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伊春“8•24”客機(jī)失事已確認(rèn)42人遇難 54人受傷
更新時(shí)間:2010-8-25 9:40:40    來源:新華網(wǎng)

黑龍江伊春失事客機(jī)機(jī)型圖片。一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛(2009年12月攝)新華社發(fā)(資料照片)

  新華網(wǎng)黑龍江伊春8月25日電(記者劉景洋 孫英威 鄒大鵬)據(jù)伊春市市長王愛文介紹,根據(jù)最終核對,伊春“8·24”客機(jī)失事已造成42人遇難,54人受傷,其中7人為重傷。傷者目前分布在伊春市內(nèi)4家醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。

  24日21時(shí)36分,一架經(jīng)哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場附近失事。機(jī)上共有96人,其中乘客91人,機(jī)組人員5人。

  25日晨6時(shí)15分許,新華社記者看到,3輛印有殯儀服務(wù)字樣的車輛進(jìn)入現(xiàn)場,開始運(yùn)送遇難者遺體。據(jù)悉,遺體將運(yùn)往殯儀館,以便家屬確認(rèn)。機(jī)場外,有遇難者家屬在焦急等待,現(xiàn)場不時(shí)傳出失聲痛哭。   

  黑龍江伊春失事客機(jī)機(jī)型圖片。一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛(2009年12月攝)新華社發(fā)(資料照片)

  客機(jī)失事地點(diǎn)距離跑道約有2公里的距離,位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外,周圍雜草叢生,有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧,能見度不足200米。

  一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上,經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”,僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。

  在失事地點(diǎn)方圓50米內(nèi),還能看到部分飛機(jī)殘骸,并能發(fā)現(xiàn)書本等雜物。

  在送往殯儀館前,遇難者的遺體被銀色袋子包裹好,整齊擺放在失事飛機(jī)一側(cè)。武警部隊(duì)官兵把守著現(xiàn)場,并設(shè)置了警戒線。

文章編輯:張菊嬌 
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伊春“8•24”客機(jī)失事已確認(rèn)42人遇難 54人受傷
2010-8-25 9:40:40    來源:新華網(wǎng)

黑龍江伊春失事客機(jī)機(jī)型圖片。一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛(2009年12月攝)新華社發(fā)(資料照片)

  新華網(wǎng)黑龍江伊春8月25日電(記者劉景洋 孫英威 鄒大鵬)據(jù)伊春市市長王愛文介紹,根據(jù)最終核對,伊春“8·24”客機(jī)失事已造成42人遇難,54人受傷,其中7人為重傷。傷者目前分布在伊春市內(nèi)4家醫(yī)療機(jī)構(gòu)接受治療。

  24日21時(shí)36分,一架經(jīng)哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場附近失事。機(jī)上共有96人,其中乘客91人,機(jī)組人員5人。

  25日晨6時(shí)15分許,新華社記者看到,3輛印有殯儀服務(wù)字樣的車輛進(jìn)入現(xiàn)場,開始運(yùn)送遇難者遺體。據(jù)悉,遺體將運(yùn)往殯儀館,以便家屬確認(rèn)。機(jī)場外,有遇難者家屬在焦急等待,現(xiàn)場不時(shí)傳出失聲痛哭。   

  黑龍江伊春失事客機(jī)機(jī)型圖片。一架屬于河南航空有限公司的EMBRAER ERJ-190型飛機(jī)在杭州蕭山機(jī)場起飛(2009年12月攝)新華社發(fā)(資料照片)

  客機(jī)失事地點(diǎn)距離跑道約有2公里的距離,位于機(jī)場鐵絲網(wǎng)之外,周圍雜草叢生,有大量蚊蟲。機(jī)場上空籠罩著濃霧,能見度不足200米。

  一架幾乎已經(jīng)燃燒殆盡的客機(jī)斜臥在充滿積水和蒿草的砂石路上,經(jīng)過燃燒的機(jī)身已經(jīng)斷裂成一段段“黑炭”,僅有機(jī)頭駕駛艙和尾翼還殘存著原來的面目。

  在失事地點(diǎn)方圓50米內(nèi),還能看到部分飛機(jī)殘骸,并能發(fā)現(xiàn)書本等雜物。

  在送往殯儀館前,遇難者的遺體被銀色袋子包裹好,整齊擺放在失事飛機(jī)一側(cè)。武警部隊(duì)官兵把守著現(xiàn)場,并設(shè)置了警戒線。

文章編輯:張菊嬌 
 

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