鄭焦城際鐵路 昨日全線貫通
更新時(shí)間：2014-6-27 8:31:17 來源：焦作網(wǎng)-焦作日報(bào)
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圖為中鐵七局鄭焦城際鐵路項(xiàng)目部的施工人員正在跨南水北調(diào)特大橋施工現(xiàn)場架設(shè)最后一片箱梁。 本報(bào)記者 劉金元 攝 | ||
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昨日9時(shí)50分，隨著一陣鈴聲響起，在指揮員的指揮下，架橋機(jī)開始啟動(dòng)，將重達(dá)714.8噸的箱梁升起，緩慢地向另一個(gè)橋墩處平行移動(dòng)。11時(shí)10分，這片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在了兩側(cè)橋墩上，標(biāo)志著鄭焦城際鐵路全線貫通。
鄭焦城際鐵路全長77.8公里，我市境內(nèi)線路長約52.9公里。該項(xiàng)目總投資92.1595億元，2010年9月開始動(dòng)工修建以來，在鐵路建設(shè)者的緊張施工作業(yè)下，完成橋墩615個(gè)，架設(shè)預(yù)制箱梁494片，保質(zhì)保量按期完成了全線貫通任務(wù)。
隨著中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的建設(shè)和完善，鄭焦城際鐵路將成為豫西北、晉東南地區(qū)與鄭州樞紐間的便捷客運(yùn)通道。鄭焦城際鐵路的建成，將拉近中原城市群主軸線上城鎮(zhèn)之間的時(shí)空距離，對中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要的意義。
（記者劉金元）
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圖為中鐵七局鄭焦城際鐵路項(xiàng)目部的施工人員正在跨南水北調(diào)特大橋施工現(xiàn)場架設(shè)最后一片箱梁。 本報(bào)記者 劉金元 攝 | ||
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昨日9時(shí)50分，隨著一陣鈴聲響起，在指揮員的指揮下，架橋機(jī)開始啟動(dòng)，將重達(dá)714.8噸的箱梁升起，緩慢地向另一個(gè)橋墩處平行移動(dòng)。11時(shí)10分，這片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在了兩側(cè)橋墩上，標(biāo)志著鄭焦城際鐵路全線貫通。
鄭焦城際鐵路全長77.8公里，我市境內(nèi)線路長約52.9公里。該項(xiàng)目總投資92.1595億元，2010年9月開始動(dòng)工修建以來，在鐵路建設(shè)者的緊張施工作業(yè)下，完成橋墩615個(gè)，架設(shè)預(yù)制箱梁494片，保質(zhì)保量按期完成了全線貫通任務(wù)。
隨著中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的建設(shè)和完善，鄭焦城際鐵路將成為豫西北、晉東南地區(qū)與鄭州樞紐間的便捷客運(yùn)通道。鄭焦城際鐵路的建成，將拉近中原城市群主軸線上城鎮(zhèn)之間的時(shí)空距離，對中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要的意義。
（記者劉金元）
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