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時政要聞

行進(jìn)中國|8.5小時跨洋“蟹”逅
更新時間:2025/6/16 11:31:29    來源:WX


6月11日,挪威當(dāng)?shù)貢r間下午四點半,400箱帝王蟹正被裝入奧斯陸機(jī)場JD662航班的恒溫貨艙。這些“深海貴族”在北歐海域捕撈后快速完成分揀裝箱,帶著零下2℃的海水寒氣飛往中國。

8.5個小時后,航班落地鄭州新鄭國際機(jī)場。當(dāng)貨艙門緩緩升起時,帝王蟹仍在輕輕劃動螯足。鄭州機(jī)場北貨運區(qū)進(jìn)境食用水生動物指定監(jiān)管場地內(nèi),工作人員手持手電筒和放大鏡,逐只檢查帝王蟹的腮部和螯足。“活帝王蟹對光線比較敏感,還會有明顯的觸碰反應(yīng)。”鄭州機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科劉青介紹,他們要核對包裝合規(guī)性、檢查貨物狀態(tài)、篩查潛在疫病風(fēng)險,確保每一只帝王蟹新鮮、安全入境。

今年2月18日,鄭州機(jī)場開通了每周4班的鄭州至奧斯陸國際貨運航線,這是鄭州機(jī)場首條直飛挪威的國際貨運航線。“我們公司之前做國外帝王蟹比較少,現(xiàn)在有了這條航線,空中運輸時間大幅縮短,可以放心大量承接客戶訂單。”鄭州邦達(dá)天原供應(yīng)鏈管理有限公司機(jī)場操作部負(fù)責(zé)人趙夢佼說。

海關(guān)“體檢”結(jié)束后,趙夢佼將安排工作人員給這批帝王蟹換上專業(yè)水箱,走陸運直達(dá)上海。“以前空運需要經(jīng)停中轉(zhuǎn),全程超36小時,現(xiàn)在只需要24小時,鮮活度提升30%。”趙夢佼說。

海關(guān)工作人員對貨物進(jìn)行查驗。人民網(wǎng) 霍亞平攝

這場“極速之旅”的背后,是鄭州航空貨運樞紐的能級躍升。今年1-5月,鄭州口岸進(jìn)口食用水生動物等生鮮貨物超6700噸,直航航線覆蓋挪威、智利、泰國等12個生鮮主產(chǎn)國。從挪威的帝王蟹、三文魚到泰國的榴蓮,全球美味在此匯聚。“空中絲綢之路”與中歐班列、公路冷鏈形成立體網(wǎng)絡(luò),使鄭州成為全國重要的生鮮中轉(zhuǎn)樞紐。趙夢佼說:“現(xiàn)在拉帝王蟹就像送快遞,昨天還在挪威深海,今天就能端上中國餐桌。”

與此同時,鄭州機(jī)場海關(guān)為生鮮產(chǎn)品開通“綠色通道”,采取7×24小時預(yù)約查驗、加急檢測等保障措施,確保生鮮貨物通關(guān)“零延時”。得益于便利的通關(guān)環(huán)境,奧斯陸—鄭州、哥本哈根—鄭州航線紛紛開通并不斷加密,北歐的美味僅用8.5小時即可抵達(dá)鄭州,而從吉隆坡打“飛的”來的貓山王、黑刺等優(yōu)質(zhì)榴蓮,以每周6個班次的頻率征服著消費者的味蕾。海關(guān)高效的監(jiān)管與鄭州航空口岸強(qiáng)大的貨運能力無縫銜接,讓各類貨物通過“空中快車”,實現(xiàn)夕發(fā)朝至的“海鮮自由”。

“空中絲路樞紐通達(dá)全球”。以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領(lǐng),這里構(gòu)建起“一點連三洲,一線串歐美”的運營格局,常態(tài)化運營8條洲際貨運航線,覆蓋歐洲、美洲、亞洲等24個國家100多個城市,“空中絲綢之路”越織越密。(人民網(wǎng)“行進(jìn)中國”河南調(diào)研采訪團(tuán) 徐馳、楊曉娜、慎志遠(yuǎn)、王佩、宋芳鑫、霍亞平)


文章編輯:李潤生 
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行進(jìn)中國|8.5小時跨洋“蟹”逅
2025/6/16 11:31:29    來源:WX


6月11日,挪威當(dāng)?shù)貢r間下午四點半,400箱帝王蟹正被裝入奧斯陸機(jī)場JD662航班的恒溫貨艙。這些“深海貴族”在北歐海域捕撈后快速完成分揀裝箱,帶著零下2℃的海水寒氣飛往中國。

8.5個小時后,航班落地鄭州新鄭國際機(jī)場。當(dāng)貨艙門緩緩升起時,帝王蟹仍在輕輕劃動螯足。鄭州機(jī)場北貨運區(qū)進(jìn)境食用水生動物指定監(jiān)管場地內(nèi),工作人員手持手電筒和放大鏡,逐只檢查帝王蟹的腮部和螯足。“活帝王蟹對光線比較敏感,還會有明顯的觸碰反應(yīng)。”鄭州機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科劉青介紹,他們要核對包裝合規(guī)性、檢查貨物狀態(tài)、篩查潛在疫病風(fēng)險,確保每一只帝王蟹新鮮、安全入境。

今年2月18日,鄭州機(jī)場開通了每周4班的鄭州至奧斯陸國際貨運航線,這是鄭州機(jī)場首條直飛挪威的國際貨運航線。“我們公司之前做國外帝王蟹比較少,現(xiàn)在有了這條航線,空中運輸時間大幅縮短,可以放心大量承接客戶訂單。”鄭州邦達(dá)天原供應(yīng)鏈管理有限公司機(jī)場操作部負(fù)責(zé)人趙夢佼說。

海關(guān)“體檢”結(jié)束后,趙夢佼將安排工作人員給這批帝王蟹換上專業(yè)水箱,走陸運直達(dá)上海。“以前空運需要經(jīng)停中轉(zhuǎn),全程超36小時,現(xiàn)在只需要24小時,鮮活度提升30%。”趙夢佼說。

海關(guān)工作人員對貨物進(jìn)行查驗。人民網(wǎng) 霍亞平攝

這場“極速之旅”的背后,是鄭州航空貨運樞紐的能級躍升。今年1-5月,鄭州口岸進(jìn)口食用水生動物等生鮮貨物超6700噸,直航航線覆蓋挪威、智利、泰國等12個生鮮主產(chǎn)國。從挪威的帝王蟹、三文魚到泰國的榴蓮,全球美味在此匯聚。“空中絲綢之路”與中歐班列、公路冷鏈形成立體網(wǎng)絡(luò),使鄭州成為全國重要的生鮮中轉(zhuǎn)樞紐。趙夢佼說:“現(xiàn)在拉帝王蟹就像送快遞,昨天還在挪威深海,今天就能端上中國餐桌。”

與此同時,鄭州機(jī)場海關(guān)為生鮮產(chǎn)品開通“綠色通道”,采取7×24小時預(yù)約查驗、加急檢測等保障措施,確保生鮮貨物通關(guān)“零延時”。得益于便利的通關(guān)環(huán)境,奧斯陸—鄭州、哥本哈根—鄭州航線紛紛開通并不斷加密,北歐的美味僅用8.5小時即可抵達(dá)鄭州,而從吉隆坡打“飛的”來的貓山王、黑刺等優(yōu)質(zhì)榴蓮,以每周6個班次的頻率征服著消費者的味蕾。海關(guān)高效的監(jiān)管與鄭州航空口岸強(qiáng)大的貨運能力無縫銜接,讓各類貨物通過“空中快車”,實現(xiàn)夕發(fā)朝至的“海鮮自由”。

“空中絲路樞紐通達(dá)全球”。以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領(lǐng),這里構(gòu)建起“一點連三洲,一線串歐美”的運營格局,常態(tài)化運營8條洲際貨運航線,覆蓋歐洲、美洲、亞洲等24個國家100多個城市,“空中絲綢之路”越織越密。(人民網(wǎng)“行進(jìn)中國”河南調(diào)研采訪團(tuán) 徐馳、楊曉娜、慎志遠(yuǎn)、王佩、宋芳鑫、霍亞平)


文章編輯:李潤生 
 

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