4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照？假的
更新時間：2020-4-29 10:46:23 來源：國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
辟謠平臺
近日，上海某微信公眾號發(fā)布了一篇題為《定了！4月15日起，騎電動車必須要駕照，考試費用335元！》的文章。文章稱：“所有的電動車騎行人要考取電動車駕駛證，而且從今年4月15號正式實施。考取駕照共分為三個科目，考試費用一共335元，其中培訓(xùn)費100元，考試費225元，工本費10元，期限為三個月。”
網(wǎng)傳文章截圖
文章還指出：“由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布的、新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（下稱《技術(shù)規(guī)范》）出臺，將于2019年4月15日起實施，2019年4月14日之前為過渡期。”文章還貼出一張國家工信部官網(wǎng)的圖片來佐證。
網(wǎng)傳文章截圖
這是真的嗎？
解放日報·上觀新聞記者在國家工信部官網(wǎng)上看到，2018年5月，工業(yè)和信息化部、公安部等多部委組織修訂的《技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實施。但是，該《技術(shù)規(guī)范》中并沒有一刀切地規(guī)定“2019年4月15日，騎電動自行車必須要駕照”。
那么會不會是上海地方出臺的規(guī)定呢？記者致電上海市12345市民服務(wù)熱線。工作人員告訴記者，上海并未出臺有關(guān)“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”的規(guī)定。
基本可以確定，網(wǎng)傳“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”系謠言。
記者進(jìn)一步了解到，自2018年電動自行車新的《技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，相關(guān)謠言每隔一段時間就會出現(xiàn)在網(wǎng)上。謠言主要有兩種：一種是“交通運輸部嚴(yán)查不合格電動自行車，要全部報廢”；另一種是“新規(guī)正式實施后，騎電動自行車必須要駕照”。但這兩條都是對新規(guī)的曲解，發(fā)布者目的是為了博取關(guān)注。上海辟謠平臺也對此進(jìn)行了辟謠。
網(wǎng)傳說法雖是謠言，但新規(guī)中也有需要注意的事項。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動自行車最高設(shè)計時速不超過25km、整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V，并對具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。報道顯示，2018年1月16日舉行的電動車新國標(biāo)新聞發(fā)布會上已對此進(jìn)行了明確說明——新標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，對于消費者已經(jīng)購買不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，將由各地政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。
也就是說，在新規(guī)實施之后，如果超標(biāo)電動自行車被認(rèn)定為兩輪電動摩托車（屬機(jī)動車），車主則需要按照機(jī)動車的辦理流程上機(jī)動車牌照，購買交強(qiáng)險，考取駕駛證，日常駕車需要在機(jī)動車道行駛。其中，駕駛電動摩托車需要至少具備F駕照（可駕駛輕便摩托車），或者E照、D照，才能駕駛該類車型。而如果相關(guān)人員沒有在2019年4月15日之前考取到相應(yīng)駕駛證，很可能未來會被按照無證駕駛機(jī)動車法條處罰；而如果駕車者擁有的是C照等非兩輪電動摩托車的駕照，或?qū)⒚媾R與準(zhǔn)駕車型不符，被扣12分的處罰。
摩托車分類
上海辟謠平臺提醒，出臺新規(guī)也是出于行車安全的考慮。畢竟，道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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近日，上海某微信公眾號發(fā)布了一篇題為《定了！4月15日起，騎電動車必須要駕照，考試費用335元！》的文章。文章稱：“所有的電動車騎行人要考取電動車駕駛證，而且從今年4月15號正式實施。考取駕照共分為三個科目，考試費用一共335元，其中培訓(xùn)費100元，考試費225元，工本費10元，期限為三個月。”
網(wǎng)傳文章截圖
文章還指出：“由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布的、新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（下稱《技術(shù)規(guī)范》）出臺，將于2019年4月15日起實施，2019年4月14日之前為過渡期。”文章還貼出一張國家工信部官網(wǎng)的圖片來佐證。
網(wǎng)傳文章截圖
這是真的嗎？
解放日報·上觀新聞記者在國家工信部官網(wǎng)上看到，2018年5月，工業(yè)和信息化部、公安部等多部委組織修訂的《技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，自2019年4月15日正式實施。但是，該《技術(shù)規(guī)范》中并沒有一刀切地規(guī)定“2019年4月15日，騎電動自行車必須要駕照”。
那么會不會是上海地方出臺的規(guī)定呢？記者致電上海市12345市民服務(wù)熱線。工作人員告訴記者，上海并未出臺有關(guān)“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”的規(guī)定。
基本可以確定，網(wǎng)傳“4月15日起，上海騎電動自行車必須要駕照”系謠言。
記者進(jìn)一步了解到，自2018年電動自行車新的《技術(shù)規(guī)范》發(fā)布后，相關(guān)謠言每隔一段時間就會出現(xiàn)在網(wǎng)上。謠言主要有兩種：一種是“交通運輸部嚴(yán)查不合格電動自行車，要全部報廢”；另一種是“新規(guī)正式實施后，騎電動自行車必須要駕照”。但這兩條都是對新規(guī)的曲解，發(fā)布者目的是為了博取關(guān)注。上海辟謠平臺也對此進(jìn)行了辟謠。
網(wǎng)傳說法雖是謠言，但新規(guī)中也有需要注意的事項。新修訂的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動自行車最高設(shè)計時速不超過25km、整車質(zhì)量（含電池）不超過55kg、電機(jī)功率不超過400W、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48V，并對具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。報道顯示，2018年1月16日舉行的電動車新國標(biāo)新聞發(fā)布會上已對此進(jìn)行了明確說明——新標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，對于消費者已經(jīng)購買不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車，將由各地政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。
也就是說，在新規(guī)實施之后，如果超標(biāo)電動自行車被認(rèn)定為兩輪電動摩托車（屬機(jī)動車），車主則需要按照機(jī)動車的辦理流程上機(jī)動車牌照，購買交強(qiáng)險，考取駕駛證，日常駕車需要在機(jī)動車道行駛。其中，駕駛電動摩托車需要至少具備F駕照（可駕駛輕便摩托車），或者E照、D照，才能駕駛該類車型。而如果相關(guān)人員沒有在2019年4月15日之前考取到相應(yīng)駕駛證，很可能未來會被按照無證駕駛機(jī)動車法條處罰；而如果駕車者擁有的是C照等非兩輪電動摩托車的駕照，或?qū)⒚媾R與準(zhǔn)駕車型不符，被扣12分的處罰。
摩托車分類
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