市交通運(yùn)輸局多舉措筑牢交通安全防線
更新時間：2024/12/4 9:51:38 來源：焦作日報
新聞中心首頁
建中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全警示教育基地，組織駕駛員培訓(xùn)增強(qiáng)安全意識；在高風(fēng)險路段和路口安裝信號燈、隔離帶、交通標(biāo)識，消除隱患；為全市“兩客一�！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控，保障運(yùn)營安全……近年來，市交通運(yùn)輸局通過一系列創(chuàng)新舉措與扎實(shí)行動，取得了令人矚目的成效，為保障人民群眾出行安全和推動行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
創(chuàng)新安全教育模式。道路運(yùn)輸安全事故原因90%以上是人的因素。駕駛員安全意識低、應(yīng)急處置技能差，疲勞駕駛、超速等違規(guī)行為是發(fā)生事故的重要原因。市交通運(yùn)輸局獨(dú)辟蹊徑，領(lǐng)先全國其他地市建成中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)警示教育基地。該基地以“高科技”為依托、“體驗(yàn)式”為特色，成為全國9家部省共建基地之一，安全駕駛體驗(yàn)區(qū)規(guī)模、演示功能與科技含量在全國居首位；承擔(dān)道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格教育與培訓(xùn)任務(wù)，已讓9萬余人接受安全教育；榮獲“國家交通運(yùn)輸科普基地”等稱號，還成為全市干部培訓(xùn)現(xiàn)場教學(xué)點(diǎn)與全市中小學(xué)生研學(xué)旅行實(shí)踐基地，從根源上增強(qiáng)人員安全意識與應(yīng)急能力。
精準(zhǔn)排查隱患。針對道路交通安全隱患，市交通運(yùn)輸局聯(lián)合公安部門利用“智慧交通”系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)排查出28條高風(fēng)險路段與6500個高風(fēng)險路口，在全省率先推行“四個一”“四道杠”整治方案。在平交路口設(shè)置黃閃燈、減速帶、警示標(biāo)志與測速設(shè)施雙向安裝，T字路口設(shè)置4條減速設(shè)施。這一辦法成效顯著，亡人事故數(shù)同比下降超50%。今年在完成省定任務(wù)基礎(chǔ)上主動加碼，對更多路口與隱患進(jìn)行整治，得到了上級部門的充分肯定。
智能監(jiān)控全覆蓋。我市營運(yùn)車輛安全監(jiān)管智能化走在全國前列。我市投入700多萬元財政資金，以“以獎代補(bǔ)”“免費(fèi)裝、獎勵用”政策，率先完成“兩客一�！�2G升4G智能視頻監(jiān)控全覆蓋，并推廣至全市重點(diǎn)普貨營運(yùn)車輛，全市已安裝4.2萬臺，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，如同為每臺車配備了“安全員”，實(shí)時監(jiān)控，保障運(yùn)營安全。
強(qiáng)化危運(yùn)車輛安全。為提升危運(yùn)車輛本質(zhì)安全，我市實(shí)行“先申請后購置”制度，提高罐式危險品運(yùn)輸車輛后下部防護(hù)裝置強(qiáng)度與性能，高危車輛后部防護(hù)距離提至不少于60厘米，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，且卸料口、罐體與緊急切斷閥聯(lián)動裝置均有嚴(yán)格規(guī)范，有效降低事故風(fēng)險，全方位筑牢交通安全防線。
數(shù)字化閉環(huán)管理。市交通運(yùn)輸局利用數(shù)字化平臺，對交通多領(lǐng)域工作進(jìn)行定期分析，排查隱患，并確保整改閉環(huán)落實(shí)。市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心則聚焦網(wǎng)約車、出租車、貨車司機(jī)需求，提供多元化服務(wù)，投用后已服務(wù)2000余次。
（記者朱穎江）
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：王以振 |
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
建中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全警示教育基地，組織駕駛員培訓(xùn)增強(qiáng)安全意識；在高風(fēng)險路段和路口安裝信號燈、隔離帶、交通標(biāo)識，消除隱患；為全市“兩客一危”車輛安裝智能視頻監(jiān)控，保障運(yùn)營安全……近年來，市交通運(yùn)輸局通過一系列創(chuàng)新舉措與扎實(shí)行動，取得了令人矚目的成效，為保障人民群眾出行安全和推動行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
創(chuàng)新安全教育模式。道路運(yùn)輸安全事故原因90%以上是人的因素。駕駛員安全意識低、應(yīng)急處置技能差，疲勞駕駛、超速等違規(guī)行為是發(fā)生事故的重要原因。市交通運(yùn)輸局獨(dú)辟蹊徑，領(lǐng)先全國其他地市建成中原地區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)警示教育基地。該基地以“高科技”為依托、“體驗(yàn)式”為特色，成為全國9家部省共建基地之一，安全駕駛體驗(yàn)區(qū)規(guī)模、演示功能與科技含量在全國居首位；承擔(dān)道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格教育與培訓(xùn)任務(wù)，已讓9萬余人接受安全教育；榮獲“國家交通運(yùn)輸科普基地”等稱號，還成為全市干部培訓(xùn)現(xiàn)場教學(xué)點(diǎn)與全市中小學(xué)生研學(xué)旅行實(shí)踐基地，從根源上增強(qiáng)人員安全意識與應(yīng)急能力。
精準(zhǔn)排查隱患。針對道路交通安全隱患，市交通運(yùn)輸局聯(lián)合公安部門利用“智慧交通”系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)排查出28條高風(fēng)險路段與6500個高風(fēng)險路口，在全省率先推行“四個一”“四道杠”整治方案。在平交路口設(shè)置黃閃燈、減速帶、警示標(biāo)志與測速設(shè)施雙向安裝，T字路口設(shè)置4條減速設(shè)施。這一辦法成效顯著，亡人事故數(shù)同比下降超50%。今年在完成省定任務(wù)基礎(chǔ)上主動加碼，對更多路口與隱患進(jìn)行整治，得到了上級部門的充分肯定。
智能監(jiān)控全覆蓋。我市營運(yùn)車輛安全監(jiān)管智能化走在全國前列。我市投入700多萬元財政資金，以“以獎代補(bǔ)”“免費(fèi)裝、獎勵用”政策，率先完成“兩客一危”2G升4G智能視頻監(jiān)控全覆蓋，并推廣至全市重點(diǎn)普貨營運(yùn)車輛，全市已安裝4.2萬臺，基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，如同為每臺車配備了“安全員”，實(shí)時監(jiān)控，保障運(yùn)營安全。
強(qiáng)化危運(yùn)車輛安全。為提升危運(yùn)車輛本質(zhì)安全，我市實(shí)行“先申請后購置”制度，提高罐式危險品運(yùn)輸車輛后下部防護(hù)裝置強(qiáng)度與性能，高危車輛后部防護(hù)距離提至不少于60厘米，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)，且卸料口、罐體與緊急切斷閥聯(lián)動裝置均有嚴(yán)格規(guī)范，有效降低事故風(fēng)險，全方位筑牢交通安全防線。
數(shù)字化閉環(huán)管理。市交通運(yùn)輸局利用數(shù)字化平臺，對交通多領(lǐng)域工作進(jìn)行定期分析，排查隱患，并確保整改閉環(huán)落實(shí)。市交通運(yùn)輸黨群服務(wù)中心則聚焦網(wǎng)約車、出租車、貨車司機(jī)需求，提供多元化服務(wù)，投用后已服務(wù)2000余次。
（記者朱穎江）
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：王以振 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
