景區、公共交通對“兒童免票”各有規定
家長呼吁“身高+年齡”雙軌制
家長呼吁“身高+年齡”雙軌制
更新時間：2025/9/2 9:00:12 來源：焦作晚報
新聞中心首頁
9月1日，本報報道的“身高不超過1.3米的兒童乘坐公交車可免費”的消息引起市民關注，尤其受到家中有幼童群體的認可與稱贊。這一政策不僅為低齡兒童家庭減輕了出行成本，更折射出近10年來兒童生長發育的顯著變化。
市交通運輸局于8月28日發布公告，明確自2025年10月1日起，城區兒童乘坐市公交集團公交車的免票身高標準，將從1.1米（含）以下調整為1.3米（含）以下。
記者了解到，公交調整兒童免票身高調整并非個例，在鐵路、城市軌道交通等公共交通領域以及景區等場所，相關標準也在隨兒童生長趨勢不斷優化，同時“高個子低齡兒童”的政策適配問題也逐漸引發關注。
公共交通領域多渠道優化兒童免票規則
在公共交通出行中，兒童免票標準的調整早已啟動。2023年1月實施的《鐵路旅客運輸規程》率先打破單一身高標準，采用更靈活的規則：實名制購票時，6歲以下兒童可免費乘車（不單獨占座），6歲~14歲兒童享半價優惠；非實名制購票則仍以1.2米~1.5米作為優惠身高區間。
城市軌道交通領域，上海、廣州等一線城市也早早行動，早在2016年就將地鐵兒童免票身高提升至1.3米。市公交集團此次調整公交兒童免票身高，是對國家相關要求的積極響應，也是順應兒童生長發育變化、優化公共服務的重要舉措。
景區場所免票標準存差異
除了公共交通，景區兒童免票問題同樣備受家長關注，尤其是旅游景點、游樂園等場所，免票標準直接影響家庭出行成本。記者查詢焦作多個熱門景點發現，各景區免票規則存在一定差異。
云臺山景區：6周歲（含）以下憑身份證、戶口簿，或身高1.4米（含）以下的兒童免費。
神農山景區：身高1.4米以下（含1.4米）的未成年人免門票，身高1.2米以下（含1.2米）的兒童免索道、觀光車票。
焦作森林動物園：1.1米（不含）至1.4米（含）的兒童可享優惠。
焦作影視城：6周歲（含）以下憑身份證，或身高1.4米（不含）以下的兒童免票。
盡管部分景區已將身高門檻提升至1.4米，或結合年齡標準，但“高個子低齡兒童”的困擾依然存在。9月1日，記者在多所小學門口采訪時，家長李先生就道出了困惑：“現在孩子都長得高，我家老二今年才5歲，但個子比較高，去按身高收費的景區時都得買票。”
“兒童免票不能只看身高，年齡因素也得考慮，這樣才公平合理�！笔忻駨埮空f，相關部門可借鑒鐵路部門的“年齡+身高”雙軌制，讓優惠政策覆蓋更多兒童群體。
（記者朱穎江）
總值班：胡培軍 |
統 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：李 琳 |
編 輯：李潤生 |
�！Γ和踅饌� |
 |
 |
 |
|
||||
 |
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
9月1日，本報報道的“身高不超過1.3米的兒童乘坐公交車可免費”的消息引起市民關注，尤其受到家中有幼童群體的認可與稱贊。這一政策不僅為低齡兒童家庭減輕了出行成本，更折射出近10年來兒童生長發育的顯著變化。
市交通運輸局于8月28日發布公告，明確自2025年10月1日起，城區兒童乘坐市公交集團公交車的免票身高標準，將從1.1米（含）以下調整為1.3米（含）以下。
記者了解到，公交調整兒童免票身高調整并非個例，在鐵路、城市軌道交通等公共交通領域以及景區等場所，相關標準也在隨兒童生長趨勢不斷優化，同時“高個子低齡兒童”的政策適配問題也逐漸引發關注。
公共交通領域多渠道優化兒童免票規則
在公共交通出行中，兒童免票標準的調整早已啟動。2023年1月實施的《鐵路旅客運輸規程》率先打破單一身高標準，采用更靈活的規則：實名制購票時，6歲以下兒童可免費乘車（不單獨占座），6歲~14歲兒童享半價優惠；非實名制購票則仍以1.2米~1.5米作為優惠身高區間。
城市軌道交通領域，上海、廣州等一線城市也早早行動，早在2016年就將地鐵兒童免票身高提升至1.3米。市公交集團此次調整公交兒童免票身高，是對國家相關要求的積極響應，也是順應兒童生長發育變化、優化公共服務的重要舉措。
景區場所免票標準存差異
除了公共交通，景區兒童免票問題同樣備受家長關注，尤其是旅游景點、游樂園等場所，免票標準直接影響家庭出行成本。記者查詢焦作多個熱門景點發現，各景區免票規則存在一定差異。
云臺山景區：6周歲（含）以下憑身份證、戶口簿，或身高1.4米（含）以下的兒童免費。
神農山景區：身高1.4米以下（含1.4米）的未成年人免門票，身高1.2米以下（含1.2米）的兒童免索道、觀光車票。
焦作森林動物園：1.1米（不含）至1.4米（含）的兒童可享優惠。
焦作影視城：6周歲（含）以下憑身份證，或身高1.4米（不含）以下的兒童免票。
盡管部分景區已將身高門檻提升至1.4米，或結合年齡標準，但“高個子低齡兒童”的困擾依然存在。9月1日，記者在多所小學門口采訪時，家長李先生就道出了困惑：“現在孩子都長得高，我家老二今年才5歲，但個子比較高，去按身高收費的景區時都得買票�！�
“兒童免票不能只看身高，年齡因素也得考慮，這樣才公平合理。”市民張女士說，相關部門可借鑒鐵路部門的“年齡+身高”雙軌制，讓優惠政策覆蓋更多兒童群體。
（記者朱穎江）
總值班：胡培軍 |
統 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：李 琳 |
編 輯：李潤生 |
�！Γ和踅饌� |
 |
|
||||
|
焦作網免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
