持續(xù)高溫！黃河橋上的“馭龍者”
更新時(shí)間：2025/7/16 11:39:46 來(lái)源：WX
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時(shí)政要聞
7月14日上午10時(shí)，中原大地暑氣蒸騰，預(yù)報(bào)高溫直逼40攝氏度。國(guó)鐵鄭州局鄭州橋工段的線路工們整齊列隊(duì)，迅速登上鄭焦城際鐵路黃河大橋�！敖裉煲獙�(duì)7.2公里的鋼軌、螺栓進(jìn)行全面檢查，大家重點(diǎn)注意道床石砟狀態(tài)，一米都不能漏！”線路工長(zhǎng)張珩的聲音帶著堅(jiān)定穿透熱浪。
這座橫跨黃河的鋼鐵巨龍，是鄭太高鐵與京廣鐵路共用的交通動(dòng)脈。自2014年通車(chē)以來(lái)，它與上游的鄭州黃河第一橋、第二橋并肩而立，三座鐵路大橋如同鑲嵌在母親河上的明珠，既見(jiàn)證著黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展，也承載著千萬(wàn)旅客的歸鄉(xiāng)路與出行夢(mèng)。張珩帶領(lǐng)的這支隊(duì)伍，便是守護(hù)這條巨龍的“馭龍者”。
面對(duì)近期連續(xù)高溫考驗(yàn)，鐵路部門(mén)迅速啟動(dòng)高溫預(yù)警應(yīng)對(duì)措施，張珩在添乘機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上，組織職工在高溫時(shí)段開(kāi)展拉網(wǎng)式安全排查，重點(diǎn)巡視各大車(chē)站和黃河大橋等關(guān)鍵處所，檢查無(wú)縫線路、曲線設(shè)備的質(zhì)量狀態(tài)，充分保障鐵路行車(chē)安全。
張珩手持檢查錘，沿著鋼軌緩步前行，“鐺、鐺鐺”的敲擊聲在橋面上清脆回響。這位有著20年連續(xù)安全生產(chǎn)紀(jì)錄的老工長(zhǎng)，練就了“聽(tīng)聲辨病”的絕技：緊固的線路螺栓如鋼琴高音般清亮，松動(dòng)的則像走調(diào)的琴弦般發(fā)悶�！�3天不上橋看看，夜里都睡不踏實(shí)�！彼χf(shuō)，掌心的老繭與錘頭的磨痕見(jiàn)證著數(shù)十年的堅(jiān)守。
臨近中午，橋面鋼軌溫度已超50攝氏度。張珩俯身貼近鋼軌，汗水順著臉頰砸在滾燙的軌面上，瞬間化作白煙。“每50米就得看一下線路的軌向和水平，遇到曲線地段更是兩步一彎腰，這一趟下來(lái)仿佛做了幾百次深蹲�！彼钢�路解釋道，在日均超百趟列車(chē)的沖擊下，哪怕一顆螺栓松動(dòng)，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。暑運(yùn)以來(lái)，他們工區(qū)的黨員骨干全撲在橋上，日均徒步巡檢超2萬(wàn)步，在炙烤中筑牢鐵路安全屏障。
“嘟——”鄰線一列滿(mǎn)載旅客的高鐵呼嘯而過(guò)，帶起的風(fēng)卷著熱浪撲在臉上。張珩和工友們?cè)缫蚜?xí)慣這樣的“洗禮”，待列車(chē)遠(yuǎn)去，他們又立刻投入工作，陽(yáng)光灑在黃河水面，也為忙碌的身影鍍上光暈。
正午時(shí)分，這支巡檢小隊(duì)圓滿(mǎn)完成任務(wù)，車(chē)間后勤組早早在橋下等候，保溫箱里的綠豆湯還冒著絲絲涼意�！皠偳械奈鞴�，冰鎮(zhèn)的汽水！”車(chē)間主任郭鵬舉扯開(kāi)嗓門(mén)吆喝著，將裹著水珠的冷飲挨個(gè)遞到大伙手中。
紅瓤西瓜咬在嘴里清甜多汁，冰鎮(zhèn)汽水順著喉嚨滑下，瞬間驅(qū)散了暑氣。張珩抹了把臉上的汗，和工友們圍坐在陰涼處，大家你一言我一語(yǔ)，彼此打趣著被曬黑的胳膊：“看來(lái)咱們干活確實(shí)投入啊，都喜歡擼起袖子加油干！”爽朗的笑聲在河畔久久回蕩……
“做好一件事不難，難的是一直做好一件事�！蓖鴺蛏线h(yuǎn)處又一列列車(chē)疾馳而過(guò)，張珩的目光格外明亮，“只要這鋼軌穩(wěn)、列車(chē)跑得快，咱這‘馭龍者’就當(dāng)?shù)弥�！�?/P>
這群默默守護(hù)鋼鐵巨龍的人，用腳步丈量責(zé)任，以匠心保障暢通，在黃河之畔書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代鐵路人的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。
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7月14日上午10時(shí)，中原大地暑氣蒸騰，預(yù)報(bào)高溫直逼40攝氏度。國(guó)鐵鄭州局鄭州橋工段的線路工們整齊列隊(duì)，迅速登上鄭焦城際鐵路黃河大橋�！敖裉煲獙�(duì)7.2公里的鋼軌、螺栓進(jìn)行全面檢查，大家重點(diǎn)注意道床石砟狀態(tài)，一米都不能漏！”線路工長(zhǎng)張珩的聲音帶著堅(jiān)定穿透熱浪。
這座橫跨黃河的鋼鐵巨龍，是鄭太高鐵與京廣鐵路共用的交通動(dòng)脈。自2014年通車(chē)以來(lái)，它與上游的鄭州黃河第一橋、第二橋并肩而立，三座鐵路大橋如同鑲嵌在母親河上的明珠，既見(jiàn)證著黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展，也承載著千萬(wàn)旅客的歸鄉(xiāng)路與出行夢(mèng)。張珩帶領(lǐng)的這支隊(duì)伍，便是守護(hù)這條巨龍的“馭龍者”。
面對(duì)近期連續(xù)高溫考驗(yàn)，鐵路部門(mén)迅速啟動(dòng)高溫預(yù)警應(yīng)對(duì)措施，張珩在添乘機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上，組織職工在高溫時(shí)段開(kāi)展拉網(wǎng)式安全排查，重點(diǎn)巡視各大車(chē)站和黃河大橋等關(guān)鍵處所，檢查無(wú)縫線路、曲線設(shè)備的質(zhì)量狀態(tài)，充分保障鐵路行車(chē)安全。
張珩手持檢查錘，沿著鋼軌緩步前行，“鐺、鐺鐺”的敲擊聲在橋面上清脆回響。這位有著20年連續(xù)安全生產(chǎn)紀(jì)錄的老工長(zhǎng)，練就了“聽(tīng)聲辨病”的絕技：緊固的線路螺栓如鋼琴高音般清亮，松動(dòng)的則像走調(diào)的琴弦般發(fā)悶。“3天不上橋看看，夜里都睡不踏實(shí)。”他笑著說(shuō)，掌心的老繭與錘頭的磨痕見(jiàn)證著數(shù)十年的堅(jiān)守。
臨近中午，橋面鋼軌溫度已超50攝氏度。張珩俯身貼近鋼軌，汗水順著臉頰砸在滾燙的軌面上，瞬間化作白煙。“每50米就得看一下線路的軌向和水平，遇到曲線地段更是兩步一彎腰，這一趟下來(lái)仿佛做了幾百次深蹲。”他指著線路解釋道，在日均超百趟列車(chē)的沖擊下，哪怕一顆螺栓松動(dòng)，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。暑運(yùn)以來(lái)，他們工區(qū)的黨員骨干全撲在橋上，日均徒步巡檢超2萬(wàn)步，在炙烤中筑牢鐵路安全屏障。
“嘟——”鄰線一列滿(mǎn)載旅客的高鐵呼嘯而過(guò)，帶起的風(fēng)卷著熱浪撲在臉上。張珩和工友們?cè)缫蚜?xí)慣這樣的“洗禮”，待列車(chē)遠(yuǎn)去，他們又立刻投入工作，陽(yáng)光灑在黃河水面，也為忙碌的身影鍍上光暈。
正午時(shí)分，這支巡檢小隊(duì)圓滿(mǎn)完成任務(wù)，車(chē)間后勤組早早在橋下等候，保溫箱里的綠豆湯還冒著絲絲涼意。“剛切的西瓜，冰鎮(zhèn)的汽水！”車(chē)間主任郭鵬舉扯開(kāi)嗓門(mén)吆喝著，將裹著水珠的冷飲挨個(gè)遞到大伙手中。
紅瓤西瓜咬在嘴里清甜多汁，冰鎮(zhèn)汽水順著喉嚨滑下，瞬間驅(qū)散了暑氣。張珩抹了把臉上的汗，和工友們圍坐在陰涼處，大家你一言我一語(yǔ)，彼此打趣著被曬黑的胳膊：“看來(lái)咱們干活確實(shí)投入啊，都喜歡擼起袖子加油干！”爽朗的笑聲在河畔久久回蕩……
“做好一件事不難，難的是一直做好一件事�！蓖鴺蛏线h(yuǎn)處又一列列車(chē)疾馳而過(guò)，張珩的目光格外明亮，“只要這鋼軌穩(wěn)、列車(chē)跑得快，咱這‘馭龍者’就當(dāng)?shù)弥�！�?/P>
這群默默守護(hù)鋼鐵巨龍的人，用腳步丈量責(zé)任，以匠心保障暢通，在黃河之畔書(shū)寫(xiě)著新時(shí)代鐵路人的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。
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