青春早班車⑥丨自駕出行 為“奮斗”開路
更新時間：2023-5-4 9:30:30 來源：新華社
時政要聞
編者按：一年之計在于春，一日之計在于晨。早晨，總是讓人充滿希望與活力，而駛向奮斗青春的一趟趟早班車，則是這種希望與活力的真實載體。在五一勞動節和五四青年節期間，大河網推出“青春早班車”主題策劃，用鏡頭記錄那些在各類早班車上通勤的青年人，用視頻講述他們的奮斗故事。
大河網訊 “10年前騎電車上下班，現在是自駕，大大降低了我的出行時間成本。” 5月3日，鄭煤機成套裝備研究院副院長楊文明接受采訪時感慨，出行的便利讓他體會到幸福指數的穩步提升，奮斗的路上更“通暢”了，就像他所從事的煤炭行業一樣，不斷地迭代升級，優化、發展、前進。
感觸丨心里裝著責任和使命是另一種幸福
楊文明現年39歲，2008年天津大學機械電子工程專業研究生畢業后便來到鄭煤機工作，長期致力于煤礦綜采成套裝備技術研究工作。
工作15年來，楊文明也從青蔥少年蛻變為堪當重任的時代青年。10年前，楊文明買了車，每天上下班更便捷了，但他依然習慣早上6點起床，洗漱、早餐后準時于7點出發去單位。
楊文明家住管城區城東南路附近，距離鄭煤機大概25分鐘車程，按照8點上班的時間，他7點半出發可以準時抵達，但他幾乎每天都早半個小時走。
提及早走的原因，他笑著說：“盡可能早一些，路上不堵，還可以提前進入工作狀態。”工作中的楊文明堪稱“拼命三郎”，時間安排幾乎精確到每一分鐘。
8點業務討論會，9點半陪客戶參觀，10點有招聘……楊文明的手機時常不間斷地響起。他說：“忙到一天不喝一口水是常態，但心里裝著目標、使命和責任，是另一種幸福。”
奮斗丨煤炭行業發展必須靠裝備創新支撐
“鄭煤機是做煤礦設備的，我們國家的煤炭開采效率距發達國家還有不小差距�！睏钗拿髋e例，美澳等先進國家工作面平均單產在300萬噸/年以上，開機率達到80%以上，而國內工作面平均單產90萬噸/年，開機率在50%~70%，為達產常需2～3個工作面同時開采，因此單個煤礦的下井人數是國外的5～8倍。
楊文明認為，采煤工作面單產不高、人員不多成為制約我國煤炭行業高質量發展的瓶頸，“中國煤炭行業的安全、高效、智能、綠色發展，必須靠技術創新、裝備創新等來支撐”。
為此，他和團隊研發了薄煤層智能成套機組等裝備，幫助煤礦實現單井單面達產�！拔覀冞�研發了十幾種適應不同巷道和圍巖條件的巷道支護設備，以及大行程皮帶自移機尾、大塊矸破碎裝置、智能自移設備列車，每天能夠提高有效采煤時間1～2小時�！睏钗拿髡f。
“鄭煤機這五年實現了從單機到成套的跨越和升級，實現了從提供單一設備到智能成套綜采一站式解決方案的轉變。非常榮幸，我本人也是參與者、見證者�！�15年來，楊文明先后獲得河南省科學技術進步一等獎等10多個獎項。“解決問題、創造價值，企業發展和個人成長隨之而來�！边@是楊文明最深的感觸和體會。
突破丨研發實現中國智能綜采裝備新突破
2017年5月，神東布爾臺煤礦回風巷道出現劇烈壓力現象，5.8米寬3.4米高的巷道，底鼓發生后，極限處高度只有1.5米，嚴重威脅作業人員安全，造成綜采工作面長時間停產。
針對沖擊地壓巷道解決方案，楊文明和團隊研發“抗沖擊防底鼓超前支護裝備研制及產業化”項目。他說：“接到研發需求后，我和團隊第一時間趕到現場，下井調研，與客戶反復論證，3天時間就拿出了創新解決方案，支護強度由0.3MPa提高到1.2Mpa，提升近4倍，研發了抗沖擊、防底鼓、可變通道的大阻力超前支架�！�
提起項目成績，楊文明滿是自豪地說：“設備7月份下井投用，完全解決了問題，生產效率全面提升，隨后神東公司下屬所有巷道沖擊地壓的礦井均委托我們定制了相關設備，該款產品3年累計銷售推廣產值2億元以上�！�
2019年，楊文明及團隊又為中國平煤神馬集團二礦研發了薄煤層智能成套綜采機組，鄭煤機首套成套化智能綜采工作面在中國平煤神馬集團二礦的運行，實現了中國智能綜采裝備新的突破。“用人減少了一半，工作效率提高了一倍。”中國平煤神馬集團二礦礦長郭明生說。
創新丨要到煤礦一線去 深挖痛點解決實際問題
“未來機遇與挑戰并存，青年科技工作者要到煤礦一線去，發揮河南在高端煤礦裝備制造方面的傳統優勢，通過技術、裝備創新帶動煤機裝備產業升級�！睏钗拿髡J為，創新是企業的靈魂。
為何要到一線？楊文明認為，現有煤礦各類專業裝備和技術，盡管在地面各類機械設備和行業有成熟應用，但結合井下復雜工況和使用條件，需要做相應調整及改造設計，比如防爆、防震動、防沖擊等�！耙虼宋覀儾粌H要注重顛覆式創新，還要關注借鑒創新、組合創新和小改善微創新�！睏钗拿髡f。
創新還要兼顧成本，楊文明談了自己的體會：“一個是研發成本和制造成本，在研發中，要對產品的成本設計把控好，不同的技術路線成本差異很大，這關系到我們研發的產品有沒有市場競爭力；還要關注客戶的使用成本，能夠切實幫助客戶減人提效，為客戶多創造價值，也是創新產品的收益之源。”
采訪最后，楊文明表示：“政府的一系列政策利好，是對高端制造行業和科技工作者最大的支持，我們更應該在這大有可為的時代，沉下心、搞創新、做實事，支持和推動煤炭行業綠色健康高質量發展。”（劉高雅 李東寶/文 楊鑫陽/視頻 韓雨松/海報）
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大河網訊 “10年前騎電車上下班，現在是自駕，大大降低了我的出行時間成本。” 5月3日，鄭煤機成套裝備研究院副院長楊文明接受采訪時感慨，出行的便利讓他體會到幸福指數的穩步提升，奮斗的路上更“通暢”了，就像他所從事的煤炭行業一樣，不斷地迭代升級，優化、發展、前進。
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楊文明現年39歲，2008年天津大學機械電子工程專業研究生畢業后便來到鄭煤機工作，長期致力于煤礦綜采成套裝備技術研究工作。
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奮斗丨煤炭行業發展必須靠裝備創新支撐
“鄭煤機是做煤礦設備的，我們國家的煤炭開采效率距發達國家還有不小差距�！睏钗拿髋e例，美澳等先進國家工作面平均單產在300萬噸/年以上，開機率達到80%以上，而國內工作面平均單產90萬噸/年，開機率在50%~70%，為達產常需2～3個工作面同時開采，因此單個煤礦的下井人數是國外的5～8倍。
楊文明認為，采煤工作面單產不高、人員不多成為制約我國煤炭行業高質量發展的瓶頸，“中國煤炭行業的安全、高效、智能、綠色發展，必須靠技術創新、裝備創新等來支撐”。
為此，他和團隊研發了薄煤層智能成套機組等裝備，幫助煤礦實現單井單面達產�！拔覀冞�研發了十幾種適應不同巷道和圍巖條件的巷道支護設備，以及大行程皮帶自移機尾、大塊矸破碎裝置、智能自移設備列車，每天能夠提高有效采煤時間1～2小時。”楊文明說。
“鄭煤機這五年實現了從單機到成套的跨越和升級，實現了從提供單一設備到智能成套綜采一站式解決方案的轉變。非常榮幸，我本人也是參與者、見證者。”15年來，楊文明先后獲得河南省科學技術進步一等獎等10多個獎項。“解決問題、創造價值，企業發展和個人成長隨之而來�！边@是楊文明最深的感觸和體會。
突破丨研發實現中國智能綜采裝備新突破
2017年5月，神東布爾臺煤礦回風巷道出現劇烈壓力現象，5.8米寬3.4米高的巷道，底鼓發生后，極限處高度只有1.5米，嚴重威脅作業人員安全，造成綜采工作面長時間停產。
針對沖擊地壓巷道解決方案，楊文明和團隊研發“抗沖擊防底鼓超前支護裝備研制及產業化”項目。他說：“接到研發需求后，我和團隊第一時間趕到現場，下井調研，與客戶反復論證，3天時間就拿出了創新解決方案，支護強度由0.3MPa提高到1.2Mpa，提升近4倍，研發了抗沖擊、防底鼓、可變通道的大阻力超前支架�！�
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創新丨要到煤礦一線去 深挖痛點解決實際問題
“未來機遇與挑戰并存，青年科技工作者要到煤礦一線去，發揮河南在高端煤礦裝備制造方面的傳統優勢，通過技術、裝備創新帶動煤機裝備產業升級。”楊文明認為，創新是企業的靈魂。
為何要到一線？楊文明認為，現有煤礦各類專業裝備和技術，盡管在地面各類機械設備和行業有成熟應用，但結合井下復雜工況和使用條件，需要做相應調整及改造設計，比如防爆、防震動、防沖擊等�！耙虼宋覀儾粌H要注重顛覆式創新，還要關注借鑒創新、組合創新和小改善微創新�！睏钗拿髡f。
創新還要兼顧成本，楊文明談了自己的體會：“一個是研發成本和制造成本，在研發中，要對產品的成本設計把控好，不同的技術路線成本差異很大，這關系到我們研發的產品有沒有市場競爭力；還要關注客戶的使用成本，能夠切實幫助客戶減人提效，為客戶多創造價值，也是創新產品的收益之源�！�
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