告別“物流上山難”！河南首條無人機山區郵路開通
更新時間：2025/7/14 9:40:16 來源：河南日報客戶端
時政要聞
近日，河南省首條無人機郵路在安陽市太行山區正式實現常態化運營，為山區居民帶來極大便利，也為解決偏遠地區物流“最初一公里”和“最后一公里”難題提供了新思路。
在安陽市林州市石板巖鎮，一架架無人機有序起降，執行著郵件和貨物的運輸任務。這些無人機從石板巖鎮郵政支局出發，飛往周邊海拔較高、交通不便的村莊。
總臺記者 李恩浩：這里是海拔1100多米的上坪村，這批快遞是剛剛從石板巖鎮的分發點運輸上來的，以往村民往返石板巖鎮，步行的話需要耗費整整4個小時，如今無人機郵路開通之后，僅需要7分鐘，山下的快遞就可以運送到村里來，可以說效率是大大地提升。
河南安陽林州市石板巖鎮地處太行山深處，17個行政村分散于群山之中，傳統陸運需要繞行盤山公路，費時費力。此次開通的11條無人機郵路，每天1至2班定點飛行，覆蓋林州市上坪村、賢麻溝等11個行政村，4000多名村民告別了“物流上山難”的歷史。
那么，村民使用無人機郵寄物品操作是否便利？需要支付多少郵費呢？
在使用費用方面，當地村民告訴記者，目前通過無人機郵寄物品，費用與傳統郵政快遞方式持平，普通小件包裹，首重8元左右，續重每公斤4元左右。
此外，對于多數村民而言，操作流程也十分便捷，村民只需將物品拿到村里的郵政低空物流驛站，幾個步驟就可以完成物流寄送。
林州市石板巖鎮郵政營業所經理 馬長青：客戶來了以后，東西裝到包裝箱里面，先在秤上稱重，然后手機掃碼填寫信息，把面單自動打印出來以后，貼到箱子上，然后放到包裹存放處，放到這以后，飛機過來了，由工作人員放到飛機上直接就寄出去了。
目前，傳統的普通郵寄方式依然存在，在選擇物流方式時，村民們會根據實際需求進行考量。
村民 李林義：無人機能夠給我們提供方便的時候，我們盡量選擇無人機；要是有些物品大，它吊不動的時候，當然還得到鎮上，采取普通寄遞方法。
安陽山區首條無人機郵路的常態化運營，為解決山區物流難題提供了方案，也讓我們看到了未來低空物流市場的潛力。
據介紹，在我國，類似河南安陽山區這樣地形復雜、交通不便的區域廣泛分布，這些地區長期面臨物流配送成本高、效率低的問題，無人機郵路的出現，為低空物流發展提供了有效的技術手段。
藍天實驗室空域管理研發應用中心副主任 韓恒剛：實際上，在山區物流里邊，是我們目前市場最前沿的技術，從通信到導航、到監視、到氣象是一個最適合的場景，通過我們現在解決了“最后一公里”的物流配送。其實，為未來山區物流、海島物流和城市物流，打通了技術的瓶頸。這三個物流，我們現在的場景，預計市場規�？梢赃_到1200多個億。
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近日，河南省首條無人機郵路在安陽市太行山區正式實現常態化運營，為山區居民帶來極大便利，也為解決偏遠地區物流“最初一公里”和“最后一公里”難題提供了新思路。
在安陽市林州市石板巖鎮，一架架無人機有序起降，執行著郵件和貨物的運輸任務。這些無人機從石板巖鎮郵政支局出發，飛往周邊海拔較高、交通不便的村莊。
總臺記者 李恩浩：這里是海拔1100多米的上坪村，這批快遞是剛剛從石板巖鎮的分發點運輸上來的，以往村民往返石板巖鎮，步行的話需要耗費整整4個小時，如今無人機郵路開通之后，僅需要7分鐘，山下的快遞就可以運送到村里來，可以說效率是大大地提升。
河南安陽林州市石板巖鎮地處太行山深處，17個行政村分散于群山之中，傳統陸運需要繞行盤山公路，費時費力。此次開通的11條無人機郵路，每天1至2班定點飛行，覆蓋林州市上坪村、賢麻溝等11個行政村，4000多名村民告別了“物流上山難”的歷史。
那么，村民使用無人機郵寄物品操作是否便利？需要支付多少郵費呢？
在使用費用方面，當地村民告訴記者，目前通過無人機郵寄物品，費用與傳統郵政快遞方式持平，普通小件包裹，首重8元左右，續重每公斤4元左右。
此外，對于多數村民而言，操作流程也十分便捷，村民只需將物品拿到村里的郵政低空物流驛站，幾個步驟就可以完成物流寄送。
林州市石板巖鎮郵政營業所經理 馬長青：客戶來了以后，東西裝到包裝箱里面，先在秤上稱重，然后手機掃碼填寫信息，把面單自動打印出來以后，貼到箱子上，然后放到包裹存放處，放到這以后，飛機過來了，由工作人員放到飛機上直接就寄出去了。
目前，傳統的普通郵寄方式依然存在，在選擇物流方式時，村民們會根據實際需求進行考量。
村民 李林義：無人機能夠給我們提供方便的時候，我們盡量選擇無人機；要是有些物品大，它吊不動的時候，當然還得到鎮上，采取普通寄遞方法。
安陽山區首條無人機郵路的常態化運營，為解決山區物流難題提供了方案，也讓我們看到了未來低空物流市場的潛力。
據介紹，在我國，類似河南安陽山區這樣地形復雜、交通不便的區域廣泛分布，這些地區長期面臨物流配送成本高、效率低的問題，無人機郵路的出現，為低空物流發展提供了有效的技術手段。
藍天實驗室空域管理研發應用中心副主任 韓恒剛：實際上，在山區物流里邊，是我們目前市場最前沿的技術，從通信到導航、到監視、到氣象是一個最適合的場景，通過我們現在解決了“最后一公里”的物流配送。其實，為未來山區物流、海島物流和城市物流，打通了技術的瓶頸。這三個物流，我們現在的場景，預計市場規�？梢赃_到1200多個億。
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