乘坐高鐵出行，這些安全事項(xiàng)要注意
更新時間：2025/5/13 8:55:45 來源：焦作晚報
新聞中心首頁
如今，高鐵列車已成為很多人出行的交通方式，但乘車安全往往被旅客忽略。為了旅客和列車安全，焦作車務(wù)段提醒廣大旅客乘坐高鐵時，一些事情千萬不要做。
前段期間，深圳北站發(fā)生一起1名女性旅客強(qiáng)行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車的事件。該旅客的行為構(gòu)成“妨礙交通工具正常行駛”違法行為，被行政拘留。對此，焦作車務(wù)段提醒，不要在乘車時阻擋列車車門關(guān)閉，強(qiáng)行上下車將擾亂正常運(yùn)輸秩序，嚴(yán)重威脅自身生命安全，也會給廣大旅客出行帶來影響。同時，上車后行至列車車門附近時，旅客一定要注意看管好自己的孩子，防止列車關(guān)門時被夾傷或跑下站臺。
此外，一些旅客在乘車過程中會忽略站臺上的安全。尤其是高鐵列車通過車站時會產(chǎn)生空氣壓力波，旅客如果靠太近，容易對自身安全造成威脅。因此，提醒旅客，高鐵站臺設(shè)置有安全標(biāo)線，等車時切勿越線，更不要隨車奔跑，待列車停穩(wěn)后再上車。
還需注意的是，根據(jù)列車車體設(shè)計的不同，列車和站臺之間可能存在一定的間隙，若不注意，容易發(fā)生物品掉落、踏空等情況。所以，旅客在上下車時，注意先下后上，切勿擁擠。如發(fā)生意外，應(yīng)第一時間尋求車站或列車工作人員幫助。尤其是自己的物品掉下站臺時，切勿自行跳下站臺撿取。
除此之外，焦作車務(wù)段提醒旅客乘坐高鐵出行時，還應(yīng)注意以下幾個方面。高鐵列車全列禁止吸煙，每節(jié)車廂包括衛(wèi)生間內(nèi)都設(shè)有煙感報警器，如在列車上吸煙致使列車降速或停車，則會被錄入鐵路失信人員名單，并受到相應(yīng)處罰；每節(jié)客座車廂兩端都設(shè)有內(nèi)端門和防火隔斷門，乘車時不可隨意倚靠，防止擠傷、夾傷；列車上禁止使用插線板和大功率電器；車廂內(nèi)的緊急制動按鈕、緊急制動手柄、滅火器、應(yīng)急錘、SOS應(yīng)急呼叫按鈕，非緊急情況下千萬不要觸碰。
（記者李鍇）
總值班：呂正軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：馬允安 |
編 輯：李潤生 |
校 對：王 瑩 |
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
如今，高鐵列車已成為很多人出行的交通方式，但乘車安全往往被旅客忽略。為了旅客和列車安全，焦作車務(wù)段提醒廣大旅客乘坐高鐵時，一些事情千萬不要做。
前段期間，深圳北站發(fā)生一起1名女性旅客強(qiáng)行用身體阻攔車門試圖等待同行人上車的事件。該旅客的行為構(gòu)成“妨礙交通工具正常行駛”違法行為，被行政拘留。對此，焦作車務(wù)段提醒，不要在乘車時阻擋列車車門關(guān)閉，強(qiáng)行上下車將擾亂正常運(yùn)輸秩序，嚴(yán)重威脅自身生命安全，也會給廣大旅客出行帶來影響。同時，上車后行至列車車門附近時，旅客一定要注意看管好自己的孩子，防止列車關(guān)門時被夾傷或跑下站臺。
此外，一些旅客在乘車過程中會忽略站臺上的安全。尤其是高鐵列車通過車站時會產(chǎn)生空氣壓力波，旅客如果靠太近，容易對自身安全造成威脅。因此，提醒旅客，高鐵站臺設(shè)置有安全標(biāo)線，等車時切勿越線，更不要隨車奔跑，待列車停穩(wěn)后再上車。
還需注意的是，根據(jù)列車車體設(shè)計的不同，列車和站臺之間可能存在一定的間隙，若不注意，容易發(fā)生物品掉落、踏空等情況。所以，旅客在上下車時，注意先下后上，切勿擁擠。如發(fā)生意外，應(yīng)第一時間尋求車站或列車工作人員幫助。尤其是自己的物品掉下站臺時，切勿自行跳下站臺撿取。
除此之外，焦作車務(wù)段提醒旅客乘坐高鐵出行時，還應(yīng)注意以下幾個方面。高鐵列車全列禁止吸煙，每節(jié)車廂包括衛(wèi)生間內(nèi)都設(shè)有煙感報警器，如在列車上吸煙致使列車降速或停車，則會被錄入鐵路失信人員名單，并受到相應(yīng)處罰；每節(jié)客座車廂兩端都設(shè)有內(nèi)端門和防火隔斷門，乘車時不可隨意倚靠，防止擠傷、夾傷；列車上禁止使用插線板和大功率電器；車廂內(nèi)的緊急制動按鈕、緊急制動手柄、滅火器、應(yīng)急錘、SOS應(yīng)急呼叫按鈕，非緊急情況下千萬不要觸碰。
（記者李鍇）
總值班：呂正軍 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：馬允安 |
編 輯：李潤生 |
校 對：王 瑩 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
