數智創新研發中心投入運營 中歐班列（鄭州）加“數”前行
更新時間：2025/2/27 11:41:15 來源：大河網-河南日報
時政要聞
河南日報記者 王延輝
奮力奔跑在“陸上絲綢之路”，中歐班列（鄭州）正在加“數”前行。
近日，鄭州新絲路國際港務投資有限公司作為中歐班列集結中心建設主體，與中鐵信息工程集團合作共建的中歐班列（鄭州）數智創新研發中心正式投入運營。
“有了數智創新研發中心，相當于給中歐班列（鄭州）高效運行注入了‘智慧內核’。”2月26日，鄭州新絲路國際港務投資有限公司董事長劉杰說。
自2013年開行以來，中歐班列（鄭州）累計發運超1.3萬列，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等4個方向的國際物流通道，業務網絡遍布40多個國家140多個城市，綜合運營能力穩居全國第一方陣。
越跑越多、越跑越快的“鋼鐵駝隊”，也面臨新的“成長煩惱”。“隨著業務規模擴大，跨境物流數據孤島、多式聯運協同不足、國際供應鏈信息壁壘等問題日益凸顯，亟須通過數字化、智能化手段實現全流程優化。”劉杰坦言。
前不久，融入服務全國統一大市場建設，河南領了新任務——鄭州入選全國物流數據開放互聯試點。中歐班列（鄭州）數智創新研發中心的成立便是落實國家試點任務、響應“有效降低全社會物流成本”決策部署的重要實踐。
以中歐班列集結中心綜合信息管理平臺建設為依托，中歐班列（鄭州）數智創新研發中心被賦予了諸多新使命。劉杰介紹，該研發中心致力破除“信息孤島”“數據煙囪”，推動海關、鐵路、公路、海港、航空及跨境節點數據標準化共享，建立多式聯運“一單制”服務體系，實現貨物全程追溯與物流資源智能調配；通過制造業、商貿業與物流業數據融合，構建供應鏈協同平臺，助力河南跨境電商、低空物流等新業態發展；打通國際物流通道數據壁壘，研發跨境數據融合解決方案，提升班列境外段運行效率。
經過多年發展，中歐班列已從“規模擴張”走向“數智驅動”。在位于鄭州經開區的鄭州鐵路口岸周邊，中歐班列（鄭州）智慧物流甩掛中心、多式聯運智慧集散分撥中心也在加快建設，它們將與中歐班列（鄭州）數智創新研發中心一起，持續賦能提升班列數字化、智能化水平，為河南擴大高水平開放和建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點提供數智支撐。
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河南日報記者 王延輝
奮力奔跑在“陸上絲綢之路”，中歐班列（鄭州）正在加“數”前行。
近日，鄭州新絲路國際港務投資有限公司作為中歐班列集結中心建設主體，與中鐵信息工程集團合作共建的中歐班列（鄭州）數智創新研發中心正式投入運營。
“有了數智創新研發中心，相當于給中歐班列（鄭州）高效運行注入了‘智慧內核’。”2月26日，鄭州新絲路國際港務投資有限公司董事長劉杰說。
自2013年開行以來，中歐班列（鄭州）累計發運超1.3萬列，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等4個方向的國際物流通道，業務網絡遍布40多個國家140多個城市，綜合運營能力穩居全國第一方陣。
越跑越多、越跑越快的“鋼鐵駝隊”，也面臨新的“成長煩惱”。“隨著業務規模擴大，跨境物流數據孤島、多式聯運協同不足、國際供應鏈信息壁壘等問題日益凸顯，亟須通過數字化、智能化手段實現全流程優化。”劉杰坦言。
前不久，融入服務全國統一大市場建設，河南領了新任務——鄭州入選全國物流數據開放互聯試點。中歐班列（鄭州）數智創新研發中心的成立便是落實國家試點任務、響應“有效降低全社會物流成本”決策部署的重要實踐。
以中歐班列集結中心綜合信息管理平臺建設為依托，中歐班列（鄭州）數智創新研發中心被賦予了諸多新使命。劉杰介紹，該研發中心致力破除“信息孤島”“數據煙囪”，推動海關、鐵路、公路、海港、航空及跨境節點數據標準化共享，建立多式聯運“一單制”服務體系，實現貨物全程追溯與物流資源智能調配；通過制造業、商貿業與物流業數據融合，構建供應鏈協同平臺，助力河南跨境電商、低空物流等新業態發展；打通國際物流通道數據壁壘，研發跨境數據融合解決方案，提升班列境外段運行效率。
經過多年發展，中歐班列已從“規模擴張”走向“數智驅動”。在位于鄭州經開區的鄭州鐵路口岸周邊，中歐班列（鄭州）智慧物流甩掛中心、多式聯運智慧集散分撥中心也在加快建設，它們將與中歐班列（鄭州）數智創新研發中心一起，持續賦能提升班列數字化、智能化水平，為河南擴大高水平開放和建設全國統一大市場循環樞紐、打造國內國際市場雙循環支點提供數智支撐。
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