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時政要聞

進口聚丙烯首次在河南保稅物流園區(qū)保稅存儲
更新時間:2023-7-22 21:02:16    來源:大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊(記者 祝傳鵬)共建“一帶一路” 再譜新篇。近日,河南保稅物流園區(qū)(以下簡稱園區(qū))“聚丙烯保稅存儲業(yè)務”正式啟動,以“通關一體化”模式順利完成貨物報關、保稅存儲、關稅繳納、實貨放行等,進一步提升了通關便利化水平。貨物品名為聚丙烯,可做農(nóng)用塑料膜、塑料家居用品,目前已入?yún)^(qū)約3000噸,出區(qū)聚丙烯約2500噸。

“來自哈薩克斯坦的貨物,搭乘班列,經(jīng)滿洲里等口岸入境,至河南保稅物流園區(qū)進行保稅存儲,之后將根據(jù)需求分撥至河南、山東等地。”河南保稅物流園區(qū)相關負責人說,這是園區(qū)繼引進進口鉀肥業(yè)務后的又一次重要業(yè)務突破,也是中大門國際物流構建“一帶一路”沿線國家一站式門到門跨境物流供應鏈網(wǎng)絡體系的重要一步。

今年以來,面對世界百年未有之大變局加速演變的大背景,河南保稅物流園區(qū)不斷拓寬貿(mào)易領域,優(yōu)化貿(mào)易結構,打造新的增長點。2023年上半年,“多模式監(jiān)管”取得突破,先后引進并成功開展了進口鉀肥報關、倉儲、分撥一站式服務,進口聚丙烯保稅存儲等新業(yè)務,目前進口白俄羅斯鉀肥累計在庫超一萬噸,為接下來打造鉀肥分撥中心做充分支撐。    

據(jù)了解,哈薩克斯坦地處歐亞大陸腹地,亞洲中部,東接中國,是世界上面積最大的內陸國,鐵路、公路是其主要的交通運輸方式,與我國的鐵路口岸有阿拉山口和霍爾果斯。5月17日發(fā)布的《中哈聯(lián)合聲明》中提到:“雙方同意促進交通運輸合作以穩(wěn)定產(chǎn)供鏈,積極探索并研究第三條跨境鐵路、增設鐵路口岸的可能性。”中哈兩國是首批簽署共建“一帶一路”雙邊合作文件并深入開展共建“一帶一路”合作的國家。哈薩克斯坦是我國共建“一帶一路”合作重要伙伴,是古絲綢之路的必經(jīng)之地,也是共建“一帶一路”的首倡之地。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也是中歐班列(中豫號)開行十周年。十年來,河南保稅物流園區(qū)助力鄭州既成為聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略連接地,也成為高效率、高競爭力、低成本的國際物流中心。

文章編輯:李潤生 
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進口聚丙烯首次在河南保稅物流園區(qū)保稅存儲
2023-7-22 21:02:16    來源:大河網(wǎng)

大河網(wǎng)訊(記者 祝傳鵬)共建“一帶一路” 再譜新篇。近日,河南保稅物流園區(qū)(以下簡稱園區(qū))“聚丙烯保稅存儲業(yè)務”正式啟動,以“通關一體化”模式順利完成貨物報關、保稅存儲、關稅繳納、實貨放行等,進一步提升了通關便利化水平。貨物品名為聚丙烯,可做農(nóng)用塑料膜、塑料家居用品,目前已入?yún)^(qū)約3000噸,出區(qū)聚丙烯約2500噸。

“來自哈薩克斯坦的貨物,搭乘班列,經(jīng)滿洲里等口岸入境,至河南保稅物流園區(qū)進行保稅存儲,之后將根據(jù)需求分撥至河南、山東等地。”河南保稅物流園區(qū)相關負責人說,這是園區(qū)繼引進進口鉀肥業(yè)務后的又一次重要業(yè)務突破,也是中大門國際物流構建“一帶一路”沿線國家一站式門到門跨境物流供應鏈網(wǎng)絡體系的重要一步。

今年以來,面對世界百年未有之大變局加速演變的大背景,河南保稅物流園區(qū)不斷拓寬貿(mào)易領域,優(yōu)化貿(mào)易結構,打造新的增長點。2023年上半年,“多模式監(jiān)管”取得突破,先后引進并成功開展了進口鉀肥報關、倉儲、分撥一站式服務,進口聚丙烯保稅存儲等新業(yè)務,目前進口白俄羅斯鉀肥累計在庫超一萬噸,為接下來打造鉀肥分撥中心做充分支撐。    

據(jù)了解,哈薩克斯坦地處歐亞大陸腹地,亞洲中部,東接中國,是世界上面積最大的內陸國,鐵路、公路是其主要的交通運輸方式,與我國的鐵路口岸有阿拉山口和霍爾果斯。5月17日發(fā)布的《中哈聯(lián)合聲明》中提到:“雙方同意促進交通運輸合作以穩(wěn)定產(chǎn)供鏈,積極探索并研究第三條跨境鐵路、增設鐵路口岸的可能性。”中哈兩國是首批簽署共建“一帶一路”雙邊合作文件并深入開展共建“一帶一路”合作的國家。哈薩克斯坦是我國共建“一帶一路”合作重要伙伴,是古絲綢之路的必經(jīng)之地,也是共建“一帶一路”的首倡之地。

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,也是中歐班列(中豫號)開行十周年。十年來,河南保稅物流園區(qū)助力鄭州既成為聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略連接地,也成為高效率、高競爭力、低成本的國際物流中心。

文章編輯:李潤生 
 

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