豫政觀察丨黃河東流匯海潮——河南省赴山東學習考察側記
更新時間：2025/3/24 11:33:37 來源：ＷＸ
時政要聞
河南日報客戶端記者 張笑聞 董亮 蔡迅翔
黃河落天走東海，豫魯攜手譜新篇。3月22日至23日，河南省赴山東省學習考察。
2天時間里，考察團成員一路向東而行，探企業、看項目、訪港口，觸摸齊魯大地的發展脈搏。在共同落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略的宏大背景下，兩省開啟了一場雙向奔赴的“豫魯有約”。
青島港碼頭
互聯互通的豫魯“速度”
23日，青島港物流海鐵聯運中心，一列滿載河南商品的鄭州班列，正緩緩駛入站臺；碼頭上，自動化橋吊、軌道吊揮動鋼鐵巨臂、馬不停蹄，將集裝箱裝上即將遠洋的貨輪……
作為黃河流域唯一的出海口，山東港口眾多、海鐵聯運路網發達，也是河南重要的出海口，我省80%以上的集裝箱進出口均在此地。
把山東“出海口”搬到河南“家門口”，這是兩個交通大省在構建全國統一大市場、推動高效互聯互通中的生動寫照。
近年來，鄭州、新鄉等地與山東港口攜手，布局內陸港，開通了“鄭州—青島”“新鄉—青島”等眾多海鐵聯運班列線路。數據顯示，2024年，豫魯“鐵海聯運”班列累計發運超7萬標箱，新能源車、汽車零部件、化工品等諸多“河南制造”跨山出海，揚帆起航。
這條內陸便捷出海通道也為青島帶來了機遇。1月5日，青島北至鄭州東的跨省環線列車正式開行，山東和河南邁入高鐵“環時代”。
考察團成員在青島港學習考察
“青島到鄭州的高鐵貨運路線，運輸時效是公路運輸的3倍以上。清晨捕撈的青島海鮮，將在中午端上鄭州人的餐桌。”今年全國兩會，省鐵建投集團董事長悅國勇的一番推介，令人印象深刻。
2023年，河南省、山東省政府在鄭州市共同簽署《關于加強交通互聯互通 服務支撐黃河流域生態保護和高質量發展的合作協議》，提出要充分發揮山東作為黃河流域唯一出海口省份和鄭州國際航空貨運樞紐、全國鐵路樞紐的引領作用，共建沿黃陸海大通道。
從黃河流域九省區來看，山東、河南同為經濟大省，位列前茅。雙方互相支撐發展，具有輻射帶動黃河流域發展的強大力量。
“交通基礎設施的互聯互通有力推動了豫魯兩地的產城人文深度融合。”考察團成員、交通廳廳長高建立表示，“河南將加快推進省際通道項目建設，深化物流運輸模式創新，提升沿黃物流大通道服務水平，攜手推進豫魯交通運輸統一大市場建設。”
山東浪潮集團
“1+1>2”的創新密碼
豫魯合作，產業先行。
從濟南到青島，考察團成員學習的重點之一便是產業創新。
濟南高新區，經十路上的高新企業大樓鱗次櫛比，蘊含著科技賦能產業的秘密。走進浪潮集團、山東重工的展示大廳，電子信息設備、重型卡車制造的發展足跡，呈現在考察團成員面前。
兩個“學霸”聯手答題，會交出怎樣的試卷？位于鄭州的中鐵裝備4.0智能工廠給出了答案。
“我們基于浪潮海岳工業軟件，為中鐵裝備量身定制了智能化工廠方案，在提升生產效率、綠色環保等方面效果顯著。”浪潮集團產品研發部研發八處處長 王思源說。
一個是信息產業巨頭，一個是裝備制造領域翹楚，二者的強強聯合，交出了一張智能制造轉型的高分答卷。
一輛“黃河”車，鏈起多少“河南造”？在山東重工集團，山東重工中國重汽供應鏈管理中心有關負責人給出了答案：65家。
由中國重汽生產的新型重卡
作為上下游產業鏈中的一環，恒久制動、許昌遠東傳動軸、鳳寶重工等河南汽車零部件生產企業，為“黃河”重卡的誕生提供了支撐，讓兩省之間的產業協作更為緊密。
從全國第一輛重型汽車黃河JN150，到馳騁全球的黃河X7氫燃料重卡，這家企業“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”的信條，為河南裝備制造業的高質量創新發展帶來新的啟示。
“兩家企業是科技創新和產業創新融合發展的典型范例。”考察團成員、科技廳廳長張銳告訴記者，“山東的經驗值得借鑒。要進一步強化企業創新主體地位，突破主導產業核心技術，走自主創新、專業創新、集成創新之路，讓更多企業勇立潮頭，在深化改革和創業創新創造上奮勇爭先。”
唱好黃河“大合唱”
“山東省里有個河南縣（范縣），河南縣里有個山東鎮（櫻桃園鎮），山東鎮里有個河南村（金村和張扶村），河南村里住著山東人……”
這首在當地流傳的民謠，描繪的正是魯豫兩地“你中有我，我中有你”的奇妙景象。
2021年，兩省簽訂“對賭協議”《黃河流域（豫魯段）橫向生態保護補償協議》；同年10月，《關于豫魯毗鄰地區共建黃河流域高質量發展示范區合作框架協議》正式簽署；2023年12月，河南山東聯合印發《魯豫毗鄰地區合作發展實施方案》；2024年6月簽訂深化文旅交流合作框架協議……中原大地和膠東半島一衣帶水，邁入了攜手并進、共謀發展的新階段。
考察團成員在山東重工學習考察
如今，行政邊界不再是發展邊界。黃河兩岸，“山東鎮”里的河南人吃上了山東的自來水，河南縣城邊的山東娃也邁進了河南學校的大門，隔河相望的兩省企業更是成為“一區多園”中的發展盟友。
作為魯豫毗鄰地區合作發展的承載地，濮陽市與山東聊城和菏澤兩個“鄰居”關系密切。“我們將落實好黃河重大國家戰略，在產業鏈協作、公共服務共享、創新高地建設等方面，與山東互聯互通、互促互融，全力打造豫魯毗鄰地區合作發展的橋頭堡和示范區。”考察團成員、濮陽市委書記萬正峰說。
黃河東流匯海潮。這次河南與山東的相會，是兩省期待已久的“雙向奔赴”，更是發展共贏的新啟航。從嵩山之巔到黃海之濱，兩個經濟大省的發展故事還在繼續書寫。
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河南日報客戶端記者 張笑聞 董亮 蔡迅翔
黃河落天走東海，豫魯攜手譜新篇。3月22日至23日，河南省赴山東省學習考察。
2天時間里，考察團成員一路向東而行，探企業、看項目、訪港口，觸摸齊魯大地的發展脈搏。在共同落實黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略的宏大背景下，兩省開啟了一場雙向奔赴的“豫魯有約”。
青島港碼頭
互聯互通的豫魯“速度”
23日，青島港物流海鐵聯運中心，一列滿載河南商品的鄭州班列，正緩緩駛入站臺；碼頭上，自動化橋吊、軌道吊揮動鋼鐵巨臂、馬不停蹄，將集裝箱裝上即將遠洋的貨輪……
作為黃河流域唯一的出海口，山東港口眾多、海鐵聯運路網發達，也是河南重要的出海口，我省80%以上的集裝箱進出口均在此地。
把山東“出海口”搬到河南“家門口”，這是兩個交通大省在構建全國統一大市場、推動高效互聯互通中的生動寫照。
近年來，鄭州、新鄉等地與山東港口攜手，布局內陸港，開通了“鄭州—青島”“新鄉—青島”等眾多海鐵聯運班列線路。數據顯示，2024年，豫魯“鐵海聯運”班列累計發運超7萬標箱，新能源車、汽車零部件、化工品等諸多“河南制造”跨山出海，揚帆起航。
這條內陸便捷出海通道也為青島帶來了機遇。1月5日，青島北至鄭州東的跨省環線列車正式開行，山東和河南邁入高鐵“環時代”。
考察團成員在青島港學習考察
“青島到鄭州的高鐵貨運路線，運輸時效是公路運輸的3倍以上。清晨捕撈的青島海鮮，將在中午端上鄭州人的餐桌。”今年全國兩會，省鐵建投集團董事長悅國勇的一番推介，令人印象深刻。
2023年，河南省、山東省政府在鄭州市共同簽署《關于加強交通互聯互通 服務支撐黃河流域生態保護和高質量發展的合作協議》，提出要充分發揮山東作為黃河流域唯一出海口省份和鄭州國際航空貨運樞紐、全國鐵路樞紐的引領作用，共建沿黃陸海大通道。
從黃河流域九省區來看，山東、河南同為經濟大省，位列前茅。雙方互相支撐發展，具有輻射帶動黃河流域發展的強大力量。
“交通基礎設施的互聯互通有力推動了豫魯兩地的產城人文深度融合。”考察團成員、交通廳廳長高建立表示，“河南將加快推進省際通道項目建設，深化物流運輸模式創新，提升沿黃物流大通道服務水平，攜手推進豫魯交通運輸統一大市場建設。”
山東浪潮集團
“1+1>2”的創新密碼
豫魯合作，產業先行。
從濟南到青島，考察團成員學習的重點之一便是產業創新。
濟南高新區，經十路上的高新企業大樓鱗次櫛比，蘊含著科技賦能產業的秘密。走進浪潮集團、山東重工的展示大廳，電子信息設備、重型卡車制造的發展足跡，呈現在考察團成員面前。
兩個“學霸”聯手答題，會交出怎樣的試卷？位于鄭州的中鐵裝備4.0智能工廠給出了答案。
“我們基于浪潮海岳工業軟件，為中鐵裝備量身定制了智能化工廠方案，在提升生產效率、綠色環保等方面效果顯著。”浪潮集團產品研發部研發八處處長 王思源說。
一個是信息產業巨頭，一個是裝備制造領域翹楚，二者的強強聯合，交出了一張智能制造轉型的高分答卷。
一輛“黃河”車，鏈起多少“河南造”？在山東重工集團，山東重工中國重汽供應鏈管理中心有關負責人給出了答案：65家。
由中國重汽生產的新型重卡
作為上下游產業鏈中的一環，恒久制動、許昌遠東傳動軸、鳳寶重工等河南汽車零部件生產企業，為“黃河”重卡的誕生提供了支撐，讓兩省之間的產業協作更為緊密。
從全國第一輛重型汽車黃河JN150，到馳騁全球的黃河X7氫燃料重卡，這家企業“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”的信條，為河南裝備制造業的高質量創新發展帶來新的啟示。
“兩家企業是科技創新和產業創新融合發展的典型范例。”考察團成員、科技廳廳長張銳告訴記者，“山東的經驗值得借鑒。要進一步強化企業創新主體地位，突破主導產業核心技術，走自主創新、專業創新、集成創新之路，讓更多企業勇立潮頭，在深化改革和創業創新創造上奮勇爭先。”
唱好黃河“大合唱”
“山東省里有個河南縣（范縣），河南縣里有個山東鎮（櫻桃園鎮），山東鎮里有個河南村（金村和張扶村），河南村里住著山東人……”
這首在當地流傳的民謠，描繪的正是魯豫兩地“你中有我，我中有你”的奇妙景象。
2021年，兩省簽訂“對賭協議”《黃河流域（豫魯段）橫向生態保護補償協議》；同年10月，《關于豫魯毗鄰地區共建黃河流域高質量發展示范區合作框架協議》正式簽署；2023年12月，河南山東聯合印發《魯豫毗鄰地區合作發展實施方案》；2024年6月簽訂深化文旅交流合作框架協議……中原大地和膠東半島一衣帶水，邁入了攜手并進、共謀發展的新階段。
考察團成員在山東重工學習考察
如今，行政邊界不再是發展邊界。黃河兩岸，“山東鎮”里的河南人吃上了山東的自來水，河南縣城邊的山東娃也邁進了河南學校的大門，隔河相望的兩省企業更是成為“一區多園”中的發展盟友。
作為魯豫毗鄰地區合作發展的承載地，濮陽市與山東聊城和菏澤兩個“鄰居”關系密切。“我們將落實好黃河重大國家戰略，在產業鏈協作、公共服務共享、創新高地建設等方面，與山東互聯互通、互促互融，全力打造豫魯毗鄰地區合作發展的橋頭堡和示范區。”考察團成員、濮陽市委書記萬正峰說。
黃河東流匯海潮。這次河南與山東的相會，是兩省期待已久的“雙向奔赴”，更是發展共贏的新啟航。從嵩山之巔到黃海之濱，兩個經濟大省的發展故事還在繼續書寫。
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