央媒觀豫丨河南：到2025年物流行業總收入突破1萬億元
更新時間：2024-1-6 21:37:45 來源：中國文化報
時政要聞
河南省人民政府近日印發《河南省加快實施物流拉動打造樞紐經濟優勢三年行動計劃（2023—2025年）》（簡稱《行動計劃》）。
《行動計劃》明確了河南樞紐經濟目標，到2025年，省河南樞紐經濟發展成效顯著，交通、物流、產業、城市融合發展水平大幅提升，初步建成具有國際影響力的樞紐經濟先行區。交通物流樞紐能級更高，航運、航空“兩航”建設成效顯著，高鐵、高速“兩高”網絡更加優化，綜合交通網規模達到30萬公里以上，社會物流總額突破20萬億元，物流行業總收入突破1萬億元。樞紐偏好型產業規模更大，培育形成電子信息、新能源汽車、新材料等10個以上千億級樞紐偏好型產業集群，全省樞紐偏好型產業規模突破2萬億元，航空港區經濟規模突破2000億元。平臺集聚要素水平更高，引進30家國內外優勢平臺企業，培育100家具有競爭力的本土平臺企業，金融、科技、數據、信用等配套服務能力顯著提升。樞紐城市消費帶動能力更強，鄭州、洛陽國際消費中心城市建設取得顯著進展，主要樞紐城市社會消費品零售總額占全省比重達到70%左右、旅游總收入占全省比重達到70%左右。
《行動計劃》提到，提質建設物流樞紐，鞏固提升我省在全國物流發展布局中的地位，力爭納入國家規劃的10個物流樞紐全部納入國家物流樞紐建設名單，加快30個區域物流樞紐評估調整和建設投用，加快鄭州國際陸港新址建設，提升航空港區樞紐能級，建設洛陽、南陽、商丘等專業物流集散基地和周口、信陽等臨港水陸聯運樞紐。
增強產業鏈供應鏈服務能力，加快建設航空港區汽車零部件物流園、周口港口綜合物流園區等重大產業物流配套項目。實施鄭州新鄭國際機場航空貨運三年倍增行動，加快發展本土主基地貨運航空公司，建成投用鄭州新鄭國際機場國際郵件處理中心，到2025年力爭鄭州新鄭國際機場貨郵吞吐量達到150萬噸以上。
完善高速鐵路設施網絡。加快推進南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段等已納入國家中長期鐵路網規劃的項目建設，推動南陽至十堰、安陽經濮陽至菏澤等鐵路盡早納入國家規劃，盡快開行時速350公里鄭渝高鐵快運示范線，實施航空港站功能提升工程，到2025年力爭高鐵和城鐵運營里程突破2260公里。
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河南省人民政府近日印發《河南省加快實施物流拉動打造樞紐經濟優勢三年行動計劃（2023—2025年）》（簡稱《行動計劃》）。
《行動計劃》明確了河南樞紐經濟目標，到2025年，省河南樞紐經濟發展成效顯著，交通、物流、產業、城市融合發展水平大幅提升，初步建成具有國際影響力的樞紐經濟先行區。交通物流樞紐能級更高，航運、航空“兩航”建設成效顯著，高鐵、高速“兩高”網絡更加優化，綜合交通網規模達到30萬公里以上，社會物流總額突破20萬億元，物流行業總收入突破1萬億元。樞紐偏好型產業規模更大，培育形成電子信息、新能源汽車、新材料等10個以上千億級樞紐偏好型產業集群，全省樞紐偏好型產業規模突破2萬億元，航空港區經濟規模突破2000億元。平臺集聚要素水平更高，引進30家國內外優勢平臺企業，培育100家具有競爭力的本土平臺企業，金融、科技、數據、信用等配套服務能力顯著提升。樞紐城市消費帶動能力更強，鄭州、洛陽國際消費中心城市建設取得顯著進展，主要樞紐城市社會消費品零售總額占全省比重達到70%左右、旅游總收入占全省比重達到70%左右。
《行動計劃》提到，提質建設物流樞紐，鞏固提升我省在全國物流發展布局中的地位，力爭納入國家規劃的10個物流樞紐全部納入國家物流樞紐建設名單，加快30個區域物流樞紐評估調整和建設投用，加快鄭州國際陸港新址建設，提升航空港區樞紐能級，建設洛陽、南陽、商丘等專業物流集散基地和周口、信陽等臨港水陸聯運樞紐。
增強產業鏈供應鏈服務能力，加快建設航空港區汽車零部件物流園、周口港口綜合物流園區等重大產業物流配套項目。實施鄭州新鄭國際機場航空貨運三年倍增行動，加快發展本土主基地貨運航空公司，建成投用鄭州新鄭國際機場國際郵件處理中心，到2025年力爭鄭州新鄭國際機場貨郵吞吐量達到150萬噸以上。
完善高速鐵路設施網絡。加快推進南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段等已納入國家中長期鐵路網規劃的項目建設，推動南陽至十堰、安陽經濮陽至菏澤等鐵路盡早納入國家規劃，盡快開行時速350公里鄭渝高鐵快運示范線，實施航空港站功能提升工程，到2025年力爭高鐵和城鐵運營里程突破2260公里。
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