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張芳曼制圖 |
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“交通運輸春運保障工作已基本就緒。”2013年春運即將開始，1月17日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)布會上表示，為應(yīng)對中短途客流大幅增長等新特點，道路運輸方面將在客流高峰時段加大運力投入，同時試點長途客運接駁運輸，防止疲勞駕駛。
高峰期投入運力可達86萬輛，中短途客流預(yù)計將大幅增長
何建中介紹，今年春運，道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運力可達86萬輛，平均每天發(fā)送班次260多萬個。
“交通運輸部門將根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次密度，做到在客流高峰時段及時增開加班車，在客流集中地區(qū)主動做好團體旅客運送服務(wù)。”何建中說，交通運輸部門還將及時做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作，盡量做好運輸銜接工作，方便旅客換乘。
何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運道路運輸客流的一個特點。其主要原因是內(nèi)陸省份經(jīng)濟發(fā)展加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使更多農(nóng)民工選擇就近務(wù)工，相對發(fā)達省份雖仍是農(nóng)民工客流主要聚集地，但預(yù)計客流的集中程度將較去年有所降低。
道路運輸?shù)牧硪粋�特點是農(nóng)村地區(qū)客流將明顯增加。“這得益于農(nóng)村道路客運通村率的不斷提高，城鄉(xiāng)客運一體化進程逐步加快。”何建中說。
新設(shè)長途客運接駁運輸試點，試點車輛夜間允許通行
在交通運輸春運保障工作中，運輸安全是一個重要部分。今年的一項新措施是自1月20日起，北京、上海、江蘇等13個省（區(qū)、市）將開展長途客運接駁運輸試點工作，防止駕駛員疲勞駕駛。
何建中介紹，長途客運接駁運輸，是指通過在客車運行途中選擇合適的地點，實施駕駛員停車換人、落地休息，或換車換人，由在接駁點上休息等待的駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運任務(wù)的運輸組織方式，既可防止疲勞駕駛，又可解決客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題。
據(jù)了解，今年每個試點省份可選擇不超過3家骨干客運企業(yè)作為試點。試點車輛允許夜間通行，旅客夜間不用停車等待，可一站到達目的地。
何建中說，試點車輛應(yīng)在23時至2時之間完成接駁，接駁點應(yīng)設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近，應(yīng)有固定場所，滿足駕駛員食宿、車輛臨時停靠等基本要求。每班次應(yīng)至少配備一名接駁駕駛員。
高鐵班次加密將影響道路長途客運，但會增加中短途客流量
談到今年高鐵班次加密開通對道路運輸?shù)挠绊憰r，何建中判斷，高鐵班次加密對道路長途客運或許有一些影響，但同時將帶來道路中短途客流量的增加。
何建中說，春運期間，針對高鐵、民航、長途客運線路的調(diào)整，城市公交應(yīng)該及時延伸線路，做好銜接。此外，還可以進一步探索多市聯(lián)運試點。比如湖北綜合交通樞紐已經(jīng)實現(xiàn)多點布局，以武漢為中心，輻射周邊6個市，旅客可以直接在黃石和宜昌等地區(qū)候機，實現(xiàn)公路客運與航空運輸有效對接。“多市聯(lián)運值得我們總結(jié)和推廣。”何建中說。
嚴厲打擊非法營運，穩(wěn)定運價
春運期間，交通運輸部門還將加強市場監(jiān)管，規(guī)范運輸經(jīng)營行為。何建中介紹說，交通運輸部門將依法查處站外攬客、甩客和倒客的違規(guī)行為；嚴厲打擊非法營運行為，特別是配合有關(guān)部門打擊“黑車”；同時配合運價部門加強運價監(jiān)管，保持在春運期間運價的穩(wěn)定。從1月20日開始，交通運輸部將組成6個春運安全和春運保障工作檢查組，分別由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊，深入一線督察、檢查和指導(dǎo)。
“此外，我們還要求做好購票服務(wù)，加強信息服務(wù)。”何建中說，客運站要做到在春運期間增派人員、增設(shè)窗口、延長時間、提前預(yù)售，及時回答咨詢。各地交通運輸管理部門要及時發(fā)布春運的各類信息，合理引導(dǎo)旅客選擇出行方式、時間及線路。
“運管部門要做到24小時值班，公布投訴電話，及時處理好旅客反映的問題。”何建中說。
