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入伏以來,焦作地區持續高溫,最高氣溫屢屢突破38℃。然而,在焦平高速焦滎段項目一標施工現場,熱浪絲毫沒有阻擋建設者的腳步,河南省公路工程100多名建設者頂著烈日奮戰在一線,全力以赴加快防護排水工程施工進度,為項目后續附屬工程建設奠定基礎。
7月29日,走進焦平高速焦滎段項目沁河特大橋0號橋臺施工現場,只見十幾名施工人員身著長袖工作服,頭戴安全帽,正忙著進行錐坡基礎砌筑。盡管汗水早已浸透衣衫,順著臉頰不斷滴落,但大家的操作依然精準規范。“現在是防護排水施工的關鍵期,必須抓住當前晴好天氣,搶工期、趕進度。”現場負責人抹了把臉上的汗說,防護排水工程是公路的“生命線”,直接關系到路基穩定性和使用壽命,容不得半點馬虎。
為應對高溫天氣,焦平高速一標項目部制訂了科學的施工計劃,實行“早晚錯峰”作業模式:5時至10時、15時至19時集中施工,避開正午高溫時段。同時,施工現場配備了移動降溫棚、飲水機、綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫物資,每天定時對施工人員進行體溫監測,確保大家在安全健康的前提下高效作業。“項目部想得很周到,不僅避開了最熱的時候干活,還有防暑降溫物資,我們干活也更有勁兒了。”施工人員李師傅說。
截至目前,該標段路基填筑完成96.20%,中小橋橋面鋪裝和護欄除跨荷寶高速橋梁外,均已施工完畢。沁河特大橋橋面鋪裝共72孔已完成49孔,水穩底基層完成75.02%,基層完成51.35%。項目自開工以來,累計完成8.3314億元,占形象產值91.26%。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
總值班:胡培軍 |
統 籌:曾琳琳 |
責 編:劉 佳 |
審 核:謝 丹 |
編 輯:劉 佳 |
校 對:姬 祥 |
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入伏以來,焦作地區持續高溫,最高氣溫屢屢突破38℃。然而,在焦平高速焦滎段項目一標施工現場,熱浪絲毫沒有阻擋建設者的腳步,河南省公路工程100多名建設者頂著烈日奮戰在一線,全力以赴加快防護排水工程施工進度,為項目后續附屬工程建設奠定基礎。
7月29日,走進焦平高速焦滎段項目沁河特大橋0號橋臺施工現場,只見十幾名施工人員身著長袖工作服,頭戴安全帽,正忙著進行錐坡基礎砌筑。盡管汗水早已浸透衣衫,順著臉頰不斷滴落,但大家的操作依然精準規范。“現在是防護排水施工的關鍵期,必須抓住當前晴好天氣,搶工期、趕進度。”現場負責人抹了把臉上的汗說,防護排水工程是公路的“生命線”,直接關系到路基穩定性和使用壽命,容不得半點馬虎。
為應對高溫天氣,焦平高速一標項目部制訂了科學的施工計劃,實行“早晚錯峰”作業模式:5時至10時、15時至19時集中施工,避開正午高溫時段。同時,施工現場配備了移動降溫棚、飲水機、綠豆湯、藿香正氣水等防暑降溫物資,每天定時對施工人員進行體溫監測,確保大家在安全健康的前提下高效作業。“項目部想得很周到,不僅避開了最熱的時候干活,還有防暑降溫物資,我們干活也更有勁兒了。”施工人員李師傅說。
截至目前,該標段路基填筑完成96.20%,中小橋橋面鋪裝和護欄除跨荷寶高速橋梁外,均已施工完畢。沁河特大橋橋面鋪裝共72孔已完成49孔,水穩底基層完成75.02%,基層完成51.35%。項目自開工以來,累計完成8.3314億元,占形象產值91.26%。
(記者朱曉琳 通訊員段玉明)
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