條被當(dāng)?shù)厝朔Q作最美大動(dòng)脈的國(guó)家1號(hào)國(guó)道，最關(guān)鍵的路段之一，就是咱們河南國(guó)際集團(tuán)的建設(shè)者負(fù)責(zé)修建的。
全長(zhǎng)500多公里的1號(hào)國(guó)道改造項(xiàng)目是近幾年幾內(nèi)亞最大的基建項(xiàng)目之一，該道路連接著首都和幾大主要城市，又是通往鄰國(guó)的重要通道。出于對(duì)中國(guó)的絕對(duì)信任，幾內(nèi)亞政府把這個(gè)項(xiàng)目交給了中國(guó)公司建設(shè)。其中最關(guān)鍵的83公里，是河南國(guó)際集團(tuán)承建的。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：在我們修之前這一段道路坑坑洼洼，全是大坑，然后當(dāng)時(shí)我們從首都往我們項(xiàng)目上過來(lái)的話，大概需要12個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在我們大概需要8個(gè)小時(shí)，縮短了4個(gè)小時(shí)。
這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期間，正值全球新冠肺炎疫情全面爆發(fā)，給施工帶來(lái)很大難度，河南國(guó)際集團(tuán)的建設(shè)者們克服原材料運(yùn)輸不便、價(jià)格上漲、施工工人短缺等一個(gè)個(gè)難題，不少人三年都沒有回國(guó)，保質(zhì)保量按期交工。
幾內(nèi)亞公共工程部國(guó)道局局長(zhǎng) 瑪密·孔德：河南國(guó)際集團(tuán)是所有項(xiàng)目里開工最晚的，但是卻是交工最早，質(zhì)量做得最好的。我們非常非常滿意。出于對(duì)他們的信任，我們立刻追加了一個(gè)合同，這個(gè)項(xiàng)目包括總長(zhǎng)87公里的紅土路。
這些紅土路把周邊幾十個(gè)完全不通道路的村莊和1號(hào)國(guó)道相連接，解決幾萬(wàn)人的出行難題。當(dāng)路修到庫(kù)魯薩亞村時(shí)，村民們向河南老鄉(xiāng)提出了一個(gè)要求。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：當(dāng)時(shí)這個(gè)路的終點(diǎn)是這個(gè)箱涵這兒，他們的莊稼地都在前面，讓我們幫幫他們，往前再修一些路。
雖然這一公里多的路不在合同范圍內(nèi)，但是河南國(guó)際集團(tuán)的施工人員還是免費(fèi)為他們修通。道路竣工之日，村里的長(zhǎng)老們決定送給河南老鄉(xiāng)一只羊表示感謝，這在當(dāng)?shù)厥且还P貴重的禮物。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：今天來(lái)了給我們送了一只羊，當(dāng)時(shí)我們來(lái)這施工的時(shí)候，當(dāng)時(shí)給我們送了一頭牛，還管了我們當(dāng)?shù)毓と巳斓娘垺?/P>
幾內(nèi)亞庫(kù)路撒省庫(kù)魯薩亞村長(zhǎng)老：幾百年了，我們出去就只有羊腸小道。到了雨季，連牛都無(wú)法從村里走到地里。現(xiàn)在，車都能直接開到村里來(lái)，我們的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格能賣得比原來(lái)高兩倍。感謝中國(guó)朋友對(duì)我們的付出。
紅土路項(xiàng)目施工期間，河南國(guó)際集團(tuán)除了嚴(yán)格執(zhí)行合同、按期交付項(xiàng)目外，免費(fèi)修建了幾十公里的道路，幫沿線十幾個(gè)村子解決出行“最后一公里”難題。
幾內(nèi)亞庫(kù)路撒省省長(zhǎng) 依得力·撒嘎嗎拉：沒有一個(gè)國(guó)家的企業(yè)能做到這樣，不管是修道路、打水井，還是修學(xué)校的圍墻，只要村民們提出要求，河南國(guó)際集團(tuán)從來(lái)沒有拒絕過。所以這個(gè)項(xiàng)目剛修完，我們就把我們省14公里瀝青路城市道路項(xiàng)目再次追加給河南國(guó)際集團(tuán)。
再過一段時(shí)間，幾內(nèi)亞的雨季即將來(lái)臨，連續(xù)半年的降雨會(huì)對(duì)施工造成很大影響。所以即便是中午的氣溫已經(jīng)達(dá)到40多度，這群河南老鄉(xiāng)還在堅(jiān)守崗位。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83項(xiàng)目副經(jīng)理 熊宗輝：2號(hào)追加現(xiàn)在完成了70%左右，我們現(xiàn)在是加班加點(diǎn)，比以往晚一個(gè)小時(shí)下班，確保5月底順利竣工。
【記者手記】一次又一次的項(xiàng)目追加，是信任更是肯定。從河南國(guó)際集團(tuán)和幾內(nèi)亞友好合作的雙向奔赴中，我們看到了作為河南企業(yè)“走出去”的排頭兵，咱們這群河南老鄉(xiāng)注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)，崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好。他們沒有把“絲路精神”掛在嘴邊，卻處處落實(shí)在行動(dòng)中。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,越來(lái)越多的河南企業(yè)“走出去”，深度融入國(guó)際大循環(huán)。《河南新聞聯(lián)播》推出系列報(bào)道《“一帶一路”上的開拓者》，記者深入非洲三個(gè)國(guó)家，看河南企業(yè)如何開展國(guó)際合作、融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展，首站來(lái)到幾內(nèi)亞。
幾內(nèi)亞位于非洲西部，國(guó)土面積比河南省大一些，人口1500多萬(wàn)，是全球經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。幾內(nèi)亞是撒哈拉以南非洲第一個(gè)與中國(guó)建交的國(guó)家。這幾年在“一帶一路”倡議框架下，中幾雙方在基建、能源、礦業(yè)等領(lǐng)域合作成果豐碩。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?王藝軒：探訪“一帶一路”上的開拓者，第一站我們來(lái)到非洲的幾內(nèi)亞。走在平坦整潔的柏油路上，打開車窗，看到的都是美景。在基礎(chǔ)設(shè)施比較落后的幾內(nèi)亞，像這樣的道路屬于鳳毛麟角。這條被當(dāng)?shù)厝朔Q作最美大動(dòng)脈的國(guó)家1號(hào)國(guó)道，最關(guān)鍵的路段之一，就是咱們河南國(guó)際集團(tuán)的建設(shè)者負(fù)責(zé)修建的。
全長(zhǎng)500多公里的1號(hào)國(guó)道改造項(xiàng)目是近幾年幾內(nèi)亞最大的基建項(xiàng)目之一，該道路連接著首都和幾大主要城市，又是通往鄰國(guó)的重要通道。出于對(duì)中國(guó)的絕對(duì)信任，幾內(nèi)亞政府把這個(gè)項(xiàng)目交給了中國(guó)公司建設(shè)。其中最關(guān)鍵的83公里，是河南國(guó)際集團(tuán)承建的。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：在我們修之前這一段道路坑坑洼洼，全是大坑，然后當(dāng)時(shí)我們從首都往我們項(xiàng)目上過來(lái)的話，大概需要12個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在我們大概需要8個(gè)小時(shí)，縮短了4個(gè)小時(shí)。
這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期間，正值全球新冠肺炎疫情全面爆發(fā)，給施工帶來(lái)很大難度，河南國(guó)際集團(tuán)的建設(shè)者們克服原材料運(yùn)輸不便、價(jià)格上漲、施工工人短缺等一個(gè)個(gè)難題，不少人三年都沒有回國(guó)，保質(zhì)保量按期交工。
幾內(nèi)亞公共工程部國(guó)道局局長(zhǎng) 瑪密·孔德：河南國(guó)際集團(tuán)是所有項(xiàng)目里開工最晚的，但是卻是交工最早，質(zhì)量做得最好的。我們非常非常滿意。出于對(duì)他們的信任，我們立刻追加了一個(gè)合同，這個(gè)項(xiàng)目包括總長(zhǎng)87公里的紅土路。
這些紅土路把周邊幾十個(gè)完全不通道路的村莊和1號(hào)國(guó)道相連接，解決幾萬(wàn)人的出行難題。當(dāng)路修到庫(kù)魯薩亞村時(shí)，村民們向河南老鄉(xiāng)提出了一個(gè)要求。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：當(dāng)時(shí)這個(gè)路的終點(diǎn)是這個(gè)箱涵這兒，他們的莊稼地都在前面，讓我們幫幫他們，往前再修一些路。
雖然這一公里多的路不在合同范圍內(nèi)，但是河南國(guó)際集團(tuán)的施工人員還是免費(fèi)為他們修通。道路竣工之日，村里的長(zhǎng)老們決定送給河南老鄉(xiāng)一只羊表示感謝，這在當(dāng)?shù)厥且还P貴重的禮物。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍：今天來(lái)了給我們送了一只羊，當(dāng)時(shí)我們來(lái)這施工的時(shí)候，當(dāng)時(shí)給我們送了一頭牛，還管了我們當(dāng)?shù)毓と巳斓娘垺?/P>
幾內(nèi)亞庫(kù)路撒省庫(kù)魯薩亞村長(zhǎng)老：幾百年了，我們出去就只有羊腸小道。到了雨季，連牛都無(wú)法從村里走到地里。現(xiàn)在，車都能直接開到村里來(lái)，我們的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格能賣得比原來(lái)高兩倍。感謝中國(guó)朋友對(duì)我們的付出。
紅土路項(xiàng)目施工期間，河南國(guó)際集團(tuán)除了嚴(yán)格執(zhí)行合同、按期交付項(xiàng)目外，免費(fèi)修建了幾十公里的道路，幫沿線十幾個(gè)村子解決出行“最后一公里”難題。
幾內(nèi)亞庫(kù)路撒省省長(zhǎng) 依得力·撒嘎嗎拉：沒有一個(gè)國(guó)家的企業(yè)能做到這樣，不管是修道路、打水井，還是修學(xué)校的圍墻，只要村民們提出要求，河南國(guó)際集團(tuán)從來(lái)沒有拒絕過。所以這個(gè)項(xiàng)目剛修完，我們就把我們省14公里瀝青路城市道路項(xiàng)目再次追加給河南國(guó)際集團(tuán)。
再過一段時(shí)間，幾內(nèi)亞的雨季即將來(lái)臨，連續(xù)半年的降雨會(huì)對(duì)施工造成很大影響。所以即便是中午的氣溫已經(jīng)達(dá)到40多度，這群河南老鄉(xiāng)還在堅(jiān)守崗位。
河南國(guó)際集團(tuán)幾內(nèi)亞83項(xiàng)目副經(jīng)理 熊宗輝：2號(hào)追加現(xiàn)在完成了70%左右，我們現(xiàn)在是加班加點(diǎn)，比以往晚一個(gè)小時(shí)下班，確保5月底順利竣工。
【記者手記】一次又一次的項(xiàng)目追加，是信任更是肯定。從河南國(guó)際集團(tuán)和幾內(nèi)亞友好合作的雙向奔赴中，我們看到了作為河南企業(yè)“走出去”的排頭兵，咱們這群河南老鄉(xiāng)注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)，崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好。他們沒有把“絲路精神”掛在嘴邊，卻處處落實(shí)在行動(dòng)中。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
