“山竹”登陸 中國氣象局“連環辟謠”
更新時間：2020-4-23 16:15:37 來源：中國互聯網聯合辟謠平臺
辟謠平臺
原標題：“山竹”登陸最大風力14級 首都機場取消進出港航班至少246架次
風云4號氣象衛星拍攝的“山竹”登陸分辨率圖像。中國氣象局/供圖
9月16日，在深圳市南山區科技園，行人在風雨中前行。新華社記者 毛思倩/攝
今年第22號臺風“山竹”的中心昨天17時在廣東省江門市臺山沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級（強臺風級，45米/秒，相當于162公里/小時），中心最低氣壓955百帕，成為今年以來登陸我國的最強臺風。中央氣象臺稱，“山竹”登陸時的強度14級（45米/秒），躋身1949年以來登陸粵港澳的臺風前十名。中央氣象臺昨天18時繼續發布臺風紅色預警，預計“山竹”將以每小時30公里左右的速度繼續向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，于16日夜間進入廣西境內，18日凌晨前后在廣西和云南交界附近減弱為熱帶低壓。據央視報道，截至昨天（16日）20時，臺風“山竹”導致廣東兩人死亡。
廣東大部和廣西大風持續
受“山竹”影響，15日夜間至16日，廣東中南部和沿海大部最大陣風有8至11級，江門、佛山、廣州南部、中山、珠海、香港、澳門、深圳、東莞、惠州南部、汕尾、揭陽南部有12至13級，江門、珠海、深圳、汕尾、香港等局地14至17級，惠州沱濘列島62.8米/秒（17級以上）；珠江口及以東沿海地區出現大到暴雨，深圳、惠州南部、汕尾北部等地大暴雨，惠州惠東縣吉隆鎮出現特大暴雨（258.5毫米）。
中央氣象臺預計，自16日傍晚至18日，華南大部及湖南西南部、貴州、云南東部和南部等地將有大到暴雨，其中廣東西部和東部沿海、廣西、海南島北部、貴州中南部、云南南部等地的部分地區有大暴雨，局地特大暴雨（最大累計降雨量250至320毫米）；最大小時降雨量30至50毫米，局地超過70毫米。主要降雨時段為16日傍晚至17日夜間。
中央氣象臺預計，16日傍晚至17日，南海北部、瓊州海峽、北部灣、廣東中西部及沿海、海南島北部、廣西大部及沿海將有7至10級風、陣風11至12級；南海北部部分海域及廣東中西部沿海、香港、澳門等地將有11至13級風、陣風14至15級。
中央氣象臺專家提醒，臺風登陸后，廣東大部、廣西等地大風仍將持續，廣東、廣西、貴州、云南等地將先后出現強降雨。
中國氣象局“連環辟謠”
臺風“山竹”牽動全國人民心弦，關注度一高，謠言也隨之四起。昨天，中國氣象局“連環辟謠”多則，并提醒公眾遠離謠言，不要以訛傳訛。
首先是微信公眾號的一篇10萬+爆款文，將NASA宇航員在太空拍攝到的颶風佛羅倫斯“張冠李戴”為“美國太空總署拍攝到，世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”，然而圖片實為廣角視角下的颶風佛羅倫斯，不是“山竹”。
第二則謠言稱“臺風山竹時速堪比高鐵”，中國氣象局辟謠，從目前觀測資料看，“山竹”移動速度最快時為35公里/小時，還沒電動自行車的最高速度快。以“山竹”登陸時的45米/秒進行單位換算，“山竹”登陸時的風速為162公里/小時，連動車的速度都比不上，更別說“堪比”高鐵了。
第三則辟謠則針對公眾廣泛關心的“港珠澳大橋能否扛得住山竹”。中國氣象局稱，“山竹”的體積雖然比一般的臺風大，但也沒有“厲害”到當時能對港珠澳大橋所在區域造成影響。據央視報道，臺風“山竹”登陸廣東，港珠澳大橋一切正常。
“山竹”從菲律賓往我國行進的過程中，受到呂宋島高山對其結構的破壞，削弱為15級。昨天（16日）17時，“山竹”最終登陸時中心附近最大風力14級（45米/秒），這也是港珠澳大橋所在區域在登陸前遇上的最強風力。
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原標題：“山竹”登陸最大風力14級 首都機場取消進出港航班至少246架次
風云4號氣象衛星拍攝的“山竹”登陸分辨率圖像。中國氣象局/供圖
9月16日，在深圳市南山區科技園，行人在風雨中前行。新華社記者 毛思倩/攝
今年第22號臺風“山竹”的中心昨天17時在廣東省江門市臺山沿海登陸，登陸時中心附近最大風力14級（強臺風級，45米/秒，相當于162公里/小時），中心最低氣壓955百帕，成為今年以來登陸我國的最強臺風。中央氣象臺稱，“山竹”登陸時的強度14級（45米/秒），躋身1949年以來登陸粵港澳的臺風前十名。中央氣象臺昨天18時繼續發布臺風紅色預警，預計“山竹”將以每小時30公里左右的速度繼續向西偏北方向移動，強度逐漸減弱，于16日夜間進入廣西境內，18日凌晨前后在廣西和云南交界附近減弱為熱帶低壓。據央視報道，截至昨天（16日）20時，臺風“山竹”導致廣東兩人死亡。
廣東大部和廣西大風持續
受“山竹”影響，15日夜間至16日，廣東中南部和沿海大部最大陣風有8至11級，江門、佛山、廣州南部、中山、珠海、香港、澳門、深圳、東莞、惠州南部、汕尾、揭陽南部有12至13級，江門、珠海、深圳、汕尾、香港等局地14至17級，惠州沱濘列島62.8米/秒（17級以上）；珠江口及以東沿海地區出現大到暴雨，深圳、惠州南部、汕尾北部等地大暴雨，惠州惠東縣吉隆鎮出現特大暴雨（258.5毫米）。
中央氣象臺預計，自16日傍晚至18日，華南大部及湖南西南部、貴州、云南東部和南部等地將有大到暴雨，其中廣東西部和東部沿海、廣西、海南島北部、貴州中南部、云南南部等地的部分地區有大暴雨，局地特大暴雨（最大累計降雨量250至320毫米）；最大小時降雨量30至50毫米，局地超過70毫米。主要降雨時段為16日傍晚至17日夜間。
中央氣象臺預計，16日傍晚至17日，南海北部、瓊州海峽、北部灣、廣東中西部及沿海、海南島北部、廣西大部及沿海將有7至10級風、陣風11至12級；南海北部部分海域及廣東中西部沿海、香港、澳門等地將有11至13級風、陣風14至15級。
中央氣象臺專家提醒，臺風登陸后，廣東大部、廣西等地大風仍將持續，廣東、廣西、貴州、云南等地將先后出現強降雨。
中國氣象局“連環辟謠”
臺風“山竹”牽動全國人民心弦，關注度一高，謠言也隨之四起。昨天，中國氣象局“連環辟謠”多則，并提醒公眾遠離謠言，不要以訛傳訛。
首先是微信公眾號的一篇10萬+爆款文，將NASA宇航員在太空拍攝到的颶風佛羅倫斯“張冠李戴”為“美國太空總署拍攝到，世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”，然而圖片實為廣角視角下的颶風佛羅倫斯，不是“山竹”。
第二則謠言稱“臺風山竹時速堪比高鐵”，中國氣象局辟謠，從目前觀測資料看，“山竹”移動速度最快時為35公里/小時，還沒電動自行車的最高速度快。以“山竹”登陸時的45米/秒進行單位換算，“山竹”登陸時的風速為162公里/小時，連動車的速度都比不上，更別說“堪比”高鐵了。
第三則辟謠則針對公眾廣泛關心的“港珠澳大橋能否扛得住山竹”。中國氣象局稱，“山竹”的體積雖然比一般的臺風大，但也沒有“厲害”到當時能對港珠澳大橋所在區域造成影響。據央視報道，臺風“山竹”登陸廣東，港珠澳大橋一切正常。
“山竹”從菲律賓往我國行進的過程中，受到呂宋島高山對其結構的破壞，削弱為15級。昨天（16日）17時，“山竹”最終登陸時中心附近最大風力14級（45米/秒），這也是港珠澳大橋所在區域在登陸前遇上的最強風力。
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